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電動(dòng)汽車制造商特斯拉在2020年首次實(shí)現(xiàn)了全年盈利，但這并不是因?yàn)槠湎蚩蛻翡N售了足夠多的汽車，而是得益于賣出了大量碳排放積分（regulatory credits）。美國(guó)有11個(gè)州要求汽車制造商在2025年之前銷售一定比......
對(duì)外宣稱不造車的華為讓“菊花牌汽車”能否面世成了一個(gè)謎，但菊花牌“智能駕駛之眼”卻已經(jīng)實(shí)實(shí)在在落地了。2020年12月21日，華為在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的峰會(huì)上首次發(fā)布了96線車規(guī)級(jí)高性能激光雷達(dá)，并扮演了“價(jià)格屠夫”的......
近期有特斯拉車主在加州伯克利的公共道路上對(duì)特斯拉測(cè)試版的完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）進(jìn)行了一場(chǎng)“折磨測(cè)試”，將系統(tǒng)功能推到了極限。測(cè)試顯示，特斯拉測(cè)試版完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)得更像是一位過度謹(jǐn)慎的司機(jī)。這場(chǎng)測(cè)試是在美國(guó)加州伯......
受疫情影響，國(guó)際芯片市場(chǎng)出現(xiàn)了短缺潮，不止手機(jī)行業(yè)，汽車行業(yè)也受到波及。1月26日，據(jù)外媒報(bào)道，由于目前求購(gòu)芯片的供應(yīng)商和車企太多，瑞薩、恩智浦、東芝和其他芯片制造商為了進(jìn)一步平衡需求上漲和產(chǎn)能不足帶來(lái)的壓力，決定把車規(guī)......
日前，Vishay Intertechnology, Inc.近日宣布，其贊助的同濟(jì)大學(xué)大學(xué)生電動(dòng)方程式車隊(duì)---DIAN Racing首次榮獲中國(guó)大學(xué)生電動(dòng)方程式汽車大賽（FSEC）總冠軍。DIAN Racing車隊(duì)由......
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，德國(guó)汽車制造商大眾汽車當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日表示，該公司正與主要供應(yīng)商就汽車芯片短缺可能造成的損害索賠進(jìn)行談判。由于芯片交付短缺問題，全球各地汽車制造商正在關(guān)閉裝配線。出現(xiàn)這種情況，一定程度上是由美國(guó)前總統(tǒng)特朗普政......
天眼查App顯示，近日，聯(lián)想（北京）有限公司被授權(quán)名為“自動(dòng)駕駛的方法、自動(dòng)駕駛交通工具及自動(dòng)駕駛管理系統(tǒng)”專利，公開日期為2019年5月3日，授權(quán)日期為2021年1月15日，專利公開號(hào)為CN109709964B。專利摘......
《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》20日訊，據(jù)外媒報(bào)道，有分析認(rèn)為，Apple Car的自研芯片將以7納米制程的A12 Bionic處理器為基礎(chǔ)，并由臺(tái)積電代工。三星7納米制程芯片已經(jīng)投入生產(chǎn)自駕車處理器Exynos Auto V9，因此也......
從印度到美國(guó)，全世界的汽車制造商都面臨著一個(gè)嚴(yán)峻的問題——無(wú)法繼續(xù)生產(chǎn)汽車。這并不是說(shuō)沒人想要汽車，而是芯片供應(yīng)短缺，這讓汽車制造商們措手不及。為什么供需雙方會(huì)落得如此下場(chǎng)？主要原因在于整個(gè)汽車行業(yè)和芯片制造商的供需計(jì)算......
對(duì)于蘋果而言，相對(duì)于很多品牌直接把新技術(shù)直接投入到產(chǎn)品上的做法，蘋果更希望能歐把先進(jìn)的技術(shù)轉(zhuǎn)化成更出色的用戶體驗(yàn)。對(duì)于蘋果造車這件事兒而言，必然是少不了各種先進(jìn)的技術(shù)，但蘋果真正關(guān)心的是解決用戶的需求和痛點(diǎn)，比如說(shuō)暈車這......
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