usb-can 文章 進(jìn)入usb-can技術(shù)社區(qū)
【CAN高階】帶您認(rèn)識ISO11898-4:時間觸發(fā)通訊
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- CAN總線通訊發(fā)展的過程中,為了兼容實(shí)時操作系統(tǒng),是否也有與之對應(yīng)的實(shí)時通訊網(wǎng)絡(luò)協(xié)議呢? ISO11898之前3個部分的解讀提高了對傳統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)的理解,無論是高速CAN還是低速CAN,亦或者是最基礎(chǔ)的物理層定義都進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。傳統(tǒng)的CAN網(wǎng)絡(luò)總線通訊基本都是事件觸發(fā)的,當(dāng)同時有許多信息需要傳輸時可能會造成總線過載,為了避免這種現(xiàn)象,傳統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)采用仲裁機(jī)制按信息優(yōu)先級進(jìn)行傳輸?! ?? 圖?1?新能源汽車CAN總線透視圖 顯然,傳統(tǒng)分布式的CA
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Dialog公司USB PD芯片組被Hosiden最新智能手機(jī)電源適配器采用
- 高度集成電源管理、AC/DC電源轉(zhuǎn)換、充電和藍(lán)牙低功耗技術(shù)供應(yīng)商Dialog半導(dǎo)體公司日前宣布,公司已經(jīng)向日本領(lǐng)先移動設(shè)備電源適配器制造商Hosiden公司批量提供Dialog的USB PD芯片組。該芯片組用在Hosiden為日本一家領(lǐng)先的移動通信供應(yīng)商設(shè)計(jì)的兼容USB PD型號為CBC2153的電源適配器。Dialog在智能手機(jī)電源適配器AC/DC快速充電IC市場擁有超過60%以上市場份額,此次合作再次證明了公司在電源轉(zhuǎn)換市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。
- 關(guān)鍵字: Dialog USB PD芯片
以最小的系統(tǒng)影響高效率地實(shí)施CAN的安全通信
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- 有效地實(shí)施CAN通信安全是一個挑戰(zhàn),目前,基于數(shù)據(jù)有效負(fù)載的認(rèn)證有各種不同方案,例如AUTOSAR?SecOC[1]。這些解決方案采用了加密的方式,這意味著需要更高的帶寬、更長的傳輸延遲和更高的處理能力,與此同時還需要管理加密密鑰本身?! 《髦瞧中峦瞥龅陌踩虲AN收發(fā)器系列提供一種非常高效的無縫解決方案,無需加密即可保障CAN通信安全。這樣可以降低其他解決方案會面臨的系統(tǒng)影響。 恩智浦認(rèn)為,只要收發(fā)器具備分布式入侵檢測和遏制方法,無需加密即可有效保障CAN通信安全[2]。另外,在發(fā)送和接
- 關(guān)鍵字: CAN 恩智浦
如何識別陌生CAN網(wǎng)絡(luò)的協(xié)議?
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- 在CAN網(wǎng)絡(luò)中,所有節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)收發(fā)共享一條總線。當(dāng)面對未知的多節(jié)點(diǎn)CAN總線網(wǎng)絡(luò)時,如何準(zhǔn)確分析各節(jié)點(diǎn)間的通信協(xié)議呢? 一、CAN總線通信方式 與485類似,CAN-Bus也是以總線的方式進(jìn)行通信的,所有的CAN節(jié)點(diǎn)都掛在一對差分線上。但CAN總線中的節(jié)點(diǎn)不存在主從的概念,當(dāng)節(jié)點(diǎn)有數(shù)據(jù)需要上傳時可自主、即時發(fā)送,先進(jìn)的仲裁機(jī)制保證數(shù)據(jù)不會沖突。 圖1 CAN總線通信方式 二、CAN總線協(xié)議分析 對比標(biāo)準(zhǔn)的通信七層模型,CAN總線大體可分為物理層、鏈路
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為什么以太網(wǎng)無法取代CAN?
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- 目前網(wǎng)絡(luò)上充斥著這樣一種聲音“以太網(wǎng)將取代CAN總線成為汽車唯一總線”相關(guān)的文章在搜索引擎上可以很容易的被搜到。這是不是真的呢? 首先在文章的開頭先告訴大家答案: 就人類目前的技術(shù)來看,在車輛中以太網(wǎng)只能作為CAN總線的配合,暫時不存在取代CAN總線的可能性?! ∪绻⒉粷M足只知道結(jié)論,知其然并知其所以然,那么請閱讀接下來的文章。這可能會消耗您3分鐘的時間,但卻能告訴您得出這個答案的原因?! ?nbsp; 如大家所知,作為一種標(biāo)準(zhǔn)開放式的網(wǎng)絡(luò)以太
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Ktec冠德USB PD充電器拆解
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- 自去年蘋果發(fā)布新機(jī)之后,USB?PD行業(yè)迎來了爆發(fā)式的增長。無論是移動電源還是充電器廠商,亦或是相關(guān)電器元件廠商,都進(jìn)入了一個快速發(fā)展的階段。美國高通公司在2017年技術(shù)峰會上發(fā)布了最新的QC4+充電器,同樣也對USB?PD快充協(xié)議進(jìn)行了兼容?! SB?PD產(chǎn)品逐漸增多,用戶對USB?PD協(xié)議也開始從陌生到熟悉的過渡。通過此前的的拆解,我們也發(fā)現(xiàn)某些電源管理芯片、電容、MOS管等配件已經(jīng)成為同類別中的明星產(chǎn)品,應(yīng)用度非常大。今天同樣給大家分享一款Ktec冠德出
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賽普拉斯推出汽車級USB-C控制器,用于車載快充設(shè)備
- 先進(jìn)嵌入式系統(tǒng)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者賽普拉斯半導(dǎo)體公司今日宣布推出支持協(xié)商供電(PD)功能的高集成度可編程汽車級USB-C控制器。這款適用于汽車的EZ-PD?CCG2控制器通過了USB-IF(USB開發(fā)者論壇)的認(rèn)證,為汽車客戶提供即插即用的USB-C用戶體驗(yàn)。這款集成控制器符合PD?2.0標(biāo)準(zhǔn),能有效地降低系統(tǒng)成本,提高充電速度。有關(guān)EZ-PD?CCG2控制器的更多信息,請?jiān)L問:www.cypress.com/ccg2?! ≠惼绽褂芯€連接事業(yè)部副總裁Ajay?Srikris
- 關(guān)鍵字: 賽普拉斯 USB-C
賽普拉斯推出汽車級USB-C控制器,用于車載快充設(shè)備
- 先進(jìn)嵌入式系統(tǒng)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者賽普拉斯半導(dǎo)體公司今日宣布推出支持協(xié)商供電(PD)功能的高集成度可編程汽車級USB-C控制器。這款適用于汽車的EZ-PD?CCG2控制器通過了USB-IF(USB開發(fā)者論壇)的認(rèn)證,為汽車客戶提供即插即用的USB-C用戶體驗(yàn)。這款集成控制器符合PD?2.0標(biāo)準(zhǔn),能有效地降低系統(tǒng)成本,提高充電速度。有關(guān)EZ-PD?CCG2控制器的更多信息,請?jiān)L問:www.cypress.com/ccg2?! ≠惼绽褂芯€連接事業(yè)部副總裁Ajay?Srikris
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認(rèn)識高速接入單元“ISO11898-2”
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- 國內(nèi)的新能源汽車正如火如荼發(fā)展,如何才能構(gòu)建一致性更好的車載CAN總線網(wǎng)絡(luò)?讓我們從國際標(biāo)準(zhǔn)開始學(xué)習(xí)。 ISO11898是CAN總線國際標(biāo)準(zhǔn),由德國BOSCH公司開發(fā)至今已經(jīng)成為汽車控制系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)總線協(xié)議,而今國內(nèi)新能源汽車發(fā)展隨著雙積分制已經(jīng)開始對傳統(tǒng)車企大面積普及,為了在轉(zhuǎn)型過程中提高汽車穩(wěn)定性,國際標(biāo)準(zhǔn)的研讀成為重中之重?! ?? 圖?1?新能源汽車CAN總線透視圖 任何一種通訊協(xié)議都要基于物理介質(zhì)去構(gòu)建,那么高速(發(fā)送速率1Mbps)介質(zhì)有哪些
- 關(guān)鍵字: ISO11898 CAN
基于USB的ARINC429航空總線接口模塊設(shè)計(jì)
- 引言 ARINC429總線由美國航天無線電設(shè)備公司所資助,是廣泛應(yīng)用于當(dāng)前航空電子設(shè)備中的一種數(shù)據(jù)總線傳輸標(biāo)準(zhǔn)?! ∨c傳統(tǒng)的航空電子設(shè)備間的模擬傳輸相比,ARINC429總線具有抗干擾能力強(qiáng)、傳輸精度高、傳輸線路少以及成本低等優(yōu)點(diǎn)。ARINC數(shù)據(jù)總線協(xié)議規(guī)定一個數(shù)據(jù)由32位組成,采用雙極性歸零碼,以12.5Kb/s或100Kb/s碼速率傳輸。本設(shè)計(jì)利用USB即插即用、FPGA可靈活配置等特點(diǎn),設(shè)計(jì)了基于USB總線的ARINC429總線接口模塊?! 〗涌谀K總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 接口模塊總體設(shè)計(jì)包括硬件設(shè)計(jì)
- 關(guān)鍵字: USB ARINC429
usb-can介紹
USB-CAN
目錄
1簡介
2注意事項(xiàng)
1簡介
USB-CAN:用于PC的USB形式的CAN接口卡。
USB-CAN 的一般用途有:
?。?)基于PC的CAN報文檢測和監(jiān)控
(2)基于PC的CANOpen類的軟PLC控制。
?。?)基于PC的CANOpen的信號。
?。?)基于CAN-bus的FCS系統(tǒng)配合遠(yuǎn)程I/O系統(tǒng)。
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