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AT&T:3.5GHz頻段許可范圍小 會增加運營商成本
- 據(jù)悉,AT&T迫使聯(lián)邦通信委員會(FCC)在3.5GHz頻段內(nèi)申請擴大許可范圍,因為較小的許可范圍會增加部署成本。 在提交文件時,AT&T和基礎(chǔ)設(shè)施提供商康普解釋說要充分覆蓋小型許可區(qū)域的邊界,運營商將不得不降低其傳輸功率,從而部署更多的小區(qū)站點以覆蓋相同的空間。這意味著設(shè)備和維護(hù)成本大幅增加,并且需要來自當(dāng)?shù)胤謪^(qū)委員會和建筑物所有者的更多回程和選址批準(zhǔn)。 因此,AT&T認(rèn)為由于許可范圍較小,運營商將被迫部署極其密集的網(wǎng)絡(luò)。相反,如果許可范圍擴大,則運營商就可以
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研華Core i 超低功耗寬溫3.5寸主板,用于高鐵受電弓視頻監(jiān)控
- 我國高鐵事業(yè)的快速進(jìn)步,預(yù)計到2020年中國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里。其中200公里及以上時速的高速鐵路建設(shè)里程超過1.8萬公里,占世界1半以上,而近兩年我國將迎來高鐵建設(shè)高峰期。中國高鐵中信息化/智能化設(shè)備的應(yīng)用促進(jìn)了高鐵通信的逐步完善,這其中視頻監(jiān)控系統(tǒng)起到了很大的作用。 高鐵由電力驅(qū)動,而受電弓是高鐵的電力主要輸送方式,受電弓是否能正常給高鐵供電,直接影響高鐵的正常運行。而受電弓在高鐵機車外部,難以監(jiān)控,加上受各種外邊環(huán)境的影響或干擾,如被垃圾袋纏繞,或接觸不良等,都會導(dǎo)致輸電不良,通過視
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USB 3.1、Type-C是什么,它們有啥差別?
- USB-C是什么接口? USB-C接口全稱為USBType-C,屬于USB3.0下一代接口,其亮點在于更加纖薄的設(shè)計、更快的傳輸速度(最高可達(dá)10Gbps)、更強的電力傳輸(最高100W),此外USB-C接口還支持雙面插入,正反面隨便插,相比USB2.0/USB3.0更為先進(jìn)。 USB-C接口是2013年12月,USB3.0推廣團隊就已經(jīng)公布了下一代USBType-C連接器的渲染圖,隨后在2014年8月開始已經(jīng)準(zhǔn)備好進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn),如今已經(jīng)在智能手機、筆記本中開始采用,比如諾基亞N1平板電
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mCube(矽立科技)收購 Xsens繼續(xù)搶占運動傳感器市場高地
- 作者 / 王金旺 以小體積、低功耗運動傳感器著稱的mCube(矽立科技)于2017年11月9日收購了專注3D運動追蹤技術(shù)和產(chǎn)品的Xsens。這一收購使mCube(矽立科技)的單芯片技術(shù)與Xsens的傳感器融合技術(shù)得到整合,從而推動Sensor 3.0的進(jìn)一步變革和發(fā)展。mCube(矽立科技)總裁王瀚青博士表示,mCube(矽立科技)和Xsens的結(jié)合是將好的硬件和好的軟件融合在一起,是將高性能和低成本的結(jié)合,最終實現(xiàn)高性價比?! Cube(矽立科技)首席執(zhí)行官李彬表示:“Xsens專注于人體運動和工業(yè)
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澳大利亞監(jiān)管機構(gòu)為5G預(yù)留3.6GHz頻段頻譜
- 據(jù)國外媒體報道,澳大利亞電信監(jiān)管機構(gòu)ACMA宣布,計劃重新分配3.6GHz頻段的頻譜用于5G的目的。 該監(jiān)管機構(gòu)還計劃通過關(guān)閉2G服務(wù),來為移動服務(wù)的現(xiàn)代化重耕釋放更多2G頻譜。 為了實現(xiàn)這些目標(biāo),該監(jiān)管機構(gòu)正在遵循上周出臺的新的五年期頻譜路線圖。 其展望包括頻譜分配計劃的細(xì)節(jié),涉及可能的拍賣方案,以及擬定的推進(jìn)年度頻譜工作方案的辦法。 “3.6GHz頻段在國際上被視為是5G移動寬帶的先驅(qū)頻段。我們希望確保澳大利亞為實現(xiàn)5G所帶來的益處做好準(zhǔn)備。”ACM
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揭秘特斯拉Model 3生產(chǎn)延誤:手工組裝惹的禍
- 特斯拉(Tesla Inc. ,TSLA)稱,由于生產(chǎn)瓶頸問題,其生產(chǎn)1,500輛Model 3的目標(biāo)只完成了一小部分。這家豪華電動汽車生產(chǎn)商希望通過起價為35,000美元的Model 3打入主流市場。 據(jù)知情人士透露,都到9月初了,Model 3的主件還是由手工組裝,而不是在自動化的生產(chǎn)線上完成。這是分析人士、投資者以及數(shù)十萬預(yù)訂了這款車的消費者所不知道的。 這些人士稱,雖然這款車從7月初開始生產(chǎn),但特斯拉曾夸耀的先進(jìn)組裝線在幾周前仍沒有完全準(zhǔn)備好。他們表示,特斯拉的工廠工人在一個特別區(qū)
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USB 3.2標(biāo)準(zhǔn)正式公布:最高傳輸速率可達(dá)2GB/s
- USB Promoter Group聯(lián)盟正式推出了USB 3.2規(guī)范,由于支持雙通道操作,最高數(shù)據(jù)傳輸速率可達(dá)2GB/s,如果現(xiàn)有的USB Type-C已經(jīng)支持雙通道,用戶在升級相關(guān)設(shè)備時就無需更換線纜。 7月底的時候USB Promoter Group聯(lián)盟宣布推出USB 3.2規(guī)范,不過當(dāng)時還在審查階段,聯(lián)盟稱USB 3.2只屬于增量更新,兼容現(xiàn)在的USB 3.1規(guī)范。在最終審查階段過后,聯(lián)盟正式在北美USB開發(fā)者大會上推出了USB 3.2規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 USB
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【E課堂】音樂設(shè)備上常見的接口、插頭
- 現(xiàn)在大家休閑娛樂基本離不開音樂,可是對與音樂設(shè)備的各種接口插頭是否了解呢,今天就帶領(lǐng)大家熟悉一下常見的各種接口及插頭?! ∫?、3.5mm耳機接口 這個比較常見而且經(jīng)常用到的,大家比較熟悉,可是也有一些區(qū)別,相信在使用中可能也遇到了一些問題。比如 國標(biāo)3.5mm定義 美標(biāo)3.5mm定義 美標(biāo)和國標(biāo)的差別就在于最后兩個的MIC和地線的位置不同,這也就導(dǎo)致了錯位,然后在聽音樂時就像在聽卡拉OK伴奏一樣,只有音樂沒有人聲,只有按住接聽鍵才正常。美標(biāo)的中間三節(jié)隔離絕緣圈,
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USB 3.2規(guī)范即將定稿 將比前一代快兩倍
- 據(jù)《Anandtech》報導(dǎo),USB 3.0 推廣單位已發(fā)表了一項新的 USB 3.1 更新,來增加目前 USB 的 200% 傳輸速度,從 10 Gbps 到 20 Gbps。 USB 3.2 已經(jīng)在最后校稿階段,而也有向下兼容 (backward compatible)的功能。 據(jù)新數(shù)據(jù)顯示,USB 3.2 將保持原有的 USB 3.1 物理層數(shù)據(jù)傳輸率與編碼技術(shù),傳輸速度的翻倍是由「雙信道」的使用來達(dá)成。 目前的第一代及第二代 USB 3.1 只使用一個信道,如需使用雙信道,雙方設(shè)備都需具
- 關(guān)鍵字: USB 3.2 USB 3.1
特斯拉的冰與火:贏史上最大訂單 股價卻大跌
- 特斯拉股價跌了。 Musk公布Model 3的量產(chǎn)計劃以及2季度交付成績之后,特斯拉的股價從周三開始大跌,本周累跌約15%,而相較6月23日的最高峰則跌去19%,市值蒸發(fā)超過120億,把美國市值第一OEM的寶座重又還給了通用。 Model 3保守計劃引評級下調(diào) 股價大跌的導(dǎo)火索在于高盛資本近日對特斯拉做出的估值報告中將其評定為賣出,并將6個月內(nèi)股價估值由190美元下調(diào)到180美元。高盛方面估值的依據(jù)是特斯拉公布的Model 3的量產(chǎn)計劃,以及公布的上半年產(chǎn)
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