新的失效保護方法
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
固態(tài)熔斷器可解決很多問題
本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/95416.htm熔斷器可能會因為沒有明顯原因而熔斷，熔斷器的容錯能力非常差，哪怕是最輕微的短路都會熔斷(你曾經(jīng)把硬幣掉到點煙器插座/電源插座嗎?)。當你最后發(fā)現(xiàn)硬幣并將其取出時，熔斷器不會復位。
如果BCM模塊上沒有熔斷器，安裝位置就不是這樣問題了。把BCM模塊安裝在后座下面，不必鉆到儀表板下檢修BCM模塊，這對我來說就不再是一個太大的問題。因為熔斷器有這么多的麻煩，難怪汽車廠商關注無熔斷器或熔斷器較少的BCM解決方案。
不讓汽車自燃或提供更多保修故障的解決方案
因此，這種解決方案必須可靠，在應用系統(tǒng)內(nèi)性能優(yōu)異，幾乎沒有任何成本。
今天的固態(tài)開關因為保護形式簡單，有一點以自我為中心。這就是說，它們更加關注自我保護，而不是保護外圍元器件。固態(tài)開關有過熱和超負載保護電路，當因輸出短路而限制負載電流時，這種元器件是最佳的選擇。因此，用固態(tài)開關替代熔斷器有時候并不是最佳的選擇。
圖5：智能上橋臂開關與熔斷器性能比較
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