統(tǒng)計(jì)：插電混動(dòng)汽車采用的動(dòng)力電池以磷酸鐵鋰為主

混合動(dòng)力汽車技術(shù)越來(lái)越受到主機(jī)廠和零部件廠商的重視，國(guó)內(nèi)九大自主品牌車企均把開發(fā)插電式混合動(dòng)力汽車作為其未來(lái)的重點(diǎn)發(fā)展戰(zhàn)略。

目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的新能源汽車動(dòng)力電池類型包括磷酸鐵鋰、三元材料、鎳氫動(dòng)力、多元復(fù)合、錳酸鋰、鉛酸電池、鈦酸鋰、超級(jí)電容等。

那么插電式混合動(dòng)力汽車所采用的動(dòng)力電池有什么特點(diǎn)呢?

資料顯示，上述所提到的動(dòng)力電池種類，除了鉛酸電池之外，其余均裝配在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力車型中。

2015年我國(guó)共生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力乘用車約64000輛，其中采用磷酸鐵鋰電池的車輛所占份額超過(guò)95%;采用三元材料電池的車輛不足5%。

2015年，我國(guó)插電式混合動(dòng)力客車的產(chǎn)量超過(guò)24000輛，其中采用磷酸鐵鋰電池的車輛占比約為68%，三元材料占比1.8%，錳酸鋰占比24%，多元材料占比4.8%，鈦酸鋰占比0.9%。鎳氫動(dòng)力電池份額較小，約為0.5%。

綜合來(lái)看，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力電池，以磷酸鐵鋰為主。