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交通燈控制器原理

實(shí)例的內(nèi)容及目標(biāo)1．實(shí)例的主要訓(xùn)練內(nèi)容
本實(shí)例通過Verilog HDL語言設(shè)計一個簡易的交通等控制器，實(shí)現(xiàn)一個具有兩個方向、共8個燈并具有時間倒計時功能的交通燈功能。
2．實(shí)例目標(biāo)
通過本實(shí)例，讀者應(yīng)達(dá)到下面的目
關(guān)鍵字：原理控制器交通

　　應(yīng)用熱點(diǎn) 　　嵌入式計算機(jī)目前應(yīng)用的領(lǐng)域多為對計算機(jī)有特殊要求的領(lǐng)域，如對溫度、濕度、震動、沖擊、尺寸大小等有特殊要求，這些領(lǐng)域包括工業(yè)自動化、工業(yè)控制、交通、醫(yī)療、通信以及航空航天、國防等領(lǐng)域。隨著國家綠色能源的大力推廣，諸多城市地鐵項(xiàng)目的獲準(zhǔn)，嵌入式計算機(jī)在風(fēng)力發(fā)電、軌道交通等相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域的應(yīng)用成為矚目的熱點(diǎn)。　　技術(shù)挑戰(zhàn)總覽　　這些熱點(diǎn)應(yīng)用對嵌入式板卡提出了許多技術(shù)挑戰(zhàn)。　　凌華科技指出，通常，嵌入式產(chǎn)品在生命周期以及業(yè)務(wù)驅(qū)動方面需做優(yōu)化的處理，為此在嵌入式產(chǎn)品設(shè)計時應(yīng)考慮如下因素
關(guān)鍵字：嵌入式板卡工業(yè)控制交通醫(yī)療通信 201001

本文主要論述了利用VXI技術(shù)組建交通領(lǐng)域測控網(wǎng)絡(luò)的問題，包括組建測控網(wǎng)絡(luò)的意義、組網(wǎng)條件、VXI測試系統(tǒng)設(shè)備、虛擬儀器基本概念、硬件結(jié)構(gòu)、軟件開發(fā)平臺及通信協(xié)議等，特別論述了如何利用最新軟件技術(shù)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)功能開發(fā)，以及在交通領(lǐng)域VXI測控網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用前景。
關(guān)鍵字： VXI 交通連接器聯(lián)網(wǎng)測控 CGI ISAPI

0 引言
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，車輛擁有量也隨之急劇增加，再加上人口數(shù)量的膨脹，城市的交通擁擠問題變得日益突出。如何使交通燈的控制更加合理，使現(xiàn)有的交通資源發(fā)揮更大的效益，已經(jīng)成為城市管理者和科
關(guān)鍵字：設(shè)計控制系統(tǒng) 交通 CPLD 基于 CPLD

1. 需求分析　　本系統(tǒng)的設(shè)計首先必須了解交通路燈的亮滅規(guī)律。設(shè)有一個十字路口，1、3 為南，北方向， 2、4 為東，西方向，初始態(tài)為4 個路口的紅燈全亮。之后， 1、3 路口的綠燈亮，2、4 路口的紅燈亮， 1、3 路口方
關(guān)鍵字：模擬系統(tǒng) 設(shè)計紅綠燈交通可編程控制基于

引言
本交通狀況提示裝置采用調(diào)頻收發(fā)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)在道路發(fā)生交通事故、道路阻塞或能見度低的雨霧天氣等情況下，向周圍車輛發(fā)送提醒信號，并自動開啟車內(nèi)危險報警閃光燈，提醒后方來車，同時，在高峰易賽車路
關(guān)鍵字：音頻提示裝置交通芯片射頻收發(fā) Si472x

NFC是一種短距離的無線連接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，可以實(shí)現(xiàn)電子終端之間簡單而且安全的通訊：只需將兩個NFC兼容終端互相靠近至幾厘米的距離，或者讓兩個終端彼此“接觸”。NFC的應(yīng)用包括非接觸交易(比如支付和交通票務(wù)
關(guān)鍵字：收費(fèi) 應(yīng)用電子交通公共 NFC

引言
隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們對私家車、公交車的需求越來越大。相應(yīng)地，我國進(jìn)入WTO以后，我國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易與世界接軌，汽車業(yè)關(guān)稅大大降低，使很多人都能負(fù)擔(dān)得起，買私家車不再是夢想。但是，私家車、公交
關(guān)鍵字：交通信號燈模型控制收發(fā) AT89C51 單片機(jī) 無線基于 AT89C51 單片機(jī) 無線交通信號燈模型編碼解碼軟件

交通燈是城市交通監(jiān)管系統(tǒng)的重要組成部分，對于保證機(jī)動車輛的安全運(yùn)行，維持城市道路的順暢起到了重要作用。目前很多城市交叉路口的交通燈實(shí)行的是定時控制，燈亮的時間是預(yù)先設(shè)定好的，在時間和空間方面的應(yīng)變性能
關(guān)鍵字：控制系統(tǒng) 設(shè)計交通技術(shù) FPGA 基于 FPGA交通燈控制系統(tǒng) 軟件仿真工具

近年來，隨著城市交通的智能化和人性化，語音控制技術(shù)在智能交通方面的的應(yīng)用越來越廣泛。其中，最為常見的一類應(yīng)用是公交車語音報站系統(tǒng)。此類系統(tǒng)多采用單片機(jī)和專用的語音處理芯片來進(jìn)行開發(fā)設(shè)計，其缺點(diǎn)是語音處
關(guān)鍵字：輸入輸出設(shè)計語音倒計時 SPCE061A 交通基于 SPCE061A 交通燈語音輸入語音輸出單片機(jī) 編碼

1 引言

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，汽車數(shù)量急劇增加，城市道路日漸擁擠，交通擁塞已成為一個國際性的問題。因此，設(shè)計可靠、安全、便捷的多功能交通燈控制系統(tǒng)有極大的現(xiàn)實(shí)必要性。通常情況下，交通信號燈控制主要有兩個缺陷
關(guān)鍵字：控制系統(tǒng) 研究智能交通單片機(jī) 基于交通信號 AT89C51 CAN總線智能控制單片機(jī)