飛思卡爾系統(tǒng)基礎芯片簡化并保護汽車網絡

        飛思卡爾的新LIN SBC 系列擁有三款高度集成的、引腳兼容的器件。MC33910G5 將電源管理功能（對低功率模式中的低電池放電具有一定作用）、強勁 LIN 物理層和高邊驅動集于一身。除了上述這些功能，MC33911G5 還具有DC 電機預驅動，而MC33912G5 則提供了帶有電流傳感的DC 電機預驅動。

        LIN SBC 系列是空間有限、電磁敏感的 LIN 從機應用的理想選擇，包括需要電機控制和電流監(jiān)控的設計。當與飛思卡爾 8 位 S08 微控制器（MCU）或入門級16位S12 MCU結合使用時，SBC 器件可以用于各種汽車舒適性和車身應用。SBC/MCU 組合被廣泛應用于車門系統(tǒng)、電動后視鏡、電動車窗、汽車天窗、多功能方向盤、HVAC和風扇控制、照明控制和LIN網絡控制雨刷 。

        飛思卡爾的 LIN SBC 器件已經通過一致性測試實驗室（如C&S Group）和 EMC 實驗室（如IBEE-Zwickau）的認證，可廣泛應用于領先汽車制造商的LIN/J2602網絡。飛思卡爾 LIN SBC 產品的行業(yè)認證有助于加快設計進程，降低開發(fā)成本，最大限度地減少測試和調試問題。

       “飛思卡爾的LIN SBC 系列能夠幫助汽車制造商精簡LIN網絡，增強系統(tǒng)可靠性和強勁性，減少組件數量和成本，”飛思卡爾副總裁兼模擬、混合信號和電源事業(yè)部總經理Arman Naghavi表示，“作為SBC市場的領頭羊，飛思卡爾將繼續(xù)提高汽車聯網技術的技術水平，推出具有出色 EMC 和ESD 性能的LIN SBC器件。”

        飛思卡爾的 LIN SBC 系列能夠滿足嚴格的汽車電氣要求。根據IEC61000-4-2，最近發(fā)布的SBC器件能夠承受高達+/-11kV的劇烈ESD脈沖，而無需外部保護組件。該器件的創(chuàng)新波形整形技術還有助于實現超低電子放射。由于各種聯網電子系統(tǒng)和器件靠得很近，因此EMC 和 ESD 是惡劣汽車環(huán)境中的一個必須認真對待的問題。

        飛思卡爾 LIN SBC 器件采用SMARTMOS技術制造，集LIN物理層收發(fā)器、電壓調節(jié)看門狗和其它功能于一身，如高電流、高電壓輸出驅動。SBC將基于MCU的系統(tǒng)所需的眾多功能，如電源管理、物理層接口、系統(tǒng)安全特性、保護和診斷等集成到單片電路IC。

         LIN 技術是基于通用異步收發(fā)器（UART)）的串行通信協議，旨在支持汽車網絡中的遠程節(jié)點。LIN 網絡為電機、交換機、傳感器和燈泡的連接提供了經濟高效的單線主從架構。

        飛思卡爾 LIN SBC 產品外形緊湊、集成度高，能夠讓控制單元直接連接到電機和其它負載，從而最大限度地減少額外連接和配線需求。診斷數據也可以通過LIN網絡輕松傳輸，提供出色的控制功能和系統(tǒng)級信息。

        飛思卡爾的廣泛LIN產品系列不僅包括SBC器件，而且包括8位、16位和32位 MCU、從LIN接口控制器（SLIC）模塊以及結合了MCU和SMARTMOS模擬 IC的高度集成的系統(tǒng)級封裝（SiP）解決方案。大多數飛思卡爾汽車MCU都支持LIN 協議。
 
        LIN SBC系列的特性  
        通過LIN 2.1 和J2602 認證的物理層接口
        
        電源管理
        具有低壓重置功能的50mA 5V 低壓差線性穩(wěn)壓器
        具有預分頻器的Windows系統(tǒng)看門狗
        睡眠和停止低功率模式
        周期性喚醒和傳感
       
        系統(tǒng)管理
        4路喚醒/高壓模擬/數字輸入
        可切換的 5V霍爾效應傳感器電源
        精密差動放大器，擁有用于電流秤桿的可選增益
        電池電壓、喚醒引腳電壓和芯片溫度監(jiān)視器
      
        特定應用驅動
        2個用于DC電機應用的低邊中繼驅動
        2個50mA高邊切換

        開發(fā)工作從此簡單

        為了簡化LIN網絡應用的開發(fā)，飛思卡爾提供了一個全面的、使用簡便的評估工具包，讓開發(fā)人員能夠評估用于LIN網絡應用的SBC產品的性能。該工具包包括標準SBC評估板、USB-to-SPI 板、友好的圖形界面和一個DVD，幫助開發(fā)人員在幾分鐘內啟動開發(fā)工作。