“機(jī)器人” 文章 進(jìn)入“機(jī)器人”技術(shù)社區(qū)
基于機(jī)器視覺的智能導(dǎo)覽機(jī)器人控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 1 引言
移動機(jī)器人是機(jī)器人學(xué)一個(gè)重要分支,且隨著相關(guān)技術(shù)的迅速發(fā)展,它正向著智能化和多樣化方向發(fā)展,應(yīng)用廣泛,幾乎滲透所有領(lǐng)域。于春和采用激光雷達(dá)的方式檢測道路邊界,效果較好,但干擾信號很強(qiáng)時(shí),就 - 關(guān)鍵字: 機(jī)器人 控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 導(dǎo)覽 智能 機(jī)器 視覺 基于
基于激光雷達(dá)避障的機(jī)器人控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 根據(jù)激光雷達(dá)跟蹤測量定位理論,介紹一種基于μC/OS-Ⅱ的實(shí)時(shí)機(jī)器人控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)采用分層分布式控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,主控制模塊以S3C44BO為硬件平臺,并以μC/OS-Ⅱ?yàn)檐浖脚_,通過多任務(wù)劃分,將整個(gè)系統(tǒng)功能分成多個(gè)按不同優(yōu)先級的調(diào)度任務(wù),以實(shí)現(xiàn)機(jī)器人不同功能的需求。伺服控制模塊以TMS320F2812為控制器,并以PID為控制決策算法。性能測試表明,該控制系統(tǒng)控制精度高,穩(wěn)定性好,系統(tǒng)響應(yīng)迅速。
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提前進(jìn)入未來世界 巡診機(jī)器人實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程醫(yī)療
- 如果你見到美國貝勒大學(xué)醫(yī)學(xué)中心的機(jī)器人“貝西”,或許有身處未來的感覺。它已帶領(lǐng)人們提前進(jìn)入未來世界,享受前沿科學(xué)成果。有了它,醫(yī)生可以在世界任何地方為千里之外的病人做檢查,和病人進(jìn)行“面對面”交流,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程巡診。 醫(yī)生只要接入無線寬帶網(wǎng)絡(luò),就可以使用普通個(gè)人電腦與巡診機(jī)器人保持聯(lián)絡(luò)。他們可以用操縱桿控制機(jī)器人移動,調(diào)整安裝在機(jī)器人頭部的屏幕和攝像機(jī)角度。 醫(yī)生可以通過機(jī)器人觀察病人,向病人詢問病情,檢查心跳及脈搏,甚至進(jìn)行X射線透視。病人可以
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干電池驅(qū)動小型機(jī)器人行走24公里破紀(jì)錄
- 松下EVOLTA電池驅(qū)動的三輪機(jī)器人于8月6日在法國勒芒賽中第二次打破吉尼斯世界紀(jì)錄。該電池在2008年1月首次打破世界紀(jì)錄并被譽(yù)為“最持久耐用的AA堿性電池”。干電池驅(qū)動機(jī)器人在挑戰(zhàn)勒芒24小時(shí)耐力賽中跟隨著引導(dǎo)車的紅外線,裝置在參賽機(jī)器人背部的2節(jié)AA干電池驅(qū)動它不停地蹬動三輪車的腳踏板,圍 繞著勒芒賽4.2千米的賽道24小時(shí)內(nèi)行駛了5.6圈,約23.726千米即14.82英里。吉尼斯世界紀(jì)錄將其譽(yù)為“距離最長的電池驅(qū)動遙控模型車”。 這款包含三輪車
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“機(jī)器人”介紹
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