加速度信號(hào)調(diào)理電路設(shè)計(jì)及仿真
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2．2 濾波仿真試驗(yàn)
將輸入信號(hào)V1改為頻率50 kHz、幅值1 V的正弦信號(hào)，增益放大倍數(shù)設(shè)為1倍，濾波后結(jié)果如圖4所示。本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/190307.htm
從濾波信號(hào)V4可以明顯看出濾波后信號(hào)幅值大大降低，從而驗(yàn)證電路參數(shù)設(shè)置合理，濾波電路對(duì)高頻信號(hào)的濾波效果明顯。
3 結(jié)束語(yǔ)
文中針對(duì)加速度瞬態(tài)信號(hào)存儲(chǔ)測(cè)試系統(tǒng)前端的信號(hào)適調(diào)電路進(jìn)行了較為詳細(xì)地介紹，給出電路參數(shù)計(jì)算公式，并結(jié)合元器件性能指標(biāo)推導(dǎo)出電阻、電容參數(shù)配置結(jié)果。文中還簡(jiǎn)要介紹了信號(hào)調(diào)理電路設(shè)計(jì)中選用的芯片主要特點(diǎn)。通過仿真分析軟件ORCAD模擬傳感器輸入信號(hào)對(duì)電路放大和濾波效果進(jìn)行了檢驗(yàn)，其仿真結(jié)果表明電路參數(shù)配置合理，設(shè)計(jì)方案可行，對(duì)同類設(shè)計(jì)有一定參考價(jià)值。
評(píng)論