飛思卡爾半導體公司(NYSE: FSL) 日前推出的MM9Z1J638 Xtrinsic 電池傳感器，是業(yè)界首款基于CAN的電池傳感器，在汽車運行條件惡劣的情況下，能準確測量鉛酸和鋰離子電池電壓、電流和溫度，同時還可以計算電池剩余時間。由于混合動力車和總電子元件的增加以及汽車起止系統(tǒng)的推出，獲取電池參數(shù)的準確信息已經變得非常重要。
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飛思卡爾 電池傳感器
飛思卡爾半導體(NYSE:FSL) 12軸Xtrinsic傳感器集線器平臺可提供高級傳感器融合功能，此平臺已通過Microsoft?認證，可滿足其基于Windows? 8 操作系統(tǒng)的便攜式設備的要求。該解決方案日前已被集成至主要制造商推出的基于Windows 8 操作系統(tǒng)的下一代超級本和混合式PC中，并計劃于本季度末發(fā)布。
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飛思卡爾 傳感器
飛思卡爾半導體公司(NYSE: FSL)日前面向駕駛輔助系統(tǒng)市場推出了新系列圖像識別處理器(ICPs)。SCP2200 系列采用CogniVue 的 APEX? IP 技術，是汽車智能攝像機應用的理想之選。該系列，加上所附的資源庫、以及硬件和軟件開發(fā)套件向汽車制造商提供了一套綜合工具，使其可以設計智能攝像機應用，幫助他們更迅速地將解決方案推向市場。
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飛思卡爾 SCP2200
入門級MCU設計的成本和上市時間要求越來越緊迫。隨著嵌入式軟件開發(fā)目前成為最大的貢獻因素，MCU開發(fā)工具包必須提供與MCU相同的高等級價值和易用性。目前的設計人員要求使用強大、簡單且低成本、或在某些情況下免費的工具。
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飛思卡爾 MCU 嵌入式
在現(xiàn)今的日常生活中，大量的應用已經是通過網絡在數(shù)據(jù)中心完成，如谷歌(Google)的搜索、云盤存儲或Gmail服務。而更多的汽車、智能機、平板電腦、機頂盒等設備互聯(lián)并通信，特別是4G LTE的普及，高速數(shù)據(jù)傳輸下載將給網絡帶來更大壓力。數(shù)據(jù)中心應用帶來大量的數(shù)據(jù)流，需要更加高速的網絡互連。
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為了應對全球范圍內日益增加的對智能電表的 需求，飛思卡爾半導體 (NYSE: FSL) 基于 32 位 ARM? CortexTM-M0+ 內核，推出了新的 Kinetis M 系列微控制器 (MCU) 。 Kinetis M 系列專為支持廣泛的經濟高效的單相或兩相電表設計而設計。
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飛思卡爾 Kinetis
飛思卡爾半導體 (NYSE: FSL) 日前推出了 Kinetis KW01 無線微控制器 (MCU)，通過適用于無線聯(lián)網的智能能源應用擴展了其備受歡迎的 Kinetis 微控制器產品線。
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飛思卡爾 微控制器 Kinetis
飛思卡爾半導體(NYSE: FSL)通過其新一代 Kinetis 無線解決方案展示了雙 PAN (個人局域網)功能。 隨著 IEEE? 802.15.4 ZigBee? 網絡部署的不斷擴展，多個 ZigBee 網絡(包括 ZigBee 家庭自動化，ZigBee RF4CE 和 ZigBee 智能節(jié)能版 1.x 和 2.0)可同時存在于一個家庭或樓宇內。
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飛思卡爾半導體(NYSE：FSL) 推出4款新產品，擴展其QorIQ T1和T2系列64位處理器，其中包括四核T1040“片上路由器” - 業(yè)界第一款集成了千兆以太網交換機的64位嵌入式處理器。
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飛思卡爾半導體公司 (NYSE:FSL)日前宣布推出在一個器件中滿足兩個增益級要求的新型兩級低噪聲放大器(LNA)，提供跨多個頻段覆蓋范圍，以簡化無線基站設計。
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飛思卡爾半導體公司(NYSE：FSL)屢獲大獎的Kinetis L系列是世界上能效最高的微控制器(MCU)，也是首個基于ARM? Cortex?-M0 +處理器的產品，現(xiàn)已大量供貨。
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飛思卡爾 微控制器
世界領先的非易失性鐵電隨機存取存儲器(F-RAM)和集成半導體產品開發(fā)商及供應商Ramtron International Corporation (簡稱Ramtron)宣布，現(xiàn)已提供可與飛思卡爾半導體公司廣受歡迎的Tower System開發(fā)平臺共用的全新F-RAM存儲器模塊(TWR-FRAM)。
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2012年9月25日，德克薩斯州奧斯汀訊 - 飛思卡爾半導體公司(NYSE：FSL)屢獲大獎的Kinetis L系列是世界上能效最高的微控制器(MCU)，也是首個基于ARM® Cortex™-M0 +處理器的產品，現(xiàn)已大量供貨。
Kinetis L系列32位器件最早于今年稍早的時間發(fā)布，是首個基于飛思卡爾新推出的Freedom開發(fā)平臺的產品。該平臺是一個低功耗、低成本的小型評估和開發(fā)系統(tǒng)，適用于快速實現(xiàn)應用原型和演示。
Kinetis L系列的首款產品
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在20世紀80年代，排放控制法規(guī)、燃油經濟性和環(huán)境方面的問題掀起了為小轎車和卡車制造電子引擎控制系統(tǒng)的第一波浪潮。今天，在小型內燃機市場也出現(xiàn)同樣的推動創(chuàng)新的情況。小型引擎市場正在從化油器系統(tǒng)遷移至更加清潔高效的電子點火與電子燃油噴射 控制(EFI) 系統(tǒng)。
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飛思卡爾針對智能計量和智能電網的解決方案能滿足高效能源管理和分配面臨的各種挑戰(zhàn)。嵌入式控制和集成式連接將成為未來智能電網的核心技術。飛思卡爾推出的智能控制器可用于電力、水、煤氣和熱能的智能計量，同時為
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