保護汽車冷卻風扇模塊免受熱失控引起的損壞

　　在嚴苛的汽車環境中，各種功率場效應晶體管(power FET，功率FET)，被一貫地認為可承受極端的溫度變化和熱機械應力。間歇性短路、寒冷的運行環境、高壓電弧或有噪聲性短路，連同電感負載及多次短路久而久之會讓該器件疲損，致使其進入開路、短路或阻性模式。

　　盡管功率FET正日益變得強健，但如果超過了額定的限度，它們會很容易非?？斓匕l生故障。如果瞬態電壓所包含的能量高于額定雪崩擊穿能量水平，那么該器件將損壞，并形成破壞性熱事件，最終可能導致器件冒煙、起火或者脫焊。

　　RTP器件幫助提供在苛刻環境下的二級保護

　　一款新的表面貼裝元件，即可過回流焊的熱保護(RTP)器件可有助于防止故障功率電子元件引起的熱損壞。該器件有助于防止由I2R發熱特性產生的意料之外的高溫阻性短路所造成的損壞，以及硬短路過流情況。該器件可以使用標準的無鉛回流焊工藝安裝，并可以代替在汽車和工業電子設計中普遍使用的各種冗余功率場效應管、繼電器及大量的熱量感應器。

　　當某個功率元器件出現故障或一個電路板缺陷產生了不安全的過溫情況時，RTP器件在200°C時(一個高于正常工作溫度范圍的值，卻又低于無鉛焊料的熔點溫度)斷開并將會中斷電流，幫助阻止可能導致致命損壞的熱失控情況發生。

　　如圖1所示，當RTP器件在場效應管附近的電源線上串聯時，它會跟蹤場效應管溫度，并在緩慢的熱失控情況在電路板上形成非預期的過熱情況之前斷開電路。