英飛凌 文章 進(jìn)入 英飛凌技術(shù)社區(qū)
英飛凌推出創(chuàng)新節(jié)能芯片
- 英飛凌近期推出新款NovalithIC?等集成半導(dǎo)體解決方案。該器件在一平方厘米的封裝內(nèi)集成了三個芯片。其中兩個是功率芯片,另一個是控制和監(jiān)視功率級的邏輯電路。NovalithIC適用于多種應(yīng)用,包括汽車燃油泵和雨刮器使用的小型電機以及鉆孔機、空調(diào)系統(tǒng)和發(fā)動機散熱風(fēng)扇等大功率設(shè)備。輸出功率會隨著應(yīng)用需求的變化而不斷改變——這一特性使能耗銳減80%。 新款NovalithIC具備70 A的峰值電流性能,可對超過800 W的汽車電力負(fù)載進(jìn)行智能控制,節(jié)省能耗。利用
- 關(guān)鍵字: 英飛凌 芯片 半導(dǎo)體 節(jié)能
汽車電子系統(tǒng)的可靠性 芯片行業(yè)的貢獻(xiàn)
- 最近幾十年來,汽車行業(yè)的諸多創(chuàng)新技術(shù)大部分得益于電子技術(shù)的進(jìn)步。雖然現(xiàn)在大部分車輛上幾乎沒有什么功能不會受到電子器件的影響,但是電子器件的創(chuàng)新還是具有相當(dāng)大的潛力,尤其是在駕乘舒適性和安全應(yīng)用方面。據(jù)預(yù)測,電子器件對典型汽車的貢獻(xiàn)值將會繼續(xù)提高,由現(xiàn)在的20%左右增加至2030年的近40%。隨著電子控制單元和應(yīng)用數(shù)量的穩(wěn)步增長,以及,最重要的是,這些單元和應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)化程度的不斷提高,從而使得系統(tǒng)級和車輛級的復(fù)雜度將不斷加大。 電子系統(tǒng)的日益復(fù)雜 隨著汽車電子系統(tǒng)的日益普及和日漸復(fù)雜,由電子
- 關(guān)鍵字: 汽車電子 英飛凌 可靠性 芯片 風(fēng)險評估 晶圓
半導(dǎo)體需要什么
- 半導(dǎo)體業(yè)不需要奔馳寶馬 http://www.ex-cimer.com/article/83403.htm 如果不需要奔馳寶馬 那半導(dǎo)體需要什么? 近日,讀某位資深專家文章,言道:半導(dǎo)體業(yè)不需要奔馳寶馬,煞是詫異,第一感覺是,這里的奔馳寶馬代表什么?是奔馳寶馬公司還是奔馳寶馬品牌,因為這兩者之間的定位有著天壤之別,所代表的半導(dǎo)體需要什么的含義也南轅北轍。 奔馳寶馬代表什么?鄙人不才,對汽車了解實在有限,只能管中窺豹,我知道戴姆勒-克萊斯勒是世界第三大汽車廠商,奔馳只不過是其中的主力
- 關(guān)鍵字: 半導(dǎo)體 英飛凌 奔馳 寶馬 豐田
英飛凌車載半導(dǎo)體業(yè)務(wù)將進(jìn)軍日本
- 德國英飛凌科技將憑借車載半導(dǎo)體進(jìn)軍日本市場。計劃在今后5年內(nèi)將2007年僅為3.2%的日本市場份額提高3倍,從而“在車載半導(dǎo)體領(lǐng)域奪取全球第一”(日本英飛凌科技汽車業(yè)務(wù)總部業(yè)務(wù)總部長土屋和久)。除該公司的優(yōu)勢產(chǎn)品——功率半導(dǎo)體及傳感器等車載半導(dǎo)體外,還將銷售在日本市場尚無銷售業(yè)績的微控制器。該公司在5月29日舉行的車載半導(dǎo)體業(yè)務(wù)說明會上介紹了上述計劃。 在日本市場上只排在第五位 在全球車載半導(dǎo)體領(lǐng)域,英飛凌僅次
- 關(guān)鍵字: 半導(dǎo)體 英飛凌 微控制器 車載 日本
MCU:位數(shù)之爭趨淡 低功耗、差異化受寵
- 拋開位數(shù)之爭,MCU廠商更加關(guān)注客戶對產(chǎn)品性能的需求;而低功耗、低成本和產(chǎn)品的差異性正是業(yè)內(nèi)人士孜孜以求的目標(biāo)。 作為嵌入式系統(tǒng)的重要組成部分,MCU(微控制器)是推動對象系統(tǒng)實現(xiàn)全面智能化的重要力量。隨著技術(shù)的不斷升級,MCU從早期的4位、8位發(fā)展到現(xiàn)在的16位及32位,甚至已有廠商推出64位產(chǎn)品;而產(chǎn)品的應(yīng)用也遍及通信、消費電子、工業(yè)控制、醫(yī)療、安保、交通、航天、國防等諸多領(lǐng)域。 應(yīng)用融合淡化位數(shù)之爭 在MCU產(chǎn)品領(lǐng)域一直存在著“位數(shù)之爭”的說
- 關(guān)鍵字: MCU 愛普生 低功耗 節(jié)能 英飛凌
半導(dǎo)體業(yè)不需要奔馳寶馬
- 突聞德國英飛凌發(fā)生了高層人士變動——CEO兼總裁Wolfgang Ziebart博士將于6月1日辭去公司職務(wù),感慨時間如梭!這幾年,半導(dǎo)體業(yè)的動蕩太過激烈,CEO的職位像國家元首一樣不停地公平輪換!
- 關(guān)鍵字: 英飛凌 半導(dǎo)體
英飛凌發(fā)布盈利預(yù)警 3G版iPhone上市計劃或生變
- 新浪科技訊 北京時間5月30日消息,據(jù)國外媒體報道,由于英飛凌周四發(fā)布盈利預(yù)警,分析師預(yù)測,蘋果3G版iPhone手機的首發(fā)數(shù)量不會很高,而且出貨計劃也可能延遲。 英飛凌周四稱,當(dāng)前季度利潤和銷售額將受到諾基亞訂單延遲的影響。此外,HSDPA芯片訂貨量也遠(yuǎn)低于預(yù)期。 有分析師預(yù)計,3G版iPhone首發(fā)數(shù)量可能不會很高。瑞銀分析師尼古拉斯·高多斯(Nicolas Gaudouis)稱:“此次盈利預(yù)警很可能是因為3G版iPhone供貨合同發(fā)生變化所致。”
- 關(guān)鍵字: 英飛凌 蘋果 3G iPhone
Wolfgang Ziebart辭去英飛凌首席執(zhí)行官職務(wù) Peter Bauer繼任并啟動IFX 10-Plus項目
- 由于對公司未來戰(zhàn)略發(fā)展方向持有不同意見,從2008年6月1日起,英飛凌科技股份公司首席執(zhí)行官兼總裁Wolfgang Ziebart博士將辭去公司職務(wù),由管理委員會成員Peter Bauer繼任首席執(zhí)行官。此外,監(jiān)事會和管理委員會已經(jīng)決定啟動IFX Plus-10項目,以提振公司業(yè)績。在今天的會議上,監(jiān)事會一致就此向主席Max Dietrich Kley投了信任票。 英飛凌監(jiān)事會主席Max Dietrich Kley表示:“我們非常感謝Ziebart先生在職期間為英飛凌所做的努力和成績
- 關(guān)鍵字: 英飛凌 存儲器 奇夢達(dá) 半導(dǎo)體
高效能電源需求催生MOSFET變革創(chuàng)新 英飛凌專家詳解提升能效秘笈
- 環(huán)境污染、溫室效應(yīng)、不可再生能源日趨枯竭……這些日益威脅人類生存的難題已經(jīng)使全球有識之士認(rèn)識到節(jié)能減排提高能效是未來科學(xué)技術(shù)活動一項長期的任務(wù)。正如英飛凌科技奧地利有限公司全球開關(guān)電源高級市場經(jīng)理Thomas Schmidt所言:“能效不僅是個時髦詞匯,更是一個全球挑戰(zhàn)!”如何應(yīng)對這項挑戰(zhàn)?各個半導(dǎo)體紛紛從半導(dǎo)體器件入手,幫助系統(tǒng)公司提升電源效率,這方面,英飛凌近年來動作頻頻,近日,英飛凌公司高調(diào)發(fā)布其最新的OptiMOS 3系列低壓MOSFET,并
- 關(guān)鍵字: 英飛凌 半導(dǎo)體 OptiMOS MOSFET 導(dǎo)通電阻 CanPAK封裝 DirectFET封裝 電源管理
英飛凌推出全新OptiMOS3系列
- 英飛凌科技股份公司(FSE/NYSE:IFX)今日在中國國際電源展覽會上宣布推出采用SuperSO8和S308 (Shrink SuperSO8)封裝的40V、60V和80V OptiMOS™ 3 N溝道MOSFET,在這些擊穿電壓下可提供無鉛封裝形式下的全球最低通態(tài)電阻。SuperSO8封裝與標(biāo)準(zhǔn)TO(晶體管外形)封裝相比,可使功率密度增大50%,特別是對于服務(wù)器開關(guān)模式電源的同步整流應(yīng)用而言。舉例來說,這種采用SuperSO8封裝的器件可以只用20%的占位空間提供與D²-Pa
- 關(guān)鍵字: 英飛凌 OptiMOS3 通態(tài)電阻 無鉛封裝
英飛凌CEO離職 傳因反對與恩智浦半導(dǎo)體合并
- 英飛凌CEO澤巴特即將離任 新浪科技訊 北京時間5月27日消息,據(jù)國外媒體報道,德國半導(dǎo)體大廠英飛凌周一表示,其CEO沃爾夫?qū)?middot;澤巴特(Wolfgang
- 關(guān)鍵字: 英飛凌 沃爾夫?qū)砂吞?/a> 彼德·保爾 恩智浦
英飛凌介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條 英飛凌!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對 英飛凌的理解,并與今后在此搜索 英飛凌的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對 英飛凌的理解,并與今后在此搜索 英飛凌的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473