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          小米首款汽車出貨量預計5-6萬部 售價估計低于30萬元

          作者:時間:2023-10-16來源:IT之家收藏

          天風國際分析師郭明錤對手機、業務進行分析,提到當前新M7銷售超過預期,因其制造方面呈現出高度產業分工,象征中國電動車市場的競爭焦點已經開始轉移至、軟件、營銷和渠道方面,這樣的新型競爭格局,將有利于進入市場。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202310/451614.htm

          談及首款的進度和規劃時,郭明錤表示新車預計2024年發售,出貨量預估為5-6萬部,將以、軟件生態、800V快充與動力配置作為“關鍵賣點”,估計售價低于30萬人民幣。若售價越接近25萬甚至低于25萬,出貨量“應該有上修空間”。

          郭明錤指出,小米汽車“長期來看”擁有兩個獨特的競爭優勢:

          · 可與包括操作系統、App、手機與 IoT 硬件等既有生態整合;

          · 銷售渠道遍及海外市場,且小米“全球知名企業”的身份有利于汽車業務未來在海外增長。

          彭博社援引熟悉內情的人士稱,小米已經與一些車企就潛在的生產合作關系進行會談,其中的幾家汽車制造商包括華晨汽車、奇瑞汽車。

          據稱,小米集團仍在努力獲得工信部的有關批準,與其他汽車制造商的商討仍在進行中,“還不確定”任何合作關系都能實現。小米集團對此事拒絕置評,華晨、奇瑞方面則沒有回應置評請求。

          當前一家企業在進入新能源汽車領域之前,需同時符合國家發改委《新建純電動乘用車企業管理規定》和工信部《新能源汽車準入規定》,即滿足生產、銷售的大小“雙資質”。



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