恩智浦 文章 進(jìn)入 恩智浦技術(shù)社區(qū)
整合系統(tǒng)級(jí)和芯片級(jí) 恩智浦NXP聯(lián)姻飛思卡爾改變市場格局
- 從2015年12月7日開始,飛思卡爾半導(dǎo)體品牌正式停止使用,這意味著從今天開始,所有與飛思卡爾相關(guān)的大學(xué)生智能車項(xiàng)目、汽車電子、消費(fèi)電子、工業(yè)乃至網(wǎng)
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恩智浦CEO:高通本可以考慮延長最后收購期限
- 高通于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三發(fā)表聲明,正式表示將放棄對(duì)恩智浦半導(dǎo)體公司的440億美元收購。至此,這場漫長的收購案最終以高通支付20億美元分手費(fèi)退出而告終?! 《髦瞧质紫瘓?zhí)行官Rick Clemmer接受采訪時(shí)表示,盡管高通可能不希望,但該公司原本值得考慮把購案7月25日的最后期限延長?! lemmer表示,由于中國進(jìn)一步審查階段延長期至2018年10月,這一決定是值得考慮的。當(dāng)被問及若中國方面同意是否還有可能重啟交易時(shí),他表示了否定的看法,表示他們的現(xiàn)階段重點(diǎn)是未來幾年里,如何在自己的道路上創(chuàng)造更多價(jià)值?! ?/li>
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如何開發(fā)流行的處理器?
- 2017年6月,恩智浦第一次向媒體披露了融合MCU和應(yīng)用處理器的跨界處理器——i.MX RT。在此后的12個(gè)月里,該產(chǎn)品有了很大發(fā)展,已與2500個(gè)客戶合作開發(fā)項(xiàng)目,在中國有四個(gè)主要的大客戶進(jìn)入量產(chǎn)。今年,恩智浦還將宣布一款全Linux處理器——i. MX 6ULZ。那么,恩智浦開發(fā)新處理的思路是什么?
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恩智浦能否嫁入“豪門” 高通又看上它什么?
- 離中國政府對(duì)高通收購恩智浦的審批放行還有三天,這筆交易眼看就要涼涼。媒體都在熱議,有人為高通惋惜,高通專注于移動(dòng)計(jì)算與通信領(lǐng)域,而恩智浦側(cè)重于智能汽車、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)支付和安全領(lǐng)域,兩家業(yè)務(wù)互補(bǔ),一旦收購?fù)瓿?,高通就可以依托自身在移?dòng)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的技術(shù)積累,占領(lǐng)移動(dòng)設(shè)備、汽車、IoT、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施四大領(lǐng)域,同時(shí)將原來飛思卡爾的20000余條專利技術(shù)一并收入囊中,交易失敗,高通需要從頭再來;也有人為中國廠商擔(dān)憂,一個(gè)是數(shù)字老大,一個(gè)是模擬老大,如果在汽車電子領(lǐng)域強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,中國廠商基本全部出局。
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高通收購恩智浦下周三最后期限,中國仍有放行可能
- 高通收購恩智浦的交易已進(jìn)入最后的倒計(jì)時(shí),在下周三(25日)之前,如果得不到中國監(jiān)管部門的審批,按照此前雙方的約定,該交易將終止,高通將為此付出20億美元的“分手費(fèi)”?! 〗?,高通CEO史蒂夫·莫倫科夫在接受美國媒體采訪時(shí)表示,盡管十分希望交易獲批,并已經(jīng)盡力說服中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)該交易,但如果在7月25日之前仍得不到批準(zhǔn),那么高通與恩智浦的交易將終止?! ∈艽讼⒂绊懀刂拱l(fā)稿時(shí),恩智浦股票下跌3.4%,高通股價(jià)則上漲6.8%?! ?016年10月,高通宣布380億美元收購恩智浦,約合每股110美元,
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恩智浦為2018年俄羅斯世界杯決賽提供創(chuàng)新安全連接技術(shù),打造智能體育場館體驗(yàn)
- 智能體育場館解決方案的先驅(qū)和創(chuàng)新者恩智浦半導(dǎo)體今天宣布,其MIFARE?產(chǎn)品為火熱進(jìn)行的2018年俄羅斯世界杯(2018 FIFA World Cup Russia?)比賽,包括7月15日舉行的決賽,提供安全的非接觸式票務(wù)服務(wù)。比賽門票內(nèi)的恩智浦非接觸式芯片解決方案幫助球迷快速、便捷且安全地進(jìn)入俄羅斯壯觀的世界杯體育場館。此外,官方比賽用球阿迪達(dá)斯Telstar 18也采用了恩智浦的NTAG NFC技術(shù),以實(shí)現(xiàn)全新的互聯(lián)體驗(yàn)。作為迄今為止最具創(chuàng)新性的世界杯用球,NFC技術(shù)實(shí)現(xiàn)了足球與智能手機(jī)間的互動(dòng),
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恩智浦讓射頻能量得到充分利用
- 固態(tài)技術(shù)為使用射頻能量的系統(tǒng)帶來了增強(qiáng)的控制功能和可靠性,人們對(duì)此早有認(rèn)識(shí),但射頻功率晶體管缺少開發(fā)工具來幫助工程師充分利用這些優(yōu)勢(shì)。全球最大的射頻功率晶體管供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體今日宣布推出RFE系列射頻能量系統(tǒng)解決方案。這些2.45 GHz、250 W平臺(tái)解決方案能夠幫助工程師通過全新的方式來創(chuàng)建原型和開發(fā)創(chuàng)新的高性能系統(tǒng)。 RFE系列包括多級(jí)別產(chǎn)品組合,適用于成功構(gòu)建射頻功率設(shè)計(jì)的每個(gè)步驟: · RFEL實(shí)驗(yàn)室盒子– 即插即用型射頻發(fā)生器,提供反射功率測量,采用基于PC的直觀圖形用戶界面(GUI
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看好恩智浦i.MX 8M,ROHM推出專用電源管理芯片
- 作者 迎九 近日,ROHM宣布推出專為恩智浦i.MX 8M應(yīng)用處理器打造的高效率電源管理IC——BD71837MWV。據(jù)悉,ROHM與恩智浦合作此芯片已有一年多。盡管恩智浦有自己的電源設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),但是由多個(gè)分立器件組成的,為此ROHM推出了單芯片方案,被恩智浦稱為“最佳的解決方案”,并與恩智浦i.MX 8M搭售?! ≡撔酒延糜诙髦瞧?018年5月7日面市的Android Things 1.0開發(fā)板上,該開發(fā)板是為Google I/O 2018開發(fā)者大會(huì)推出的?! 〈饲埃琑OHM已為多個(gè)Arm平臺(tái)芯片做電
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恩智浦處理器為下一代電動(dòng)車輛和自動(dòng)駕駛車輛提供高性能和安全性
- 全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商1恩智浦半導(dǎo)體宣布推出全新的高性能安全微處理器系列,用于在下一代電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛車輛中控制車輛動(dòng)力。全新的NXP S32S微處理器將安全地管理車輛的加速、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向安全系統(tǒng),無論是在駕駛員的直接控制下,還是在車輛自動(dòng)駕駛時(shí)均可實(shí)現(xiàn)?! ‖F(xiàn)今的汽車正在從一臺(tái)接收人類駕駛員簡單指令的機(jī)器,演變成一個(gè)日益復(fù)雜并能自主感知、思考和行動(dòng)的計(jì)算平臺(tái)。過去,車輛控制系統(tǒng)會(huì)直接響應(yīng)駕駛員的命令。相比之下,在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中,必須由汽車給出這些命令,然后出色地執(zhí)行命令,以確保各種環(huán)境的駕駛安全
- 關(guān)鍵字: 恩智浦 S32S
恩智浦將嵌入式AI環(huán)境延伸至邊緣處理應(yīng)用
- 恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克代碼:NXPI)今天宣布推出易于使用的泛化機(jī)器學(xué)習(xí)開發(fā)環(huán)境,用于構(gòu)建具有高端功能的創(chuàng)新應(yīng)用?,F(xiàn)在,對(duì)于恩智浦的從低成本微控制器(MCU)到突破性的跨界i.MX RT處理器和高性能應(yīng)用處理器等設(shè)備,客戶都可以輕松實(shí)現(xiàn)機(jī)器學(xué)習(xí)功能。機(jī)器學(xué)習(xí)開發(fā)環(huán)境提供全套即用型方案,用戶可以在ARM Cortex內(nèi)核到高性能GPU/DSP(圖形處理單元/數(shù)字信號(hào)處理器)復(fù)合體等中選擇最佳執(zhí)行引擎,還提供在這些引擎上部署機(jī)器學(xué)習(xí)模型(包括神經(jīng)網(wǎng)絡(luò))的工具?! ∏度胧饺斯ぶ悄?AI)正迅速成為邊緣處理的
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恩智浦介紹
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