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          全球無人駕駛核心公司競爭力排行及解讀
          
						
          
				作者：
				時間：2017-05-02
				來源：建約車評

				
				
				
				
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            編者按：從整體競爭力而言，谷歌和百度兩家依然實力最強。同時，這兩家也是被挖人最多、員工離職創(chuàng)業(yè)最多的企業(yè)。目前的無人駕駛初創(chuàng)公司美國以谷歌系為主，中國以百度系為主。
          
            
          
			
			
          
				
				
			
          
                
			

          本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/201705/358620.htm

          　　從整體競爭力而言，谷歌和百度兩家依然實力最強。同時，這兩家也是被挖人最多、員工離職創(chuàng)業(yè)最多的企業(yè)。目前的無人駕駛初創(chuàng)公司美國以谷歌系為主，中國以百度系為主。
          　　通用進度很快，最新的消息是在下個月將會投放全世界規(guī)模最龐大的無人駕駛測試車隊，數(shù)量達到300輛，是其他所有29家在硅谷參與測試的車隊數(shù)量之和。蘋果也取得無人駕駛的測試牌照，這些改裝過的雷克薩斯SUV將持續(xù)出行的硅谷的馬路上。
          　　豐田汽車有著很好的技術(shù)研發(fā)領(lǐng)軍人物，然而日本車企的保守會限制他們的進步。英特爾對Mobileye的收購是成功的，這極大地提升了這家公司在無人駕駛競賽中的競爭力。
          　　整車制造商競爭力排行榜
          　　無人駕駛技術(shù)的決定力量還是整車制造商，車評君選了全球范圍內(nèi)23家制造商進入榜單，目前看來這些車企在無人駕駛上具備不錯的競爭力，并是這個市場強有力的競爭者。
          　　從競爭力的角度而言，美系車企實力非常強勁，他們的每一家制造商都能夠進入綜合榜的top10。中國有大量的整車制造商在做無人駕駛，但在研發(fā)費用上的真金白銀的投入并不多，更多的時候是噱頭。

          
				
            
                
			
							
          
                
			            
                            
              
            
          
		
          
		
          
		
          
		
          
		
          
			
            
				
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          關(guān)鍵詞：
            			            無人駕駛
                        ADAS
                        
            
          
            
			
          
		
          	
		

	

          
	
	
          
		
          
			
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