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恩智浦不斷創(chuàng)新,將超寬帶(UWB)技術的定位精度提升到毫米級
- 超寬帶（UWB）技術的最新突破讓我們能夠在日常生活中實現(xiàn)毫米級的精準測距。恩智浦與德國LaterationXYZ公司合作，獲得了利用超寬帶技術實現(xiàn)毫米級精準定位其他UWB物品和設備的能力。這款新的解決方案為各種需要精準定位和跟蹤的應用場景帶來了新的可能性，標志著UWB技術發(fā)展史上的一個重要進步。為需要精準定位和跟蹤的應用場景帶來新的可能性實時定位的精度越高，現(xiàn)有應用的性能就越好，同時也將為新的用例創(chuàng)造更多的機會。例如，在游戲行業(yè)，通過超寬帶（UWB）技術，可以更精準地測量主機和手持控制器或耳機之間的距離，
- 關鍵字： 恩智浦 超寬帶 UWB 定位精度
RISC-V再加速 半導體巨頭聯(lián)手布局
- 在高通首席執(zhí)行官（CEO）克里斯蒂亞諾·阿蒙（Cristiano Amon）的領導下，高通將與恩智浦、北歐半導體公司（Nordic Semiconductor）、英飛凌以及博世聯(lián)合成立一家新公司，旨在推廣用于芯片設計的開源RISC-V架構，通過開發(fā)下一代硬件來推動RISC-V生態(tài)系統(tǒng)的擴展。據(jù)了解，新公司將設在德國，同時考慮到恩智浦和英飛凌將參與投資，該公司應該是先專注于汽車芯片領域，最終擴展到移動和物聯(lián)網(wǎng)領域。恩智浦執(zhí)行副總裁兼首席技術官Lars Reger表示，該合資公司將努力“開創(chuàng)完全認證的基于RI
- 關鍵字： RISC-V 半導體 架構 芯片 開源 恩智浦 英飛凌 高通 ARM
值得信賴的標準：Matter助力開發(fā)人員保護智能家居
- 自去年10月連接標準聯(lián)盟（CSA）正式發(fā)布智能家居新標準Matter 1.0以來，各公司一直在加班加點地開發(fā)和推出Matter認證產(chǎn)品。大家行動如此迅速，原因不言自喻。Matter就像一把鑰匙，為迄今為止非常分散的消費電子產(chǎn)品打開了互操作性的大門，解決了迫在眉睫的問題。有了Matter，終端設備無需任何設置，就能在智能家居控制平臺上協(xié)同工作，不管它們是由哪個制造商生產(chǎn)的。 Matter認證產(chǎn)品是智能家居的催化劑，讓家中的各種終端設備能夠快速、靈活地相互配合。它們不僅讓科技迷和探索者著迷，也讓普通
- 關鍵字： Matter 智能家居 恩智浦
i.MX 91系列應用處理器介紹
- 恩智浦i.MX 9系列應用處理器再添新成員，它延續(xù)了i.MX 93系列應用處理器的優(yōu)勢，為邊緣平臺提供安全、高效的Linux?計算能力。 恩智浦憑借20多年在開發(fā)多市場應用處理器方面的領先經(jīng)驗，發(fā)布最新的i.MX 91處理器，旨在幫助客戶快速開發(fā)下一代物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)應用。安全可靠、可擴展的i.MX 91應用處理器簡化邊緣平臺的開發(fā)i.MX 91系列是恩智浦基于Linux?操作系統(tǒng)、長期穩(wěn)定工作、成本優(yōu)化、靈活的應用平臺的重要組成部分。利用i.MX 91和i.MX 93系列通用的平臺，您可以開發(fā)和支持數(shù)千種應
- 關鍵字： i.MX 91 應用處理器 恩智浦
邊緣創(chuàng)新：立足當下，放眼未來
- 您知道嗎，全球數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡耗電量高達數(shù)百太瓦時（TWH），占全球總用電量的1-2%。移動數(shù)據(jù)傳輸需求不斷飆升，全球各地數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡所消耗的能源也隨之增加。因此，移動網(wǎng)絡的性能需要優(yōu)化，吞吐量要求也需要降低。我們往往會忽略與數(shù)據(jù)傳輸?shù)郊校ㄔ贫耍┪恢孟嚓P的“隱藏”成本及數(shù)據(jù)存儲成本。為了降低能耗，我們可以考慮在本地處理數(shù)據(jù)，而不是通過云網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)存儲和/或通信。這樣就可以在不同的物理位置處理數(shù)據(jù)，無論是邊緣（傳感器）、云端，還是中間的各個位置。基站本地數(shù)據(jù)之間、之外，還將進行多個過程吸收來自物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關、本
- 關鍵字： 邊緣創(chuàng)新 恩智浦
5G毫米波天線設計需要權衡取舍
- 24GHz以上的5G新空口FR2（NR FR2）頻譜被稱為毫米波（mmWave），提供極高的吞吐速度，能夠支持大量的設備，但此范圍內的信號與大多數(shù)移動網(wǎng)絡開發(fā)人員所使用的6 GHz及以下頻段的信號截然不同。為5G毫米波構建有源相控陣天線需要非常緊湊的設計。天線單元需要以半波長（即5mm）的間距放置。同時，每個天線單元需要有一個連接到兩個極化饋電器的發(fā)射/接收通道。公司網(wǎng)絡也包括在內，整個設計必須在小面積區(qū)域內提供高熱流。即便對于經(jīng)驗豐富的工程師來說，創(chuàng)建滿足所有要求的層疊式PCB也是一個挑戰(zhàn)。?
- 關鍵字： 毫米波天線設計 恩智浦 NXP
恩智浦推出新的射頻功率器件頂部冷卻封裝技術
- ● 全新射頻功率器件頂部冷卻封裝技術有助于打造尺寸更小巧、輕薄的無線單元，部署5G基站更快、更輕松● 簡化設計和制造，同時保證性能 荷蘭埃因霍溫——2023年6月9日——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）宣布推出頂部冷卻式射頻放大器模塊系列，其中采用的創(chuàng)新封裝技術有助于為5G基礎設施打造更輕薄的無線產(chǎn)品。尺寸更小的基站可以提高安裝的便利性和經(jīng)濟性，同時能夠更分散地融入環(huán)境。恩智浦的GaN多芯片
- 關鍵字： 恩智浦 射頻功率器件 頂部冷卻封裝 5G無線產(chǎn)品
恩智浦推出新一代安全高能效i.MX 91系列
- i.MX 9 系列的新成員簡化了高性價比邊緣設備的開發(fā)過程，助力構建需要安全性、高性能表現(xiàn)以及Linux支持的可擴展、高可靠性的平臺 中國上海——2023年6月1日——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）正式發(fā)布i.MX 91應用處理器系列。憑借恩智浦二十多年來在開發(fā)多市場應用處理器方面的領先優(yōu)勢，i.MX 91系列提供了安全、多功能、高能效的優(yōu)化組合，可滿足下一代基于Linux?的物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)應用的需求。 產(chǎn)品重要性新發(fā)布的協(xié)議改
- 關鍵字： 恩智浦 i.MX 91
選擇USB轉接驅動器的須知三要點
- 市場對高處理能力和低功耗的需求與日俱增，推動著處理器和MCU向采用5奈米技術的先進處理節(jié)點發(fā)展。對于使用1.2V電源運行且適用于行動和運算應用以及傳統(tǒng)市場（例如醫(yī)療、工業(yè)和電信）的處理器而言，USB2接口是一個挑戰(zhàn)。因為USB2接口的工作電壓較低，需要轉換器才能進行無縫通信。下列為選擇USB轉接驅動器時需要注意的3個考慮事項：信號質量或完整性如果客戶的USB2接口的PCB走線較長，如不使用轉接驅動器，就會遇到信號質量／完整性問題。對于USB2通常使用較長的PCB走線或電纜，然后需要轉接驅動器來確保USB2
- 關鍵字： USB 轉接驅動器 恩智浦
恩智浦S32G3處理器加速開發(fā)軟件定義汽車和安全處理
- 隨著S32G3系列量產(chǎn)，S32G系列汽車網(wǎng)絡處理器的規(guī)模翻了一番，其性能、內存和網(wǎng)絡帶寬均為S32G2系列的2.5倍。新的S32G3處理器與S32G2處理器兼容封裝引腳和軟件，允許客戶設計性能擴展約10倍，以支持多個產(chǎn)品層或隨著時間的推移提高產(chǎn)品性能。S32G系列現(xiàn)在從三個雙核鎖步微控制器擴展到四個雙核鎖步微控制器+八路高性能微計算機，提供3.9k到36k DMIPS的處理范圍。?S32G2與S32G3的性能和兼容性?對速度（及其他性能）的需求隨著汽車行業(yè)轉向域架構和區(qū)域架構，跨域功能
- 關鍵字： 恩智浦 S32G3處理器 軟件定義汽車
恩智浦正式啟動人工智能創(chuàng)新實踐平臺
- 中國天津——2023年5月19日——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克代碼：NXPI）今日宣布，設于天津的人工智能應用創(chuàng)新中心二期項目——人工智能創(chuàng)新實踐平臺（以下稱“創(chuàng)新實踐平臺”）正式啟動。天津市科學技術局副局長梅志紅，天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會副主任金香花；恩智浦全球銷售執(zhí)行副總裁Ron Martino，恩智浦資深副總裁兼大中華區(qū)主席李廷偉博士出席活動，共同見證恩智浦進一步深耕中國市場、服務中國客戶的決心和切實行動。恩智浦在天津發(fā)展近30年，擁有一座領先的封裝測
- 關鍵字： 恩智浦 人工智能
恩智浦Premium Radar SDK——現(xiàn)可供客戶量產(chǎn)
- 自恩智浦2022年4月首次發(fā)布Premium Radar SDK以來，有20多家客戶已開始對其先進雷達算法進行評估，以用于干擾抑制、高級MIMO處理和角分辨率增強。 恩智浦Premium Radar SDK——通過高級處理改進汽車雷達應用抑制雷達干擾雷達技術在汽車上的應用越來越廣泛，也越來越重要。它實現(xiàn)了自動緊急制動、盲點檢測等安全功能，可達到NCAP五星級標準。因此，配備雷達系統(tǒng)的汽車越來越多，每輛汽車攜帶的雷達傳感器數(shù)量也在增加，對雷達干擾的擔憂也日益增多。大多數(shù)傳感器的發(fā)射頻段在77GHz
- 關鍵字： 恩智浦 Premium Radar SDK
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