　恩智浦文章進(jìn)入　恩智浦技術(shù)社區(qū)

S32N系列可擴(kuò)展處理器，為未來軟件定義汽車提供超級集成的汽車功能解決方案

隨著未來汽車向軟件定義轉(zhuǎn)變，汽車的功能和特性更多的是通過軟件代碼來設(shè)定，而非傳統(tǒng)的控制器硬件。這一轉(zhuǎn)變要求我們采用全新的設(shè)計(jì)理念。恩智浦發(fā)布全新S32N系列車載超高集成度處理器，提供安全、實(shí)時(shí)應(yīng)用處理的可擴(kuò)展組合，滿足廣大汽車制造商的中央計(jì)算需求。 S32N處理器不僅可以幫助實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車的新用例和優(yōu)勢，還能高效地創(chuàng)建和變現(xiàn)汽車數(shù)據(jù)的收集與分析，在汽車的生命周期簡化汽車功能和服務(wù)的部署。S32N系列處理器賦予汽車制造商極大的靈活性，便于他們升級演進(jìn)汽車的電子電氣（E/E）架構(gòu)，并將原本分散在各個(gè)硬件控制
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恩智浦發(fā)布S32 CoreRide開放平臺(tái)，突破軟件定義汽車開發(fā)的集成障礙

●? ?S32 CoreRide平臺(tái)率先將處理、汽車網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)電源管理與集成軟件相結(jié)合，幫助解決新一代汽車開發(fā)中的系統(tǒng)復(fù)雜性、可擴(kuò)展性和成本效益等需求●? ?恩智浦與市場領(lǐng)先的軟件和一級供應(yīng)商合作，提供易于使用的汽車集成平臺(tái)，最大程度地提高系統(tǒng)性能●? ?恩智浦同時(shí)推出S32N系列超高集成度汽車處理器，提供出色的實(shí)時(shí)性能，支持S32 CoreRide中央計(jì)算解決方案，為OEM廠商帶來高效且靈活的處理方案恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconduct
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恩智浦汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)SoC在ADAS中的應(yīng)用

雷達(dá)是汽車ADAS的核心技術(shù)，可增強(qiáng)道路安全性，提高對駕駛員的便利性。恩智浦提供可擴(kuò)展產(chǎn)品組合，包括高度集成、功能安全且信息安全的MMIC、處理器和SoC產(chǎn)品系列，可滿足不斷升高的安全要求并實(shí)現(xiàn)2+級及更高級別的自動(dòng)駕駛。系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員需要可擴(kuò)展、精簡且高度集成的處理平臺(tái)產(chǎn)品組合，為新一代雷達(dá)解決方案在計(jì)算敏捷性和高能效之間取得極佳平衡。恩智浦的產(chǎn)品包括完全集成的77 GHz RFCMOS收發(fā)器、高性能處理器和小型單芯片SoC，可實(shí)現(xiàn)從角落到遠(yuǎn)程直至4D成像雷達(dá)的完整應(yīng)用頻譜。當(dāng)工程師開發(fā)可擴(kuò)展的解決方案來
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恩智浦發(fā)布年度企業(yè)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告，強(qiáng)調(diào)其在環(huán)境保護(hù)、社會(huì)責(zé)任和公司治理目標(biāo)方面取得的進(jìn)展

恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.）近日發(fā)布年度企業(yè)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告（CSR），重申其對信息透明度及公司可持續(xù)業(yè)務(wù)實(shí)踐的承諾。報(bào)告詳細(xì)闡述恩智浦環(huán)境保護(hù)、社會(huì)責(zé)任和公司治理（ESG）整體性戰(zhàn)略與指導(dǎo)方針，并強(qiáng)調(diào)了公司在實(shí)現(xiàn)中長期ESG目標(biāo)方面的年度進(jìn)展。恩智浦總裁兼首席執(zhí)行官Kurt Sievers表示：“作為一家全球性科技公司，我們擁有得天獨(dú)厚的機(jī)遇去引領(lǐng)和開發(fā)創(chuàng)新解決方案，助力塑造更加可持續(xù)的未來。在所有團(tuán)隊(duì)成員、合作伙伴和客戶的幫助與持續(xù)奉獻(xiàn)下，我們將繼續(xù)肩負(fù)起自身的職責(zé)，并
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開箱體驗(yàn)！MCX A系列MCU全新一代FRDM開發(fā)板

新年伊始，恩智浦就為各位嵌入式開發(fā)小伙伴奉上了一份大禮——新一代MCX A系列通用MCU，該系列MCU成本低、易于使用、封裝小，擁有豐富的功能、創(chuàng)新的電源架構(gòu)和軟件兼容性，能夠滿足廣泛嵌入式應(yīng)用的需求，助力工程師創(chuàng)造更多可能。想嘗鮮全新的MCX A通用MCU，當(dāng)然少不了開發(fā)板的支持。今天我們就向大家介紹恩智浦MCX A 系列全新一代FRDM開發(fā)板FRDM-MCXA153。清晰明了的包裝先來看下FRDM開發(fā)板包裝盒，它長這樣子：這是個(gè)白底黑字有點(diǎn)像四方形的盒子，上面印著：MCUXpresso Devel
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賽恩領(lǐng)動(dòng)攜手恩智浦打造，創(chuàng)新4D成像雷達(dá)榮獲歐洲科技大獎(jiǎng)！

基于NXP S32R41和TEF82xx，賽恩領(lǐng)動(dòng)攜手恩智浦憑借行業(yè)領(lǐng)先的4D成像雷達(dá)榮獲備受全球自動(dòng)駕駛從業(yè)者矚目的2024 Tech.AD Europe成像雷達(dá)與感知大獎(jiǎng)。賽恩領(lǐng)動(dòng)SFR-2K是基于恩智浦最新一代成像雷達(dá)專用處理器S32R41打造的雙芯片級聯(lián)4D成像雷達(dá)，在提升極致感知性能的同時(shí)，兼具成本優(yōu)勢?！?nbsp;頒獎(jiǎng)現(xiàn)場照片，由左至右分別是：恩智浦ADAS市場總監(jiān)顧環(huán)宇，賽恩領(lǐng)動(dòng)CEO李旭陽， NIT研究所CEO Milan Bjelica（頒獎(jiǎng)典禮主持人）本屆Tech.AD E
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RT-Thread成為恩智浦注冊合作伙伴，共同賦能工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)！

前不久，恩智浦半導(dǎo)體加入RT-Thread全球合作伙伴計(jì)劃，成為RT-Thread高級會(huì)員合作伙伴。同時(shí)，RT-Thread現(xiàn)已成為恩智浦注冊合作伙伴。恩智浦深耕中國市場，在過去幾年中，與RT-Thread保持合作，連續(xù)參與RT-Thread主辦的全球技術(shù)峰會(huì)、年度開發(fā)者大會(huì)等重要活動(dòng)，以i.MX RT跨界MCU平臺(tái)為基礎(chǔ)，支持IoT與Embedded GUI設(shè)計(jì)大賽，通過基于RT-Thread的BSP和NXP自有GUI Guider圖形設(shè)計(jì)工具，培養(yǎng)了強(qiáng)大的用戶基礎(chǔ)，也為開發(fā)者提供了創(chuàng)新研發(fā)的技
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新一代4D成像雷達(dá)性能出眾，價(jià)格合理

現(xiàn)在，OEM和一級供應(yīng)商可以更輕松地獲取價(jià)格合理且性能可靠的成像雷達(dá)傳感器技術(shù)。恩智浦和賽恩領(lǐng)動(dòng)聯(lián)合開發(fā)的入門級量產(chǎn)4D成像雷達(dá)為這項(xiàng)技術(shù)提供了有力證明。雷達(dá)在現(xiàn)代汽車的功能安全中至關(guān)重要。近年來，汽車?yán)走_(dá)市場一直需要平衡性能和成本的入門級汽車成像雷達(dá)解決方案。全球各地的OEM都可以利用這些解決方案，而在中國等地區(qū)，新興電動(dòng)汽車(EV)制造商對這類解決方案的需求很大，因?yàn)殡妱?dòng)汽車象征著智能汽車。恩智浦雷達(dá)芯片組和配置為此，恩智浦推出了一個(gè)專用的芯片組，包括16nm FinFET S32R41汽車成像雷達(dá)處
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恩智浦半導(dǎo)體：迎接MCU市場新挑戰(zhàn)

隨著科技的不斷發(fā)展，微控制器（MCU）已成為許多領(lǐng)域的核心組件，從智能家居到汽車制造，從工業(yè) 自動(dòng)化到物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，MCU 都在發(fā)揮著越來越重要的作用。恩智浦半導(dǎo)體邊緣處理事業(yè)部產(chǎn)品總監(jiān)林明分享了恩智浦在 MCU 領(lǐng)域的創(chuàng)新、挑戰(zhàn)以及對未來發(fā)展的看法。1 8位/16位/32位MCU在競爭中共存隨著 32 位 MCU 的普及，8 位 /16 位 MCU 是否會(huì) 被完全替代的話題屢屢討論不止。但從客戶需求和應(yīng)用的角度來看，8 位還是 32 位并不是主要因素，重點(diǎn)還是從性能、成本、開發(fā)
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物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)提速，需要什么樣的“加速器”？

恩智浦一直在探索讓系統(tǒng)集成更加便捷的方法。我們開發(fā)的恩智浦平臺(tái)加速器就是其中一個(gè)例子，已經(jīng)應(yīng)用在數(shù)百萬恩智浦器件上。我們來深入探討一下這個(gè)加速器的潛力、促使我們開發(fā)它的挑戰(zhàn)，以及我們?nèi)绾螐腎T行業(yè)借鑒了一些好想法和概念，并將它們應(yīng)用到智能連接設(shè)備領(lǐng)域。我們的成果是一個(gè)軟件IP和相關(guān)的工具，它們可以實(shí)現(xiàn)輕松開發(fā)、現(xiàn)場升級、資產(chǎn)資本化和生命周期管理的改善。通過系統(tǒng)集成和兼容性賦能物聯(lián)網(wǎng)恩智浦平臺(tái)加速器有助于解決物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)設(shè)備開發(fā)中的關(guān)鍵挑戰(zhàn)——系統(tǒng)集成。為資源受限的設(shè)備開發(fā)嵌入式軟件傳統(tǒng)上是非常耗力的——需
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MCX A：新的通用MCU和資源豐富的FRDM開發(fā)平臺(tái)

恩智浦正式發(fā)布MCX A14x和A15x系列“通用”微控制器。MCX A隸屬于MCX產(chǎn)品組合，基于Arm? Cortex?-M33內(nèi)核平臺(tái)。MCX的理念是將主流恩智浦器件的卓越特色與創(chuàng)新功能結(jié)合起來，打造下一代智能邊緣設(shè)備?？蓴U(kuò)展性是MCX產(chǎn)品組合的一個(gè)重要優(yōu)勢。MCX A系列在該產(chǎn)品組合中發(fā)揮著重要作用，是各類應(yīng)用的基礎(chǔ)。它面向多個(gè)市場的廣泛應(yīng)用，包括：? 工業(yè)通信? 智能計(jì)量? 自動(dòng)化與控制? 傳感器?&n
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利用恩智浦平臺(tái)加速器加速物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)

恩智浦一直在探索讓系統(tǒng)集成更加便捷的方法。我們開發(fā)的恩智浦平臺(tái)加速器就是其中一個(gè)例子，已經(jīng)應(yīng)用在數(shù)百萬恩智浦器件上。我們來深入探討一下這個(gè)加速器的潛力、促使我們開發(fā)它的挑戰(zhàn)，以及我們?nèi)绾螐腎T行業(yè)借鑒了一些好想法和概念，并將它們應(yīng)用到智能連接設(shè)備領(lǐng)域。我們的成果是一個(gè)軟件IP和相關(guān)的工具，它們可以實(shí)現(xiàn)輕松開發(fā)、現(xiàn)場升級、資產(chǎn)資本化和生命周期管理的改善。通過系統(tǒng)集成和兼容性賦能物聯(lián)網(wǎng)恩智浦平臺(tái)加速器有助于解決物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)設(shè)備開發(fā)中的關(guān)鍵挑戰(zhàn)——系統(tǒng)集成。為資源受限的設(shè)備開發(fā)嵌入式軟件傳統(tǒng)上是非常耗力的——需
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GUI Guider v1.7.0正式發(fā)布！這些嵌入式GUI設(shè)計(jì)新功能，你一定喜歡~

恩智浦備受開發(fā)者歡迎的嵌入式GUI開發(fā)工具GUI Guider迎來了新版本！新發(fā)布的GUI Guider v1.7.0集成了FreeMASTER的調(diào)試功能，用戶可以使用GUI Guider快速設(shè)計(jì)調(diào)試界面，并使用模擬器在主機(jī)對運(yùn)行在恩智浦MCU上的應(yīng)用進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)試。FreeMASTER是一個(gè)用戶友好的實(shí)時(shí)調(diào)試監(jiān)視器和數(shù)據(jù)可視化工具，使嵌入式軟件應(yīng)用程序的運(yùn)行時(shí)配置和調(diào)優(yōu)成為可能，它適用于廣泛的汽車和工業(yè)應(yīng)用。此外，GUI Guider v1.7.0還增加了對FRDM-MCXN947、LPC55S36以及恩
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恩智浦MCX A微控制器發(fā)布：功能全面升級，開發(fā)平臺(tái)完善，助你創(chuàng)造更多可能！

恩智浦新一代MCX A系列MCU配合市場所熟知的FRDM開發(fā)平臺(tái)，以經(jīng)濟(jì)高效的方式綜合優(yōu)化性能并配備自主式外設(shè)，為打造智能邊緣應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。恩智浦半導(dǎo)體宣布推出MCX A14x和MCX A15x，MCX A系列通用產(chǎn)品組合中的首批產(chǎn)品，現(xiàn)已正式發(fā)售。新一代MCX A系列MCU成本低、易于使用、封裝小，旨在幫助工程師創(chuàng)造更多可能。該系列 MCU 經(jīng)過優(yōu)化，擁有豐富的功能、創(chuàng)新的電源架構(gòu)和軟件兼容性，能夠滿足廣泛嵌入式應(yīng)用的需求，包括工業(yè)傳感器、電機(jī)控制、電池供電或手持式電源系統(tǒng)控制器、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等。&nbs
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霍尼韋爾與恩智浦半導(dǎo)體攜手合作,共同推動(dòng)加強(qiáng)樓宇能源智能管理

霍尼韋爾和恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.）在2024年國際消費(fèi)電子展（CES 2024）上宣布簽署諒解備忘錄（MOU），將合作優(yōu)化商業(yè)樓宇對能源消耗的感知和安全控制方式。根據(jù)國際能源署（IEA）的數(shù)據(jù)，樓宇運(yùn)營占全球最終能源消耗的30%，占全球能源相關(guān)排放的26%，因此現(xiàn)今的決策將對未來的能源使用和節(jié)能潛力產(chǎn)生重大影響。當(dāng)今越來越多的智能能源解決方案使用機(jī)器學(xué)習(xí)和數(shù)據(jù)分析來增強(qiáng)樓宇自動(dòng)化和能源效率。通過將恩智浦支持神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的工業(yè)級應(yīng)用處理器集成到霍尼韋爾的建筑管理系統(tǒng)（BMS
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