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控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng) 文章 進(jìn)入 控制系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
嵌入式工控（ARM）主板數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)應(yīng)用方案
- 嵌入式工控（ARM）主板數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)應(yīng)用方案, 嵌入式工控主板通過板載串口、網(wǎng)口等功能，加上良好的人機(jī)界面，可以迅速構(gòu)建現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)。具有10/100M以太網(wǎng)接口，使系統(tǒng)能夠方便的接入企業(yè)信息管理層，實(shí)時(shí)地實(shí)現(xiàn)本地監(jiān)控或者遠(yuǎn)程監(jiān)控；也可以利用以太網(wǎng)
- 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng) 應(yīng)用 方案 數(shù)據(jù)采集 主板 工控 ARM 嵌入式
PLC評(píng)估板簡(jiǎn)化工業(yè)過程控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 引言
工業(yè)過程控制系統(tǒng)應(yīng)用多種多樣，范圍覆蓋從簡(jiǎn)單的流量控制到復(fù)雜的電網(wǎng)，從環(huán)境控制系統(tǒng)到煉油廠過程控制。這些自動(dòng)化系統(tǒng)的智能性依賴于它們的測(cè)量和控制單元?？删幊踢壿嬁刂破?PLC)1和分布式控制系統(tǒng)(DCS)2 - 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 過程 化工 評(píng)估 簡(jiǎn)化 PLC
一種轎車電動(dòng)車窗防夾控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 為解決汽車電動(dòng)車窗的防夾設(shè)計(jì)問題，提出一種新的基于霍爾傳感器和車窗電機(jī)電流檢測(cè)的汽車車窗防夾系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。該方案采用霍爾傳感器的脈沖信號(hào)教檢測(cè)車窗位置，并設(shè)計(jì)了一種在車窗上升期間利用電機(jī)電流變化來(lái)判斷車窗是否遇到障礙物及相應(yīng)操作的控制算法。最后基于英飛凌XCl64CS硬件平臺(tái)和μC／OS-Ⅱ?qū)崟r(shí)操作系統(tǒng)軟件平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了該設(shè)計(jì)方案。試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)表明，該系統(tǒng)具有良好的防夾功能。
- 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 控制系統(tǒng) 車窗 電動(dòng) 轎車
城市智能交通控制系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)
- 智能交通系統(tǒng)是當(dāng)前我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的前沿研究課題。研究的核心是針對(duì)日益嚴(yán)重的交通需求和交通資源的壓力，采用信息技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)，從城市交通系統(tǒng)的分類出發(fā)，分析基于城市交通控制系統(tǒng)的可行性，并提出城市智能交通控制系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)，指出智能交通系統(tǒng)的系統(tǒng)控制理論、交通信息的智能處理、應(yīng)用及其性能改善。
- 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 研究 控制系統(tǒng) 智能交通 城市
用于印染前處理的淡堿濃度測(cè)量控制系統(tǒng)
- 介紹了由西安德高印染自動(dòng)化工程有限公司開發(fā)的印染前處理淡堿濃度測(cè)量控制系統(tǒng)，適用于印染前處理的退漿、煮練和絲光水洗后落堿的淡堿濃度測(cè)量控制。通過對(duì)淡堿溶液濃度進(jìn)行在線檢測(cè)及連續(xù)控制，使其穩(wěn)定在工藝要求的范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)淡堿溶液濃度的自動(dòng)化控制。
- 關(guān)鍵字： 濃度測(cè)量 控制系統(tǒng)
基于AMIS-49587電力線載波調(diào)制解調(diào)器的聯(lián)網(wǎng)型LED街燈智能控制系統(tǒng)
- 對(duì)于LED街道照明而言，可以在集中控制中心與街燈之間應(yīng)用雙向通信，構(gòu)建完全聯(lián)網(wǎng)的智能街道照明系統(tǒng)。這樣，政府機(jī)構(gòu)、電力公司或商業(yè)團(tuán)體能夠遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)LED街燈的光輸出，并因此降低街道照明網(wǎng)絡(luò)的總能耗，并降低費(fèi)用
- 關(guān)鍵字： LED 街燈 智能 控制系統(tǒng) 聯(lián)網(wǎng) 調(diào)制解調(diào)器 AMIS-49587
距離控制技術(shù)在電梯控制系統(tǒng)的應(yīng)用
- 關(guān)鍵字： 距離控制 電梯 控制系統(tǒng)
UniMAT擴(kuò)展模塊在發(fā)電廠中的應(yīng)用
- 關(guān)鍵字： UniMAT 發(fā)電廠 垃圾焚燒 控制系統(tǒng)
MODBUS在過程控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 由于各種各樣的原因，MODBUS是今天大家使用的工業(yè)協(xié)議當(dāng)中最受歡迎的一種。它簡(jiǎn)單、便宜、通用性強(qiáng)并且使用方便?！ ODBUS的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是它實(shí)際上可以通過任何傳輸媒介進(jìn)行通訊，其中包括雙絞線、無(wú)線通訊、光導(dǎo)
- 關(guān)鍵字： 應(yīng)用 控制系統(tǒng) 過程 MODBUS
基于PCS7 和Profibus-DP 現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的控制系統(tǒng)
- 一 系統(tǒng)概述 隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，城市化步伐速度也日益加快，城市生活垃圾和工業(yè)垃圾處理問題正變得 日益突出。每年全國(guó)城市垃圾清運(yùn)量達(dá)數(shù)億噸，在各大城市中，垃圾包圍城市的現(xiàn)象非常普遍。垃圾已對(duì)大氣環(huán)境及
- 關(guān)鍵字： 技術(shù) 控制系統(tǒng) 總線 現(xiàn)場(chǎng) PCS7 Profibus-DP 基于
未來(lái)汽車競(jìng)爭(zhēng)聚集電子系統(tǒng)
- 汽車從誕生至今100多年來(lái)，已經(jīng)逐漸從人們的代步工具演化為生活和娛樂空間的延續(xù)，隨著汽車逐漸成為大多數(shù)人生活中的必需品，更安全、更舒適、更便捷的現(xiàn)代化智能汽車在眾多電子設(shè)備的輔助下呼之欲出。原本看似只是汽車輔助的電子技術(shù)正在逐漸成為汽車競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素，甚至完全依靠電子技術(shù)支撐的汽車已經(jīng)開始商用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，未來(lái)汽車的電子系統(tǒng)的價(jià)值將占據(jù)汽車總體造價(jià)的70%。
- 關(guān)鍵字： 汽車電子 控制系統(tǒng)
電動(dòng)汽車充電站控制系統(tǒng)
- 電動(dòng)汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會(huì)異常迅猛，未來(lái)的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下，我國(guó)政府積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電
- 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng) 充電 電動(dòng)汽車
控制系統(tǒng)介紹
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