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          EEVIA媒體論壇之英飛凌:賦能未來汽車低碳化和數(shù)字化發(fā)展

          • 在最近召開的EEVIA第十屆年度中國硬科技媒體論壇暨2022產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢展望研討會上,來自英飛凌安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部的汽車級WiFi/BT及安全產(chǎn)品應(yīng)用市場管理經(jīng)理楊大穩(wěn)以“英飛凌賦能未來汽車低碳化和數(shù)字化發(fā)展“為題,詳細(xì)介紹了英飛凌在汽車電子領(lǐng)域的相關(guān)產(chǎn)品和未來趨勢。 新能源車是全球汽車市場增長最快也是需求最旺盛的領(lǐng)域,特別是在中國這個全球產(chǎn)銷第一的市場,2022年國有品牌汽車占據(jù)近一半的中國汽車市場份額,最大的驅(qū)動力是來自于新能源車和電動車??梢灶A(yù)想,隨著政府和車廠的支持,電動車未來幾年會迎
          • 關(guān)鍵字: 英飛凌  SiC  電動汽車  無人駕駛  

          英飛凌推出新一代車用雷達(dá)CMOS收發(fā)器MMIC CTRX8181

          • 【2022年11月09日,德國慕尼黑訊】可靠的高性能雷達(dá)模塊是改進自動駕駛輔助系統(tǒng)和未來實現(xiàn)全自動駕駛的關(guān)鍵。汽車需要搭載更多、更高性能的雷達(dá)模塊來實現(xiàn)諸多新功能,例如迅速對橫穿馬路的摩托車手作出反應(yīng)的高級自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)等。目前,歐盟新車安全評鑒協(xié)會(NCAP)正開展的系列項目和立法是推動雷達(dá)模塊市場增長的重要驅(qū)動力之一。英飛凌科技股份公司在雷達(dá)模塊市場上的領(lǐng)先地位已超過15年,并且是雷達(dá)單片微波集成電路(MMIC)TOP 1制造商。英飛凌開創(chuàng)了收發(fā)器集成(將發(fā)射器與接收器集成至同一芯片中)的
          • 關(guān)鍵字: 英飛凌  車用雷達(dá)CMOS收發(fā)器  

          適用于下一代大功率應(yīng)用的XHP2封裝

          • 軌道交通牽引變流器的平臺化設(shè)計和易擴展性是其主要發(fā)展方向之一,其對半導(dǎo)體器件也提出了新的需求。一方面需要半導(dǎo)體器件能滿足更寬的電壓等級和電流等級,另一方面也要兼容電力電子器件的新技術(shù),比如IGBT5/.XT或SiC MOSFET。這樣既有利于電力電子系統(tǒng)的平臺化設(shè)計,也可以增加系統(tǒng)的功率密度,減小系統(tǒng)的尺寸和體積。因此,半導(dǎo)體器件需要具有更低的雜散電感、更大的電流等級和對稱的結(jié)構(gòu)布局。本文介紹了一種新的用于大功率應(yīng)用的XHP? 2 IGBT模塊,包括低雜散電感設(shè)計原理、開關(guān)特性和采用IGBT5/.XT技術(shù)
          • 關(guān)鍵字: 英飛凌  XHP2封裝  

          英飛凌推出支持第五代CAPSENSE?技術(shù)的PSoC? 4100S Max

          • 【2022年11月08日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近日宣布推出全新PSoC? 4100S Max系列。該產(chǎn)品帶有擴展的閃存器件與通用輸入/輸出接口(GPIO),支持第五代CAPSENSE?電容和電感式觸摸感應(yīng)技術(shù),能夠滿足新一代人機交互(HMI)應(yīng)用的需求。PSoC 4100S Max采用CAPSENSE?技術(shù),擁有7x7 mm2、10x10 mm2和14x14 mm2三種封裝尺寸,是工業(yè)控制、汽車人機交互(HMI)、智能家居自動化及大型家用電
          • 關(guān)鍵字: 英飛凌  CAPSENSE  PSoC  人機交互應(yīng)用  

          英飛凌推出950 V CoolMOS? PFD7系列,可滿足大功率照明系統(tǒng)和工業(yè)SMPS應(yīng)用的需求

          • 【2022年11月08日,德國慕尼黑訊】為了滿足當(dāng)今市場對產(chǎn)品小型化、高能效的需求,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出了全新的CoolMOS? PFD7高壓MOSFET系列,為950V 超結(jié)(SJ)技術(shù)樹立了新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。全新950V系列具有出色的性能和易用性,采用集成的快速體二極管,可確保器件的穩(wěn)健性,同時降低了BOM(材料清單)成本。該產(chǎn)品專為超高功率密度和超高效率的產(chǎn)品設(shè)計量身打造,主要用于照明系統(tǒng)以及消費和工業(yè)領(lǐng)域的開關(guān)電源(SMPS)應(yīng)用。?新
          • 關(guān)鍵字: 英飛凌  CoolMOS  快速體二極管  大功率照明  工業(yè)SMPS  

          英飛凌加入EEBus 倡議組織,推動能源管理系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化進程

          • 【2022年11月02日,德國慕尼黑訊】具有波動性的可再生能源在能源消費中的比重持續(xù)提升,出行領(lǐng)域的全面電氣化也在逐步推進,這已成為全球重要的發(fā)展趨勢。而應(yīng)對這些趨勢的關(guān)鍵在于提高各個行業(yè)用電設(shè)備的系統(tǒng)集成度。為此,從綠色發(fā)電,到穩(wěn)定、高效的電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施,再到儲能與用電等整個過程,需要進行通盤考量。其中,雙向充電技術(shù)在這方面做出了很大的貢獻,例如它可以將電動汽車電池中儲存的電力,在任何需要的時候返向充電到電網(wǎng),或者為家用電器供電。但是,發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備需要使用一種標(biāo)準(zhǔn)化的語言使之可以相互進行通信。作為系
          • 關(guān)鍵字: 英飛凌  EEBus  能源管理  

          英飛凌推出CIPOS? Mini IM523系列智能功率模塊,提升中低功率驅(qū)動應(yīng)用的性能和可靠性

          • 【2022年10月31日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出了IM523系列高效智能功率模塊(IPM),進一步壯大其CIPOS? Mini家族的產(chǎn)品陣容。該系列智能功率模塊采用了全新的600V逆導(dǎo)型驅(qū)動器2(RCD2)IGBT技術(shù),并且?guī)в虚_放式發(fā)射極。CIPOS IM523系列智能功率模塊集成多種功率和控制器件來提高可靠性,優(yōu)化PCB尺寸并降低系統(tǒng)成本,還可用于控制各類低、中功率的變頻器中的三相電機,如家用電器、暖通空調(diào)(HVAC)以及1.4KW以
          • 關(guān)鍵字: 英飛凌  CIPOS  智能功率模塊  中低功率  

          英飛凌車規(guī)級XENSIV? MEMS麥克風(fēng)助力賽輪思緊急車輛檢測技術(shù),準(zhǔn)確識別緊急車輛警報,為汽車賦予聽覺

          • 【2022年10月27日,德國慕尼黑訊】為了提高道路交通安全水平,許多國家正在出臺相關(guān)的法律法規(guī),要求駕駛員主動給緊急車輛讓行。而隨著自動駕駛汽車數(shù)量的增加,這些法規(guī)可能將覆蓋至自動駕駛領(lǐng)域,要求自動駕駛車輛可以識別和響應(yīng)緊急車輛,并滿足安全要求。這在多數(shù)情況下需要同時用到聲音警報和視覺警告信號。為此,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近日宣布與賽輪思(NASDAQ代碼:CRNC)合作,構(gòu)建一款基于英飛凌車規(guī)級XENSIV? MEMS麥克風(fēng)(IM67D130A)和賽輪
          • 關(guān)鍵字: 英飛凌  MEMS麥克風(fēng)  賽輪思  車輛檢測技術(shù)  識別緊急車輛警報  

          英飛凌為布魯姆能源公司的電解系統(tǒng)和燃料電池提供CoolSiC?功率器件

          • 【2022年10月26日,德國慕尼黑訊】當(dāng)前的能源危機充分表明,全球迫切需要尋找替代能源來構(gòu)建氣候友好型的能源供應(yīng)能力。近日,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)的CoolSiC? MOSFET和CoolSiC二極管被總部位于加利福尼亞州的布魯姆能源公司(Bloom Energy)選中,用于其燃料電池產(chǎn)品布魯姆能源服務(wù)器(Bloom’s Energy Server)以及布魯姆電解系統(tǒng)(Bloom Electrolyzer)中的功率變換。??布魯姆能源
          • 關(guān)鍵字: 英飛凌  布魯姆能源公司  電解系統(tǒng)  燃料電池  CoolSiC  功率器件  

          英飛凌與美超微通力協(xié)作,利用英飛凌高效的功率級半導(dǎo)體,減少數(shù)據(jù)中心耗電量,共同推動綠色計算的發(fā)展

          • 【2022年10月26日,德國慕尼黑訊】數(shù)字化開創(chuàng)了新紀(jì)元,未來隨著視頻流、線上會議、云服務(wù)、加密貨幣等大量數(shù)字應(yīng)用投入使用,全球數(shù)據(jù)量也將會成倍增長。專家估計在未來15年內(nèi)數(shù)據(jù)將增長146倍。美國國際貿(mào)易委員會[1]預(yù)測,全球數(shù)據(jù)量最早將于2025年達(dá)到175澤它字節(jié)(?175, 000,000,000,000,000,000,000字節(jié))。目前約有8000座數(shù)據(jù)中心正在對這一巨大的數(shù)據(jù)量進行處理、存儲和連接。對這些數(shù)據(jù)中心而言,除性能與安全之外,能效的優(yōu)化對其保持盈利能力和實現(xiàn)可持續(xù)性也同樣至關(guān)重要。
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          聯(lián)電看后市 明年Q2觸底回升

          • 晶圓代工大廠聯(lián)電受惠于產(chǎn)能滿載及新臺幣貶值,第三季合并營收753.92億元續(xù)創(chuàng)歷史新高,第四季因客戶進行庫存去化而減少投片,預(yù)期產(chǎn)能利用率將出現(xiàn)下滑,明年第一季有機會觸底并在第二季回升。聯(lián)電21日宣布,獲英飛凌最佳晶圓代工獎肯定,未來將在車用電子、5G、人工智能物聯(lián)網(wǎng)(AIoT)等領(lǐng)域擴大合作。聯(lián)電并在吉隆坡舉行的英飛凌2022年全球供貨商活動中,獲得英飛凌最佳晶圓代工獎,肯定聯(lián)電在近期供應(yīng)鏈中斷情況下,持續(xù)致力于卓越制造并堅定履行對客戶承諾的貢獻。英飛凌營運長Rutger Wijburg表示,感謝過去兩
          • 關(guān)鍵字: 聯(lián)電  英飛凌  晶圓代工  

          滿足數(shù)據(jù)中心和服務(wù)器 SMPS 發(fā)展趨勢需求的封裝和熱解決方案

          • 云端互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、人工智能和加密貨幣相繼出現(xiàn),推動全球數(shù)據(jù)中心處理能力迅速發(fā)展。此外,電力和房地產(chǎn)價格持續(xù)攀升,這一趨勢迫切需要高效緊湊的服務(wù)器電源。本文將闡述如何使用硅和寬禁帶 (WBG) 開關(guān)來滿足電源設(shè)計要求。為實現(xiàn)所需的高功率密度,必須考慮以下三個主要方面:●   提高效率,為了保持特定體積下的總功率損失在接受范圍之內(nèi),從而推動向新拓?fù)浜托录夹g(shù)過渡;其中的成功示例就是從采用硅 (Si)實現(xiàn)的 經(jīng)典升壓 PFC 到采用 GaN/SiC實現(xiàn)的 圖騰柱 PFC?!?nbsp; &nbs
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          效率提升在智能家電發(fā)展中的作用

          • 我們距離圍著篝火吃飯的時代已經(jīng)很遠(yuǎn)了。由于技術(shù)的進步和聯(lián)網(wǎng)家用電器的使用,我們的家庭正變得更加智能、方便和高效。根據(jù)研究,家用電器市場預(yù)計將快速增長,2021年價值6400億美元,預(yù)計到2027年將增長到7850億美元。而在智能家電領(lǐng)域,這種增長更加明顯:從2021年的338億美元,到2025年預(yù)計達(dá)到764億美元。這是一個近18%的復(fù)合年增長率(CAGR)!這將是一個巨大的增長。那么,是什么推動了市場的這種增長?又是什么關(guān)鍵功能吸引了人們的注意?家用電器的效率——不僅僅是一個"可有可無&quo
          • 關(guān)鍵字: 英飛凌  

          IGBT驅(qū)動電路中的鉗位電路

          • 在IGBT驅(qū)動電路中有時會用到鉗位電路,其主要目的是為了保護IGBT器件,避免運行參數(shù)超過集電極或者門極的極限參數(shù),今天我們總結(jié)一下Vce以及Vge鉗位電路設(shè)計使用注意事項。Vce鉗位電路Vce鉗位電路目的是為了避免在大電流、短路、低溫等特殊工況時,Vce之間的尖峰電壓超過器件可以耐受的最大值,該電路的基本結(jié)構(gòu)如下圖所示。該電路由于設(shè)計簡單而且能起到立桿見影的效果,被很多設(shè)計者采用。圖一 有源鉗位電路示意圖其鉗位電壓的選擇可以采用以下公式:其中:●   Vmax為電路設(shè)計中允許的Vce
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          英飛凌與VinFast擴大合作,第三代半導(dǎo)體企業(yè)與車企的不解之緣

          • 關(guān)注電動汽車領(lǐng)域的人,在近年來應(yīng)當(dāng)頻繁看見“VinFast”這個名字。從美國建廠到擬赴美上市,VinFast用大動作刷足了存在感。事實上,VinFast對未來有著宏大的規(guī)劃,并正朝著這個規(guī)劃,積極聯(lián)手供應(yīng)鏈企業(yè)。01“野心勃勃”的VinFastVinFast成立于2017年,是越南一家年輕的初創(chuàng)企業(yè)。而背靠著越南首富潘日旺(Pham Nhat Vuong)及其旗下以房地產(chǎn)為主業(yè)的Vingroup,VinFast的發(fā)展可謂“光速”:2018年,VinFast收購?fù)ㄓ迷谠侥系钠嚿a(chǎn)線;同年底,VinFast
          • 關(guān)鍵字: 英飛凌  VinFast  第三代半導(dǎo)體  
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