汽車測試解決方案

在ADI公司，我們相信“如果沒有經(jīng)過測試，它就不起作用?！蔽覀兊?a class="contentlabel" href="http://www.ex-cimer.com/news/listbylabel/label/汽車測試">汽車測試解決方案旨在通過確保被測設備滿足或超過所有性能要求、遵守安全認證并成功通過軟件回歸測試等基準，來驗證下一個突破并推動創(chuàng)新。

汽車測試不僅僅是字面含義?？紤]一下一輛汽車中有多少系統(tǒng)必須經(jīng)過徹底測試才能視為可以安全駕駛：車載充電、車內(nèi)通信、ADAS系統(tǒng)、電子動力轉(zhuǎn)向和懸架、逆變器、牽引電機、電池、模塊和電池組……不勝枚舉。

還要考慮在車輛投入生產(chǎn)之前對其進行的廣泛研發(fā)工作，在生產(chǎn)過程中進行的所有測試，以及保持這些汽車正常運行所需的大量售后維修和診斷設備。

最后，考慮汽車以外的其他交通方式所面臨的挑戰(zhàn)：飛機、鐵路、海運。各類交通工具的每個部件都必須在每個階段進行測試，并且每個部件都需采用自己的方法和設備來完成測試。如果沒有經(jīng)過測試，它就不起作用。

對于汽車行業(yè)來說，這是一個激動人心的時刻。預計到2030年，電動汽車和混合動力汽車銷量將達到所有汽車銷量的40%，到2035年將達到80%。與此同時，電池制造能力猛增，使得電池價格遠低于歷史平均水平。電動汽車制造商也在投資提高安全性、縮短充電時間和延長續(xù)航里程。

隨著所有這些趨勢的大力發(fā)展，ADI已做好準備為這些創(chuàng)新技術(shù)提供測試支持。

隨著電池、逆變器和功率設備技術(shù)的進步，以及充電基礎設施的發(fā)展，電動汽車正迅速成為主流。面對電動傳動系統(tǒng)中的高工作電壓和開關速度挑戰(zhàn)，必須通過高精度和功率解決方案，對逆變器、電動機、車載充電器、電子控制單元和電池系統(tǒng)進行測試來解決。需要動態(tài)電源、硬件在環(huán)仿真器和許多其他儀器來測試這些傳動系統(tǒng)組件。

安全法規(guī)和消費者對更強智能汽車功能的需求正在推動先進ADAS系統(tǒng)的創(chuàng)新。以前的高端功能，如自動緊急制動、自動巡航控制、盲點檢測和3D可視化/停車輔助，正迅速成為汽車制造商的基準。ADI高性能解決方案支持測試ADAS技術(shù)，例如：

隨著技術(shù)和監(jiān)管障礙不斷得以克服，未來十年自動駕駛汽車行業(yè)的競爭和創(chuàng)新將更加激烈。如今能夠?qū)崿F(xiàn)全自動駕駛的新技術(shù)將更容易部署，先進的ADAS系統(tǒng)、人工智能和低延遲連接等功能，將很快成為新常態(tài)。ADI憑借我們值得信賴的傳感器技術(shù)、人工智能軟件和高性能電源管理技術(shù)保持領先地位。

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，測試設備制造商和測試工程師需要能夠快速開發(fā)新測試解決方案的可靠供應商。

ADI擁有豐富齊全的高性能產(chǎn)品組合。我們提供出色的射頻/毫米波、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、精密線性、隔離、電源和BMS解決方案，這些解決方案對于支持電動汽車市場的增長至關重要，此外還提供促進增長的測試和測量基礎設施。我們能夠在日益復雜的先進技術(shù)環(huán)境中滿足對更高儀器性能的需求，ADI致力于為汽車行業(yè)帶來高水平的性能和穩(wěn)健性。

通過以下子類別探索用于汽車測試的ADI技術(shù)和技術(shù)資料：

硬件在環(huán)

一種用于測試復雜實時系統(tǒng)的技術(shù)，這些系統(tǒng)要求通過獲取和激發(fā)精密信號來實現(xiàn)精度和速度，并針對信號帶寬和盡可能低的延遲進行了優(yōu)化。

高壓傳動系統(tǒng)測試

用于測試負責為車輛供電的高壓系統(tǒng)的資源，包括動態(tài)電源和電池測試。

協(xié)議分析工具

監(jiān)控和記錄用于診斷、維修或優(yōu)化車輛的數(shù)字和模擬信號的設備，也稱為數(shù)據(jù)記錄器。

噪音、振動和粗糙度 (NVH)

在研發(fā)過程中測量電機或機器的噪音、振動和粗糙度的技術(shù)。