基于ATmega16的飛機(jī)防滑剎車測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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2．4 串口通信電路
采用RS 232標(biāo)準(zhǔn)電路，完成測(cè)試系統(tǒng)與上位機(jī)之間的通信。
2．5 鍵盤掃描電路
鍵盤掃描芯片選用ZLG7289，內(nèi)部含有譯碼器，具有串行接口，單片即可完成鍵盤接口的全部功能。外接四行三列12鍵鍵盤，當(dāng)有按鍵按下時(shí)KEY端口會(huì)變?yōu)榈碗娖?，利用指令可讀出所按鍵值。電路如圖6所示。本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/160965.htm
3 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)
系統(tǒng)軟件總體設(shè)計(jì)流程如圖7所示，程序進(jìn)入主函數(shù)先是完成對(duì)系統(tǒng)的初始化，包括：關(guān)閉總中斷，完成單片機(jī)內(nèi)部相關(guān)寄存器的配置、AD9833的初始化和ZLG7289的配置，開總中斷，進(jìn)入死循環(huán)的主程序運(yùn)行，直到系統(tǒng)斷電。子程序的設(shè)計(jì)主要包括：模擬信號(hào)的采集和處理子程序、正弦信號(hào)控制子程序、鍵盤掃描子程序、RS 232通信子程序。
4 上位機(jī)分析軟件
上位機(jī)數(shù)據(jù)分析軟件是運(yùn)行在PC機(jī)上脫離于測(cè)試儀器的數(shù)據(jù)分析軟件。用LabVIEW 8．6編寫，可記錄并回放測(cè)試裝置的檢測(cè)數(shù)據(jù)。該軟件在Windows系統(tǒng)下運(yùn)行，可通過串口與測(cè)試裝置通信。通過上傳的檢測(cè)數(shù)據(jù)可以觀測(cè)數(shù)據(jù)波形，例如閥門電流，還可分析防滑剎車控制器的性能。
5 結(jié)語(yǔ)
目前該測(cè)試系統(tǒng)已經(jīng)交付使用，成本低，攜帶方便，人機(jī)界面良好，可靠性高，并且在實(shí)際運(yùn)行過程中取得了良好的運(yùn)行效果。能夠快速地檢測(cè)到飛機(jī)剎車防滑控制盒的故障信息，并能把檢測(cè)結(jié)果實(shí)時(shí)顯示在液晶屏上，并由上位機(jī)軟件對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行記錄。測(cè)試數(shù)據(jù)為飛機(jī)剎車事故分析、處理和預(yù)防提供有利的證據(jù)，同時(shí)也能通過防滑控制盒的檢測(cè)結(jié)果，為防滑控制盒的改進(jìn)工作提供參考依據(jù)。
評(píng)論