新型掛車制動及懸架電子控制系統(tǒng)原理及應(yīng)用

　　(1)儲氣筒容積必須符合不同配置車輛的要求(對于三軸半掛車建議采用100L以上容積的儲氣筒)；

(2)儲氣筒到EBS進氣口的管路應(yīng)加大口徑并盡可能的縮短(建議采用18×2尼龍管，最長3000mm)，且到EBS控制口的管路內(nèi)徑最小為6mm；

(3)從EBS到各制動氣室的制動軟管建議內(nèi)徑最小9mm，最長3000mm。

4．應(yīng)用

(1)由于EBS具有感載、防側(cè)翻和越前調(diào)節(jié)功能，故EBS安裝后必須通過軟件對其進行參數(shù)設(shè)置。EBS在設(shè)置之前必須提供掛車的重心高度、軸距及空、滿載兩種狀況的總重和軸荷，同時需提供符合標(biāo)準(zhǔn)要求的車軸型號參數(shù)及輪胎、制動氣室的參數(shù)等，并進行計算獲得如圖7所示的數(shù)據(jù)(注：本文列舉的所有計算參數(shù)僅作為參考)，然后根據(jù)EBS系統(tǒng)提示輸入相應(yīng)的參數(shù)值。

(2)根據(jù)不同需要的運輸，EBS可以對掛車進行制動越前調(diào)節(jié)，通常情況EBS允許制動越前調(diào)節(jié)量不超過0.2bar，如圖8所示，將pm=0.7bar降為0.5bar，將pm=2.0bar降為1.8bar；經(jīng)過參數(shù)設(shè)定后的車輛將在pm=0.5bar時開始制動，在pm=1.8bar時達(dá)到減速度12％，從而實現(xiàn)0.2bar的越前調(diào)節(jié)；但減速度達(dá)到55％所需要的壓力仍然為pm=6.5bar，以確保車輛制動安全。

電子高度控制模塊ELM(Electronic Levering Control Module)

1．ELM的功能

(1)集成常規(guī)的旋轉(zhuǎn)滑閥和高度閥功能，安裝簡單、調(diào)節(jié)容易