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          現(xiàn)代汽車照明系統(tǒng)的現(xiàn)狀和解決方案

          作者: 時間:2011-06-24 來源:網(wǎng)絡 收藏

            3. HID前照燈全功能專用集成電路

            HID燈的問世改善了前照燈系統(tǒng)的性能。相對于傳統(tǒng)鹵素燈,HID改善了顯色性,具備低功耗、更長使用壽命和更高光輸出的特點。為了支持先進的功能,HID前照燈需要高效率的鎮(zhèn)流器和復雜的控制電路。

            安森美半導體HID燈控制系統(tǒng)是一個采用8位微控制器
          微控制器

            一個微控制器,(也稱作微處理器或MCU)就是一個小型的計算機,它由一系列簡單的電路和一些支持CPU作用的簡單模塊組成,如晶體振蕩器,定時器,看門狗,串行和模擬I / O口等等。芯片里包括非閃爍存儲器和OTP ROM 用來存儲程序,以及一個很小的讀寫程序。 [全文]

          或專用狀態(tài)機的混合模擬/數(shù)字解決,見圖6。該器件集成了DC/DC控制器,以及豐富的診斷功能(過壓、欠壓、溫度傳感器
          溫度傳感器
            溫度壓力傳感器是由溫度敏感元件和檢測線路組成的。溫度傳感器從使用的角度大致可分為接觸式和非接觸式兩大類,前者是讓溫度傳感器直接與待測物體接觸,來敏感被測物體溫度的變化,而后者是使溫度傳感器與待測物體離開一定的距離,檢測從待測物體放射出的紅外線,從而達到測溫的目的。   傳統(tǒng)的熱電偶、熱電阻、熱敏電阻及半導體溫度傳感器都是將溫度值經過一定的接口電路轉換后輸出模擬電壓或電流信號,利用這些電壓或電流信號即可進行測量控制。而將模擬溫度傳感器與數(shù)字轉換接口電路集成在一起,就成為具有數(shù)字輸出能力的數(shù)字溫度傳感器。隨著半導體技術的迅猛發(fā)展,半導體溫度傳感器與相應的轉換電路、接口電路以及各種其它功能電路逐漸集成在一起,形成了功能強大、精確、價廉的數(shù)字溫度傳感器。 [全文]

          、壽命計數(shù)器)、各種通信接口(LIN、SPI),支持35 W(D1/D2/D3/D4)和25 W(D5)燈。

          HID前照燈全功能專用集成電路


          圖6:HID前照燈全功能專用集成電路。

            4. 車用LED組合尾燈線性電流穩(wěn)流和控制器

            目前,汽車組合尾燈(RCL)越來越多地采用LED燈體組,不僅外形美觀、光效高,更有助于后車清晰地看到前車的行駛狀態(tài)。

            安森美半導體的NCV7680是一款線性穩(wěn)流及控制器,可以單芯片為組合尾燈供電,提供更佳的性能和更高的能效,且占位面積比市場上的更小。該器件包括8個線性可編程恒流源,適用于汽車固態(tài)組合尾燈(RCL)的穩(wěn)流和控制,支持高達每通道75 mA的發(fā)光二極管
          發(fā)光二極管

            發(fā)光二極管通常稱為LED,能完成數(shù)十種不同的工作,并且在各種設備中都能找到它們的身影。例如它們可以組成電子鐘表 表盤上的數(shù)字,從遙控器 傳輸信息,為手表表盤照明并在設備開啟時向您發(fā)出提示。 如果將它們集結在一起,可以組成超大電視屏幕上的圖像,或是用于點亮交通信號燈。 [全文]

          (LED)驅動電流。

            NCV7680集成了眾多功能,支持兩個亮度等級,一級用于停車,另一級用于尾部照明。如果需要,也可使用可選的脈寬調制(PWM)控制。系統(tǒng)設計人員只需使用一個外部電阻
          電阻

            電阻,物質對電流的阻礙作用就叫該物質的電阻。電阻小的物質稱為電導體,簡稱導體。電阻大的物質稱為電絕緣體,簡稱絕緣體。 [全文]

          設定輸出電流(整體設定點)。另外,針對要求大電流的設計,可選的外部鎮(zhèn)流器場效應晶體管
          晶體管
            晶體管是由三層雜質半導體構成的器件,有三個電極,所以又稱為半導體三極管,晶體三極管等,可以用于檢波、整流、放大、開關、穩(wěn)壓、信號調制和許多其它功能。 [全文]

          (FET)可以根據(jù)設計所需的高電流進行功率分配。延遲的功率極限降低了在過電壓狀態(tài)下的驅動電流。這對于沒有外部FET的低電流應用來說十分重要。

            該器件的典型應用包括組合尾燈、日間行車燈(DRL)、霧燈、中央高位剎車燈(CHMSL)陣列、轉向信號燈和其他外部調制應用、液晶顯示器(LCD)背光、照明模塊等。與分立相比,該器件可更好地匹配LED輸出,開漏輸出功能的開路LED串診斷,易于發(fā)現(xiàn)故障。

          采用外部FET晶體管鎮(zhèn)流器的應用電路


          圖7:采用外部FET晶體管鎮(zhèn)流器的應用電路。

            總結

            安森美半導體一直在利用其先進汽車工藝技術為汽車照明應用提供各種標準產品和定制器件。除了上述介紹的一些方案,還有采用線性和開關電源
          開關電源

            開關電源1是利用現(xiàn)代電力電子技術,控制開關管開通和關斷的時間比率,維持穩(wěn)定輸出電壓的一種電源,開關電源一般由脈沖寬度調制(PWM)控制IC和MOSFET構成。開關電源和線性電源相比,二者的成本都隨著輸出功率的增加而增長,但二者增長速率各異。線性電源成本在某一輸出功率點上,反而高于開關電源,這一點稱為成本反轉點。隨著電力電子技術的發(fā)展和創(chuàng)新,使得開關電源技術也在不斷地創(chuàng)新,這一成本反轉點日益向低輸出電力端移動,這為開關電源提供了廣闊的發(fā)展空間 [全文]

          (SMPS)的LED驅動器、LED電流穩(wěn)流器、中央高位剎車燈恒流穩(wěn)壓器
          穩(wěn)壓器
            穩(wěn)壓器就是用來提供負載電流,能使穩(wěn)定電壓的設備。穩(wěn)壓器通過誤差放大器的連接和對反向輸入端的分壓電阻進行采樣,最終使同相輸入端連接到一個參考電壓上。 [全文]

          等業(yè)界領先的產品和解決方案。

            與采用先進汽車工藝技術的各種汽車應用產品一樣,所有這些集成電路均符合汽車可靠性和溫度等規(guī)范和環(huán)保要求,同時能夠滿足人們對車內照明控制、前照燈、后組合燈、霧燈、示廓燈,尤其是新光源等方面越來越高的要求,讓駕駛者充分體驗到照明所帶來的舒適性和樂趣。



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