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          IGBT關(guān)斷特性的提升

          • ???????IGBT現(xiàn)在存在的一個(gè)比較大的問(wèn)題是關(guān)斷特性比較差,這對(duì)應(yīng)用限制比較多。英飛凌是如何解決這樣的問(wèn)題的?  英飛凌科技(中國(guó))公司工業(yè)功率控制事業(yè)部中國(guó)區(qū)總監(jiān)?于代輝  以前,半導(dǎo)體廠家主要從產(chǎn)品的角度如電子學(xué)角度來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的更新?lián)Q代。最近,英飛凌提出PToS,也就是從產(chǎn)品到系統(tǒng)。英飛凌從系統(tǒng)的角度,通過(guò)與用戶(hù)更多的溝通,比如UPS,包括太陽(yáng)能、風(fēng)能也存在導(dǎo)通電阻、工作溫度的問(wèn)題。我們從用戶(hù)、系統(tǒng)和應(yīng)用的角度來(lái)反觀
          • 關(guān)鍵字: 英飛凌  IGBT  

          新型大功率模塊助你在日益火爆的充電樁搶占先機(jī)

          •   新能源汽車(chē)隨著相關(guān)技術(shù)的日趨成熟而越來(lái)越受歡迎,同時(shí)其清潔環(huán)保的特點(diǎn)已經(jīng)越來(lái)越受到大眾的喜愛(ài)。只是受制于動(dòng)力系統(tǒng)(電池等)的限制,新能源汽車(chē)的續(xù)航與動(dòng)力艙的體積一直為人詬病。由此可見(jiàn),新能源汽車(chē)優(yōu)勢(shì)非常明顯,但弱點(diǎn)也比較突出,因此如何才能充分利用這種新技術(shù),使之不雞肋呢?增加配套基礎(chǔ)設(shè)施(像燃料動(dòng)力車(chē)一樣,增加“加油站”即充電樁/充電機(jī))毫無(wú)疑問(wèn)成為推動(dòng)電動(dòng)車(chē)發(fā)展的最強(qiáng)助力。這個(gè)配套基礎(chǔ)設(shè)施的潛力有多大?可以這么說(shuō),有路的地方就有機(jī)會(huì)!由此,我們可以看到大量的企業(yè)信心滿(mǎn)滿(mǎn)地殺入這個(gè)市場(chǎng)。  那么問(wèn)題來(lái)
          • 關(guān)鍵字: Vincotech  IGBT  

          驅(qū)動(dòng)電路頻率不足導(dǎo)致的IGBT失效分析

          •   在IGBT的使用過(guò)程中,存在電路失效的情況,而失效的原因通常多種多樣,其中一種就是當(dāng)驅(qū)動(dòng)電路工作頻率相對(duì)IGBT開(kāi)關(guān)頻率不足時(shí),導(dǎo)致的IGBT失效問(wèn)題。只有對(duì)IGBT失效原因進(jìn)行正確全面的分析,才能找出問(wèn)題的根源順利解決。幫助大家理解這種失效原因背后的原理?! ⊥ǔ?lái)說(shuō),限制輸出頻率的因素是響應(yīng)速度和耗散功率。但是相比之下很多驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的規(guī)定輸出頻率上限卻顯得小了很多。這是為什么呢?原因之一,是驅(qū)動(dòng)器經(jīng)過(guò)一次輸出翻轉(zhuǎn)后并不能馬上恢復(fù)穩(wěn)態(tài)。如果在驅(qū)動(dòng)器進(jìn)入穩(wěn)態(tài)前再次輸出翻轉(zhuǎn),則會(huì)引發(fā)一些可靠性問(wèn)題。  比
          • 關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電路  IGBT  

          電源的六大酷領(lǐng)域及動(dòng)向

          • 節(jié)能環(huán)保離不開(kāi)高能效、高密度的功率器件、模塊,以及各種高精度、低能耗的控制和模擬芯片等。在此,本文選取了六大熱門(mén)領(lǐng)域:電力電子器件、汽車(chē)電源、USB Type-C供受電、無(wú)線充電、能量收集、數(shù)據(jù)中心電源,邀請(qǐng)部分領(lǐng)軍企業(yè)介紹了技術(shù)市場(chǎng)動(dòng)向及新產(chǎn)品。
          • 關(guān)鍵字: SiC  IGBT  汽車(chē)  電池  USB Type-C  無(wú)線充電  能量收集  數(shù)據(jù)中心  201604  

          瑞薩電子推出第8代IGBT,以行業(yè)領(lǐng)先的超低損耗特性,提升系統(tǒng)功率

          •   瑞薩第8代IGBT:G8H系列2016年3月10日,日本東京訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE:6723),于今日宣布推出第八代G8H系列絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)的六款新產(chǎn)品,其可將用于太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)的功率調(diào)節(jié)器中的轉(zhuǎn)換損耗降至最低,并減少不間斷電源(UPS)系統(tǒng)中的逆變器應(yīng)用。推出的六種新產(chǎn)品額定功率分別為650 V /40 A、50 A、75 A、1250 V / 25 A、4
          • 關(guān)鍵字: 瑞薩  IGBT  

          淺析IGBT的檢測(cè)方法

          •   IGBT有三個(gè)電極,分別稱(chēng)為柵極G(也叫控制極或門(mén)極)、集電極C(亦稱(chēng)漏極)及發(fā)射極E(也稱(chēng)源極)  一、用指針式萬(wàn)用表對(duì)場(chǎng)效應(yīng)管進(jìn)行判別  (1)用測(cè)電阻法判別結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)管的電極  根據(jù)場(chǎng)效應(yīng)管的PN結(jié)正、反向電阻值不一樣的現(xiàn)象,可以判別出結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)管的三個(gè)電極。具體方法:將萬(wàn)用表?yè)茉赗×1k檔上,任選兩個(gè)電極,分別測(cè)出其正、反向電阻值。當(dāng)某兩個(gè)電極的正、反向電阻值相等,且為幾千歐姆時(shí),則該兩個(gè)電極分別是漏極D和源極S。因?yàn)閷?duì)結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)管而言,漏極和源極可互換,剩下的電極肯定是柵極G。也可以將萬(wàn)用表
          • 關(guān)鍵字: IGBT  

          【E課題】PWM“死區(qū)”的概念及基本原理

          •   死區(qū)就是在上半橋關(guān)斷后,延遲一段時(shí)間再打開(kāi)下半橋或在下半橋關(guān)斷后,延遲一段時(shí)間再打開(kāi)上半橋,從而避免功率元件燒毀。  PWM脈寬調(diào)制  在電力電子中,最常用的就是整流和逆變。這就需要用到整流橋和逆變橋。以?xún)呻娖綖槔?,每個(gè)橋臂上有兩個(gè)電力電子器件,比如igbt。這兩個(gè)igbt不能同時(shí)導(dǎo)通,否則就會(huì)出現(xiàn)短路的情況。因此,設(shè)計(jì)帶死區(qū)的PWM波可以防止上下兩個(gè)器件同時(shí)導(dǎo)通。也就是說(shuō),當(dāng)一個(gè)器件導(dǎo)通后關(guān)閉,再經(jīng)過(guò)一段死區(qū),這時(shí)才能讓另一個(gè)導(dǎo)通?! ∷绤^(qū),簡(jiǎn)單解釋  通常,大功率電機(jī)、變頻器等,末端都是由大功率管
          • 關(guān)鍵字: PWM  IGBT  

          Diodes柵極驅(qū)動(dòng)器可在半橋或全橋配置下開(kāi)關(guān)功率MOSFET與IGBT

          •   Diodes公司 (Diodes Incorporated) 新推出的DGD21xx系列包括六款半橋柵極驅(qū)動(dòng)器及六款高/低側(cè)600V柵極驅(qū)動(dòng)器,可在半橋或全橋配置下輕易開(kāi)關(guān)功率MOSFET與IGBT。目標(biāo)應(yīng)用包括大型家用電器的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)以及電動(dòng)自行車(chē)和無(wú)人駕駛飛機(jī)等以電池供電的運(yùn)載工具。新產(chǎn)品還適用于超過(guò)600W的電源,以及燃料電池、太陽(yáng)能和風(fēng)力發(fā)電應(yīng)用的反相器。  DGD21xx系列具有可自舉到高達(dá)600V的浮動(dòng)高側(cè)驅(qū)動(dòng)器,使之適用于在電機(jī)驅(qū)動(dòng)器及電源常見(jiàn)
          • 關(guān)鍵字: Diodes  IGBT  

          七年 “自主芯”從一片空白到世界一流

          • 愛(ài)之深、恨之切,因?yàn)槲覀兲谝鈬?guó)芯的自強(qiáng),所以才會(huì)怒其不爭(zhēng),不能憑自己的實(shí)力說(shuō)話,而是需借助外力,收購(gòu)也許是最省力的辦法。
          • 關(guān)鍵字: IGBT  芯片  

          世強(qiáng)簽約國(guó)際橋堆領(lǐng)軍企業(yè)新電元 共拓工業(yè)汽車(chē)領(lǐng)域新版圖

          •   全球先進(jìn)電子元件分銷(xiāo)商世強(qiáng)日前與國(guó)際橋堆制造領(lǐng)軍企業(yè)Shindengen簽訂分銷(xiāo)協(xié)議,前者正式代理包括橋堆、二極管、電源模塊、可控硅、IGBT、MOS等在內(nèi)的新電元全線產(chǎn)品?! ⌒?nbsp;電元工業(yè)株式會(huì)社于1949年成立以來(lái),主要從事功率半導(dǎo)體和開(kāi)關(guān)電源、電裝制品的制造和銷(xiāo)售,并以電力電子技術(shù)為主要領(lǐng)域。旗下的電源用肖特基二極管、橋堆等分立器件產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率穩(wěn)居世界前列,在日本國(guó)內(nèi)占95%的市場(chǎng)份額。其整流橋在全世界占有接近40%的市場(chǎng)份額,素有“橋王”之稱(chēng)?! ⌒?nbsp;電元的主打產(chǎn)品——
          • 關(guān)鍵字: 世強(qiáng)  IGBT  

          Σ-Δ調(diào)制器提高運(yùn)動(dòng)控制效率

          •   工業(yè)運(yùn)動(dòng)控制涵蓋一系列應(yīng)用,包括基于逆變器的風(fēng)扇或泵控制、具有更為復(fù)雜的交流驅(qū)動(dòng)控制的工廠自動(dòng)化以及高級(jí)自動(dòng)化應(yīng)用(如具有高級(jí)伺服控制的機(jī)器人)。這些系統(tǒng)需要檢測(cè)多個(gè)變量,例如電機(jī)繞組電流或電壓、直流鏈路電流或電壓、轉(zhuǎn)子位置和速度。變量的選擇和所需的測(cè)量精度取決于終端應(yīng)用需求、系統(tǒng)架構(gòu)、目標(biāo)系統(tǒng)成本或系統(tǒng)復(fù)雜度。還有其他考慮因素,例如狀態(tài)監(jiān)控等增值特性。據(jù)報(bào)道,電機(jī)占全球總能耗的40%,國(guó)際法規(guī)越來(lái)越注重全體工業(yè)運(yùn)動(dòng)應(yīng)用的系統(tǒng)效率(參見(jiàn)圖1)。        圖1:工業(yè)
          • 關(guān)鍵字: 調(diào)制器  IGBT  

          模擬信號(hào)的隔離方法有哪些

          •   模擬信號(hào)的隔離是非常頭疼的,有時(shí)候不得不需要隔離。大部分基于以下需要:  1.隔離干擾源;  2.分隔高電壓?! 「綦x數(shù)字信號(hào)的辦法很多,隔離模擬信號(hào)的辦法卻沒(méi)有想象的那么多,關(guān)鍵是隔離的成本,比想象的都要高出許多。特別是要求精確測(cè)量的場(chǎng)合,模擬信號(hào)的隔離,成本高得更加是離譜的無(wú)法想象。我從事這種系統(tǒng)開(kāi)發(fā)多年,對(duì)自己所知道的隔離方法做個(gè)小小的總結(jié):  數(shù)字隔離方法:  1. 光耦;  2. ADI 的磁隔離芯片,ADuMXXXX(XXXX為數(shù)字代號(hào),如 I2C的ADuM1250);  3.自己用變壓器
          • 關(guān)鍵字: 模擬信號(hào)  IGBT  

          Infineon新一代TRENCHSTOP 5系列產(chǎn)品S5系列IGBT率先登陸Mouser

          •   貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 為首家分銷(xiāo)Infineon TRENCHSTOP? 5 S5絕緣柵雙極型晶體管 (IGBT) 的全球分銷(xiāo)商。此新一代超薄晶圓TRENCHSTOP 5系列產(chǎn)品在175°C的溫度下,能夠提供業(yè)界領(lǐng)先的1.60 VCE(sat) 低典型飽和電壓,因此即使在高溫工作條件下,也能保持較高的能效?! ouser分銷(xiāo)的Infineon TRENCHSTOP 5 S5 IGBT提高了開(kāi)關(guān)性能,可降低電路復(fù)雜度,此外由于不需要電容與齊納二極管,還可以降低整體系統(tǒng)成本
          • 關(guān)鍵字: Infineon  IGBT  

          IRS2005 HVIC壯大面向中低壓電機(jī)變頻器的英飛凌驅(qū)動(dòng)IC產(chǎn)品陣容,帶來(lái)很高的電源效率并提高系統(tǒng)可靠性

          •   英飛凌科技股份公司進(jìn)一步壯大其200 V驅(qū)動(dòng)IC產(chǎn)品陣容,推出支持高壓、高速I(mǎi)GBT和功率MOSFET的IRS2005(S, M)。全新驅(qū)動(dòng)IC能為具有嚴(yán)格空間限制的電機(jī)變頻器應(yīng)用提供全面保護(hù),比如電動(dòng)園藝設(shè)備、高爾夫球車(chē)、電動(dòng)工具及代步車(chē)等。IRS200x家族產(chǎn)品包括高邊和低邊驅(qū)動(dòng)以及半橋式驅(qū)動(dòng),采用英飛凌成熟而強(qiáng)大的高壓結(jié)隔離(HVJI)工藝,以實(shí)現(xiàn)小型封裝,同時(shí)保持對(duì)負(fù)瞬變電壓的耐受性。這種200 V器件專(zhuān)為低壓(24 V、36 V和48 V)和中壓(60 V、80 V和100 V)應(yīng)用量身定制
          • 關(guān)鍵字: 英飛凌  IGBT  

          最簡(jiǎn)單易用的7管封裝IGBT模塊

          •   IGBT的優(yōu)勢(shì)在于輸入阻抗很高,開(kāi)關(guān)速率快,導(dǎo)通態(tài)電壓低,關(guān)斷時(shí)阻斷電壓高,集電極和發(fā)射機(jī)承受電流大的特點(diǎn),目前已經(jīng)成為電力電子行業(yè)的功率半導(dǎo)體發(fā)展的主流器件。IGBT已經(jīng)由第三代發(fā)展到第五代了,由穿透型發(fā)展到非穿透型。IGBT模塊也在此基礎(chǔ)上同步發(fā)展,單管模塊,半橋模塊,6管模塊,到現(xiàn)在的7管模塊。IGBT驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)上比較復(fù)雜,需要考慮較多的因素,諸如合理的選擇驅(qū)動(dòng)電壓Uge和門(mén)極驅(qū)動(dòng)電阻Rg,過(guò)流過(guò)壓保護(hù)等都是很重要的。IGBT模塊廣泛用于UPS,感應(yīng)加熱,逆變焊機(jī)電源,變頻器等領(lǐng)域。   
          • 關(guān)鍵字: Vincotech  IGBT  
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          igbt介紹

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