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今天來(lái)給大家分享一下4種485隔離電路方案。NSi83085和NIRS485為納芯微數(shù)字隔離技術(shù)的高可靠性半雙工隔離485轉(zhuǎn)換器，NSi83086為全雙工隔離485轉(zhuǎn)換器。隔離485具有失效安全防護(hù)功能，保證當(dāng)接收器輸入......
從自動(dòng)駕駛汽車到日常通勤車或商用車, 包括蜂窩、WiFi、導(dǎo)航(GNSS/GPS/ Beidou/GLO- NASS) 、UWB 等在內(nèi)的各種通信鏈路現(xiàn)已成為新車的標(biāo)準(zhǔn)配置。隨著汽車天線原型測(cè)試和認(rèn)證測(cè)試開始成為客戶的需......
大家好，我是蝸牛兄，今天跟大家分享幾個(gè)低成本電平轉(zhuǎn)換電路。一、什么是電平轉(zhuǎn)換比如兩個(gè)芯片之間的供電電壓不一樣，一個(gè)是5V，另一個(gè)是3.3V，那么在兩者之間進(jìn)行通訊建立連接關(guān)系時(shí)，就需要進(jìn)行電平轉(zhuǎn)換。以TTL 5V和CMO......
關(guān)于二極管的原理來(lái)自于PN結(jié)，下圖為本征半導(dǎo)體：1.空穴與電子動(dòng)畫中空穴是紅的，電子是藍(lán)的，其實(shí)我一直對(duì)空穴這個(gè)概念很抵觸，因?yàn)閺倪@個(gè)動(dòng)畫上來(lái)看空穴是不動(dòng)的。但講PN結(jié)、三極管的時(shí)候都會(huì)把空穴當(dāng)成運(yùn)動(dòng)的載流子，雖然似乎也......
磁滯效應(yīng)是鐵磁材料損耗的主要來(lái)源之一。在這篇文章中，我們學(xué)習(xí)了計(jì)算磁芯的磁滯損耗，并通過(guò)一些示例問(wèn)題進(jìn)行了研究。本系列的前一篇文章討論了磁芯的磁滯損耗與其B-H曲線之間的關(guān)系。我們將從演示如何使用B-H曲線面積來(lái)估計(jì)滯后......
2020 年 10 月，當(dāng) IEEE Spectrum 的主編 Harry Goldstein 需要更換他的 2008 年本田飛度時(shí)，他認(rèn)真考慮過(guò)購(gòu)買電動(dòng)汽車。有兩個(gè)障礙擋住了他的路。一是可負(fù)擔(dān)性。即使沒(méi)有即將上大學(xué)的兒......
電動(dòng)汽車夢(mèng)想家似乎無(wú)法抗拒路特斯：2008 年，英國(guó)的輕量級(jí) Elise 敞篷車催生了特斯拉跑車，剩下的就是歷史了。16 年后，Nyobolt 利用重新設(shè)計(jì)的 Lotus Exige（Elise 的硬頂表親）聲稱突破性的......
在這篇文章中，我們使用磁場(chǎng)能量的概念來(lái)探索鐵芯磁滯損耗與其B-H曲線之間的關(guān)系。磁芯是許多電氣和機(jī)電設(shè)備的重要組成部分，包括變壓器、電感器、電機(jī)和發(fā)電機(jī)。然而，這些核心的一些能量輸入不可避免地以熱量的形式消散，降低了設(shè)備......
致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商—大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K118和MC33774芯片的電池監(jiān)控單元（CMU）方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的電池監(jiān)控單元（CMU......
_____信號(hào)之間的時(shí)間關(guān)系對(duì)數(shù)字設(shè)計(jì)的可靠運(yùn)行至關(guān)重要。對(duì)于同步設(shè)計(jì)，時(shí)鐘信號(hào)相對(duì)于數(shù)據(jù)信號(hào)的時(shí)間尤為重要。使用混合信號(hào)示波器，可以輕松確定多個(gè)邏輯輸入和時(shí)鐘信號(hào)之間的時(shí)間關(guān)系。建立和保持時(shí)間觸發(fā)器自動(dòng)確定時(shí)鐘與數(shù)據(jù)時(shí)......
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