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USB 3.2年內(nèi)即可在PC上使用
- 根據(jù)USB-IF公布的最新USB命名規(guī)范，原來的USB 3.0和USB 3.1將會不再被命名，所有的USB標(biāo)準(zhǔn)都將被叫做USB 3.2，當(dāng)然考慮到兼容性，USB 3.0至USB 3.2分別被叫做USB 3.2 Gen 1、USB 3.2 Gen 2、USB 3.2 Gen 2x2?！ τ谌碌腢SB 3.2 Gen 2x2命名，原因是它使用了上下所有的數(shù)據(jù)針腳，讓數(shù)據(jù)速度能夠加倍。那么，USB 3.2 Gen 2x2設(shè)備什么時候能夠用上呢? USB-IF標(biāo)準(zhǔn)組織透露，將會于2019年晚
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利用3.3V供電RS485接口實現(xiàn)遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)通信
- 一、前言在工業(yè)控制、電力通訊、智能儀表等領(lǐng)域中，通常使用串行通訊方式進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。最初的RS232接口，由于外界應(yīng)用環(huán)境等因素，經(jīng)常因電氣干擾而導(dǎo)
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法國5G路線圖公布 有望后年實現(xiàn)全面商用
- 據(jù)外媒報道，法國電信監(jiān)管機構(gòu)Arcep近日發(fā)布了一份文件，作為與政府達(dá)成一致的路線圖的一部分，這份文件強調(diào)了該國為推出5G服務(wù)進(jìn)行準(zhǔn)備的優(yōu)先事項。在法國5G路線圖的主要目標(biāo)中，法國將分配新的5G頻譜，并確保到2020年至少在一個主要城市推出商用服務(wù)，而主要的交通路線將在2025年實現(xiàn)覆蓋。 政府的目標(biāo)是鼓勵行業(yè)參與者在2017年啟動的咨詢反饋的指導(dǎo)下，開發(fā)新的服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施，確保透明度和公開對話。法國政府正在成立工作組，以便在監(jiān)管機構(gòu)和企業(yè)總局(DGE)的指導(dǎo)下，執(zhí)行路線圖中確定的行動要點?！ r
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LPDDR5、UFS 3.0存儲介紹：我們何時能用上？
- 相較于處理器芯片，存儲性能這些年在智能手機上的重要性也開始逐漸凸顯。據(jù)Android Authority總結(jié)，LPDDR5 RAM、UFS 3.0 ROM和SD Express存儲卡將會成為新一輪旗艦智能機將要占領(lǐng)的技術(shù)之制高點?！ 【唧w來說，LPDDR5的速度將達(dá)到6400Mbps，比LPDDR4翻番，比LPDDR4X(4266Mbps)提升50%。按照IC廠商Synopsys透露的，LPDDR5將引入WCK差分時鐘，類似于GDDR5，從而在不增加引腳的情況下提升頻率?！ 〈送?，LPDDR5還將引入
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美國CTIA敦促FCC盡快進(jìn)行3.5 GHz頻譜拍賣
- 據(jù)外媒報道，美國無線通信和互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(CTIA)正在敦促美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)在今年7月份就3.5 GHz和3.7-4.2 GHz頻段頻譜分配做出行動，從而確保美國在全球5G競賽中取得領(lǐng)先?！ TIA一直在為移動行業(yè)爭取更多頻譜，但隨著全球其他地區(qū)尤其在3.5GHz頻段方面持續(xù)加速發(fā)展，其意見呈現(xiàn)出了新的緊迫感。在美國，F(xiàn)CC為3.5GHz頻段——也被稱成為公民寬帶無線電業(yè)務(wù)(CBRS)頻段——設(shè)立了獨特的共享模式。而3.5GHz頻段中的授權(quán)頻譜部分，一直是美國存在諸多爭議的話題。 在5月3
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AT&T：3.5GHz頻段許可范圍小 會增加運營商成本
- 據(jù)悉，AT&T迫使聯(lián)邦通信委員會(FCC)在3.5GHz頻段內(nèi)申請擴大許可范圍，因為較小的許可范圍會增加部署成本。 在提交文件時，AT&T和基礎(chǔ)設(shè)施提供商康普解釋說要充分覆蓋小型許可區(qū)域的邊界，運營商將不得不降低其傳輸功率，從而部署更多的小區(qū)站點以覆蓋相同的空間。這意味著設(shè)備和維護(hù)成本大幅增加，并且需要來自當(dāng)?shù)胤謪^(qū)委員會和建筑物所有者的更多回程和選址批準(zhǔn)。 因此，AT&T認(rèn)為由于許可范圍較小，運營商將被迫部署極其密集的網(wǎng)絡(luò)。相反，如果許可范圍擴大，則運營商就可以
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研華Core i 超低功耗寬溫3.5寸主板，用于高鐵受電弓視頻監(jiān)控
- 我國高鐵事業(yè)的快速進(jìn)步，預(yù)計到2020年中國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里。其中200公里及以上時速的高速鐵路建設(shè)里程超過1.8萬公里，占世界1半以上，而近兩年我國將迎來高鐵建設(shè)高峰期。中國高鐵中信息化/智能化設(shè)備的應(yīng)用促進(jìn)了高鐵通信的逐步完善，這其中視頻監(jiān)控系統(tǒng)起到了很大的作用?！ 「哞F由電力驅(qū)動，而受電弓是高鐵的電力主要輸送方式，受電弓是否能正常給高鐵供電，直接影響高鐵的正常運行。而受電弓在高鐵機車外部，難以監(jiān)控，加上受各種外邊環(huán)境的影響或干擾，如被垃圾袋纏繞，或接觸不良等，都會導(dǎo)致輸電不良，通過視
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USB 3.1、Type-C是什么，它們有啥差別？
- USB-C是什么接口? USB-C接口全稱為USBType-C，屬于USB3.0下一代接口，其亮點在于更加纖薄的設(shè)計、更快的傳輸速度(最高可達(dá)10Gbps)、更強的電力傳輸(最高100W)，此外USB-C接口還支持雙面插入，正反面隨便插，相比USB2.0/USB3.0更為先進(jìn)。 USB-C接口是2013年12月，USB3.0推廣團隊就已經(jīng)公布了下一代USBType-C連接器的渲染圖，隨后在2014年8月開始已經(jīng)準(zhǔn)備好進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)，如今已經(jīng)在智能手機、筆記本中開始采用，比如諾基亞N1平板電
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