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          英飛凌獲得ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證

          • 【2022年11月29日,德國(guó)慕尼黑訊】聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(UNECE)新頒布的第155號(hào)法規(guī)(UN R155)旨在解決智能網(wǎng)聯(lián)汽車日益突出的網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題。這項(xiàng)法規(guī)自2022年7月開始生效,要求汽車制造商在其產(chǎn)品和流程中采用安全設(shè)計(jì)方法。如要將新車銷售至R155法規(guī)所涵蓋的市場(chǎng),汽車制造商必須取得適用于每種車型且有效的網(wǎng)絡(luò)安全管理體系(CSMS)合規(guī)認(rèn)證。為了獲得該認(rèn)證,汽車制造商必須在整個(gè)供應(yīng)鏈中實(shí)施網(wǎng)絡(luò)安全實(shí)踐,從而降低車輛在全生命周期(從初始概念到車輛報(bào)廢)內(nèi)遭受攻擊的總體風(fēng)險(xiǎn)。 &nb
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          英飛凌汽車MCU,選擇RRAM

          • 據(jù)英飛凌稱,其下一代Aurix微控制器將使用嵌入式非易失性存儲(chǔ)器,特別是電阻式隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(RRAM),而不是嵌入式閃存(eFlash),并將在臺(tái)積電的28納米節(jié)點(diǎn)上制造。雖然基于臺(tái)積電28納米eFlash技術(shù)的Autrix TC4x系列微控制器樣品已經(jīng)交付給主要客戶,但基于臺(tái)積電28納米R(shí)RAM技術(shù)的第一批樣品將于2023年底提供給客戶。英飛凌表示,Autrix TC4x系列微控制器專為ADAS而設(shè)計(jì),可提供新的E/E架構(gòu)和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的AI應(yīng)用。嵌入式閃存微控制器自推出第一批發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)以來(lái),就被用作
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          英飛凌推出采用第二代MERUS?多電平開關(guān)技術(shù)的全新2 x 37 W音頻放大器系列

          • 【2022年11月25日,德國(guó)慕尼黑訊】在為消費(fèi)級(jí)音箱應(yīng)用設(shè)計(jì)電池供電的便攜式音頻設(shè)備時(shí),需要最大限度地延長(zhǎng)電池續(xù)航時(shí)間,并且在實(shí)現(xiàn)緊湊的外觀設(shè)計(jì)和降低系統(tǒng)成本的同時(shí),提供出色的音質(zhì),是至關(guān)重要的。英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出的MERUS?多電平開關(guān)技術(shù),旨在降低開關(guān)損耗以及在低輸出功率和高輸出功率下均實(shí)現(xiàn)高效的音頻放大性能,為此類應(yīng)用帶來(lái)顯著優(yōu)勢(shì)。這款全新的IC系列采用了第二代MERUS?多電平開關(guān)放大器技術(shù)以及緊湊的40引腳QFN封裝,主要適用于電池供電
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          英飛凌推出XMC7000系列微控制器,可滿足工業(yè)級(jí)應(yīng)用對(duì)更高性能、更大內(nèi)存、更先進(jìn)的外設(shè)及更大工作溫度范圍的要求

          • 【2022年11月24日,德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)在2022慕尼黑國(guó)際電子元器件博覽會(huì)上推出了用于工業(yè)驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)汽車(EV)充電、電動(dòng)兩輪車、機(jī)器人等先進(jìn)工業(yè)級(jí)應(yīng)用的XMC7000系列微控制器(MCU)。XMC7000系列微控制器包括基于主頻高達(dá)350-MHz 的32位Arm? Cortex?-M7處理器的單核與雙核產(chǎn)品,以及搭配主頻為100-MHz 的32位Arm? Cortex?-M0+ 處理器提供支持,且配置了容量高達(dá)8MB的嵌入式閃存和
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          英飛凌推出業(yè)界首款PFC和混合反激式組合IC,提高基于GaN的USB-C EPR適配器與充電器的性能

          • 【2022年11月24日,德國(guó)慕尼黑訊】USB供電(USB-PD)已成為快速充電以及使用統(tǒng)一Type-C連接器為各種移動(dòng)和電池供電設(shè)備供電的主流標(biāo)準(zhǔn)。在最新發(fā)布的USB-PD rev 3.1標(biāo)準(zhǔn)中,擴(kuò)展功率范圍(EPR)規(guī)格可支持寬輸出電壓范圍和高功率傳輸。統(tǒng)一化和大功率容量再加上低系統(tǒng)成本的小外型尺寸已成為推動(dòng)適配器和充電器市場(chǎng)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。為了加速這一趨勢(shì),英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出全新XDP?數(shù)字電源XDPS2221。這款用于USB-PD的高度集
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          英飛凌為數(shù)據(jù)中心推出業(yè)界首款寬電壓、可編程數(shù)字SOA控制的熱插拔控制器

          • 【2022年11月23日,德國(guó)慕尼黑訊】高性能計(jì)算(HPC)數(shù)據(jù)中心對(duì)人工智能(AI)服務(wù)的持續(xù)需求正在推動(dòng)該領(lǐng)域市場(chǎng)的增長(zhǎng)。專用的AI加速器有助于大幅提升這些數(shù)據(jù)中心的性能和效率。如同許多關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)一樣,可靠性和高可用性對(duì)于這些數(shù)據(jù)中心必不可少,但卻極難實(shí)現(xiàn)。AI超級(jí)計(jì)算平臺(tái)的開發(fā)者面對(duì)這些要求,只能訴諸于可監(jiān)控電源并在組件熱插拔時(shí)也能保護(hù)系統(tǒng)的熱插拔解決方案。 英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出XDP? XDP710數(shù)字控制器來(lái)應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),
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          英飛凌攜手汽車技術(shù)公司REE Automotive共同推動(dòng)綠色低碳出行

          • 【2022年11月23日,德國(guó)慕尼黑訊】顛覆性技術(shù)正在推動(dòng)汽車領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型升級(jí)。車用半導(dǎo)體和功率半導(dǎo)體市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)宣布將與汽車技術(shù)公司REE Automotive(NASDAQ代碼:REE)展開合作,共同推動(dòng)綠色智慧出行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這家汽車技術(shù)公司所開發(fā)的REE模塊化電動(dòng)汽車平臺(tái)為開發(fā)和生產(chǎn)自動(dòng)駕駛出租車、商用貨車、電動(dòng)客運(yùn)班車等各類電動(dòng)汽車奠定了基礎(chǔ)。 英飛凌與REE Automotive在2022慕尼黑國(guó)際電子元器件博覽會(huì)
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          英飛凌宣布新8 Mbit和16 Mbit EXCELON? F-RAM非易失性存儲(chǔ)器已開始批量供貨

          • 【2022年11月22日,德國(guó)慕尼黑訊】近日,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)宣布該公司最新推出的8 Mbit和16 Mbit EXCELON? F-RAM存儲(chǔ)器(鐵電存取存儲(chǔ)器)開始批量供貨。該系列儲(chǔ)存器是業(yè)界功率密度最高的串行F-RAM存儲(chǔ)器,能夠滿足新一代汽車和工業(yè)系統(tǒng)對(duì)非易失性數(shù)據(jù)記錄的需求,防止在惡劣的工作環(huán)境中丟失數(shù)據(jù)。新存儲(chǔ)器的工作電壓范圍為1.71 V至3.6 V,借助低引腳數(shù)接口,該器件可支持高達(dá)54MBps的數(shù)據(jù)吞吐量,并且采用了符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)
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          英飛凌半導(dǎo)體科技持續(xù)賦能,讓智能空調(diào)能夠看見、聽見和感知周圍的環(huán)境

          • 【2022年11月22日,德國(guó)慕尼黑訊】今年,全球許多地區(qū)都出現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的高溫天氣,空調(diào)系統(tǒng)的需求也因此不斷上升。歐盟建筑和工業(yè)領(lǐng)域消耗的能源中,有50%用于供暖和制冷。半導(dǎo)體技術(shù)在降低相關(guān)系統(tǒng)的能耗方面可以發(fā)揮決定性作用。英飛凌科技股份公司在2022慕尼黑國(guó)際電子元器件博覽會(huì)期間,展示了一款智能空調(diào)系統(tǒng)。這款智能空調(diào)可以有針對(duì)性地進(jìn)行制冷,能夠顯著降低系統(tǒng)功耗并提高舒適性。  英飛凌科技工業(yè)功率控制事業(yè)部總裁Peter Wawer博士表示:“半導(dǎo)體能夠以多樣化的方式支持綠色發(fā)展和數(shù)字
          • 關(guān)鍵字: 英飛凌  智能空調(diào)  

          英飛凌推出新一代CIRRENT? SaaS產(chǎn)品,利用智能數(shù)據(jù)優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā)

          • 【2022年11月21日,德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)將在其全球性年度創(chuàng)新峰會(huì)OktoberTech? 2022大會(huì)上展示前瞻性技術(shù),賦能從云端到邊緣的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。近日,英飛凌科技股份公司發(fā)布了新一代軟件即服務(wù)(SaaS)產(chǎn)品——CIRRENT?  IoT Network Intelligence (INI)。物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)者可以利用這款云端SaaS產(chǎn)品加快產(chǎn)品信息的采集速度,降低產(chǎn)品信息采集成本,并將所采集的信息用于提升可靠性和改善產(chǎn)品性能
          • 關(guān)鍵字: 英飛凌  SaaS產(chǎn)品  數(shù)據(jù)優(yōu)化產(chǎn)品  

          新一代1700V IGBT7技術(shù)及其在電力電子系統(tǒng)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

          • EconoDUAL?3是一款經(jīng)典的IGBT模塊封裝,其上一代的1700V系列產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于級(jí)聯(lián)型中高壓變頻器、靜止無(wú)功發(fā)生器(SVG)和風(fēng)電變流器,覆蓋了中功率和一部分大功率的應(yīng)用場(chǎng)合。隨著芯片技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)對(duì)高功率密度IGBT模塊的需求增加,英飛凌已經(jīng)基于最新的1700V IGBT7技術(shù)開發(fā)了新一代的EconoDUAL?3模塊,并率先推出了900A和750A兩款新產(chǎn)品。本文首先分析了上一代最大電流等級(jí)600A的產(chǎn)品FF600R17ME4[1]在MVD和SVG中的典型應(yīng)用,然后介紹了1700V IG
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          低碳+數(shù)字化重塑未來(lái)汽車價(jià)值鏈,英飛凌詳解三大細(xì)分技術(shù)域賽道布局

          • 新能源汽車超預(yù)期增長(zhǎng),汽車行業(yè)持續(xù)高景氣,電動(dòng)化、智能化以及網(wǎng)聯(lián)化不僅成為產(chǎn)業(yè)投資熱點(diǎn),更是產(chǎn)業(yè)人士乃至全球消費(fèi)者熱衷談?wù)摰母呖萍荚掝}。在中國(guó)汽車市場(chǎng),乘用車的迅速電動(dòng)化是最顯著特征,在全球范圍獨(dú)樹一幟。根據(jù)畢馬威預(yù)估,到2025年,中國(guó)的新乘用電動(dòng)車銷售額將超過(guò)800萬(wàn)輛,市場(chǎng)份額將達(dá)到34%。特別在智能化及網(wǎng)聯(lián)化的背景下,自動(dòng)駕駛和智能座艙等都是具備高增長(zhǎng)潛質(zhì)的細(xì)分技術(shù)賽道,同時(shí)消費(fèi)者對(duì)于智能汽車的認(rèn)可度和需求都在穩(wěn)步提升。日前,在深圳舉辦的第10屆 EEVIA年度中國(guó)硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢(shì)展
          • 關(guān)鍵字: 英飛凌  新能源汽車  

          英飛凌REAL3? ToF圖像傳感器助力追覓新型掃地機(jī)器人W10 Pro實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航和出色的避障能力

          • 【2022年11月15日,德國(guó)慕尼黑訊】中國(guó)領(lǐng)先的智能家居清潔設(shè)備公司追覓(Dreame)推出了新型掃地機(jī)器人Dreame Bot W10 Pro。這款智能掃地機(jī)器人的攝像頭搭載了英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)與湃安德(pmd),歐菲光(OMS)合作開發(fā)的REAL3? ToF(飛行時(shí)間)圖像傳感器。ToF圖像傳感器能夠?yàn)榉?wù)機(jī)器人、掃地機(jī)器人和拖地機(jī)器人帶來(lái)智能導(dǎo)航、3D地圖創(chuàng)建和出色的避障能力。 英飛凌科技3D傳感業(yè)務(wù)副總裁Christian Herz
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          英飛凌推出車用全新XENSIV? TLE4971系列傳感器

          • 【2022年11月14日,德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近日宣布推出全新的XENSIV? TLE4971系列傳感器,進(jìn)一步豐富其車用傳感器組合產(chǎn)品陣容。這款3.3V的 XENSIV? TLI4971器件采用帶有集成式導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的TISON封裝,可支持25 A、50 A、75 A和120 A四種預(yù)設(shè)電流范圍。TLE4971系列擁有緊湊的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的環(huán)境感知功能,適用于各類汽車用例,包括車載充電機(jī)(OBC)、高壓輔助驅(qū)動(dòng)器和充電應(yīng)用等。此外,TLE4971
          • 關(guān)鍵字: 英飛凌  XENSIV  傳感器  

          英飛凌支持Matter標(biāo)準(zhǔn),助推綠色智能家居落地

          • ·   Matter 1.0標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布為智能家居的普及以及未來(lái)的市場(chǎng)應(yīng)用和創(chuàng)新奠定了基礎(chǔ)·   提升消費(fèi)者的體驗(yàn),并通過(guò)智能互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)解決方案大幅降低能耗·   業(yè)界首批通過(guò)Matter 1.0認(rèn)證的產(chǎn)品,及其適配的即用型硬件解決方案加快了創(chuàng)新及可持續(xù)智能家居設(shè)備與服務(wù)的創(chuàng)建 【2022年11月10日,德國(guó)慕尼黑訊】智能家居解決方案不僅能為消費(fèi)者提供更多便利,同時(shí)還能夠降低能耗并減少消費(fèi)者的碳足跡。但截至目前,由于設(shè)備生態(tài)系統(tǒng)、產(chǎn)品和
          • 關(guān)鍵字: 英飛凌  Matter標(biāo)準(zhǔn)  智能家居  
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