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          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 傳感器。高效環(huán)保

          Avago推出面向電壓感應(yīng)優(yōu)化的精密光隔離放大器

          • 通信和工業(yè)應(yīng)用模擬接口零部件主要供應(yīng)商Avago Technologies (Nasdaq: AVGO),日前宣布推出新系列光學(xué)隔離電壓傳感器產(chǎn)品,這個(gè)系列為業(yè)內(nèi)第一個(gè)采用特別面向電壓感應(yīng)優(yōu)化Sigma-Delta調(diào)制技術(shù)的光隔離放大器產(chǎn)品,目標(biāo)應(yīng)用包括常見(jiàn)于電機(jī)驅(qū)動(dòng)、開(kāi)關(guān)電源和可再生能源系統(tǒng)中電子功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的電壓感應(yīng),以及IGBT模塊中NTC熱敏電阻隔離的傳感器接口,ACPL-C87B、C87A和C870提供設(shè)計(jì)工程師2V輸入電壓范圍以及1GΩ的高輸入阻抗。
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          ADI推出MEMS IMU實(shí)現(xiàn)高度精確定位

          • Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI) 日前推出一款10自由度(DoF) MEMS慣性測(cè)量單元(IMU) ADIS16480,其中采用一種嵌入式傳感器融合算法,可以為平臺(tái)穩(wěn)定、導(dǎo)航和儀器儀表應(yīng)用提供高度精確的方向檢測(cè)能力。
          • 關(guān)鍵字: ADI  傳感器  ADIS16480  

          基于I2C總線的DS1629型智能溫度傳感器性能特點(diǎn)及應(yīng)用

          • DS1629是美國(guó)DALLAS公司新推出的一種帶實(shí)時(shí)日歷時(shí)鐘和I2C總線接口的智能溫度傳感器,可廣泛用于溫度傳感系統(tǒng)、數(shù)據(jù)記錄器、個(gè)人計(jì)算機(jī)、個(gè)人數(shù)字助理和移動(dòng)電話等設(shè)備中。
          • 關(guān)鍵字: 傳感器  性能  特點(diǎn)  應(yīng)用  溫度  智能  I2C  總線  DS1629  基于  

          基于SMBUS的MAX6654型智能溫度傳感器特點(diǎn)及應(yīng)用介紹

          • MAX6654是美國(guó)MAXIM公司生產(chǎn)的雙通道智能溫度傳感器,能同時(shí)測(cè)量遠(yuǎn)程溫度、本地溫度。它采用SMBUS總線接口,有多種工作模式可供選擇,并具有可編程的欠溫/超溫報(bào)警輸出功能。利用MAX6654可對(duì)PC機(jī),筆記本電腦和服務(wù)器
          • 關(guān)鍵字: 特點(diǎn)  應(yīng)用  介紹  傳感器  溫度  SMBUS  MAX6654  智能  基于  

          基于SPI總線的LM74型智能溫度傳感器特點(diǎn)及應(yīng)用

          • LM74是美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體公司生產(chǎn)的基于SPI總線接口的智能溫度傳感器,它可構(gòu)成PC機(jī)、打印機(jī)的溫度檢測(cè)系統(tǒng)。1、LM74的性能特點(diǎn)(1)LM74內(nèi)含溫度傳感器和13位∑-△式A/D轉(zhuǎn)換器,測(cè)溫范圍是-55~+125度,
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          LM1042性能特點(diǎn)及其集成液位傳感器的工作原理

          • 1、LM1042的性能特點(diǎn)(1)適配兩只熱敏電阻探頭測(cè)量液位。其中,探頭1為主探頭,探頭2為輔助探頭,它們所接的內(nèi)部放大器電壓增益分別為10.15倍,3.4倍,非線性誤差依次為0%、0.2%(典型值)。熱敏電阻可選鎳鉆鐵合金
          • 關(guān)鍵字: 傳感器  工作  原理  液位  集成  性能  特點(diǎn)  及其  LM1042  

          使用電化學(xué)傳感器的單電源、微功耗有毒氣體探測(cè)器

          • 電路功能與優(yōu)勢(shì)圖1所示電路是使用電化學(xué)傳感器的單電源、低功耗、電池供電、便攜式氣體探測(cè)器。本示例中使用Alphasense CO-AX一氧化碳傳感器。對(duì)于檢測(cè)或測(cè)量多種有毒氣體濃度的儀器,電化學(xué)傳感器能夠提供多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。
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          壓力傳感器芯片SCA2095原理及MEMS硅壓阻式構(gòu)造介紹

          • 隨著信息處理技術(shù)的不斷提高,壓力傳感器芯片的研制與生產(chǎn)工藝的穩(wěn)定性和可靠性也發(fā)生了革新,這在一定程度上推動(dòng)了其應(yīng)用發(fā)展(壓力傳感器應(yīng)用)。那么,對(duì)于壓力傳感器芯片的知識(shí),我們又了解多少呢?小編通過(guò)搜集整
          • 關(guān)鍵字: MEMS  構(gòu)造  介紹  原理  SCA2095  傳感器  芯片  壓力  

          壓力傳感器應(yīng)用實(shí)例及外圍電路設(shè)計(jì)分析

          • 作為壓力控制、壓力監(jiān)控和判斷真空吸附的效果器件,電子壓力傳感器首先應(yīng)用在血壓計(jì)上,之后經(jīng)過(guò)不斷的改革發(fā)展,在過(guò)程控制、轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制部分、家用電器、裝配機(jī)器人等領(lǐng)域也獲得了廣泛的應(yīng)用(壓力傳感器應(yīng)用)。
          • 關(guān)鍵字: 電路設(shè)計(jì)  分析  外圍  實(shí)例  傳感器  應(yīng)用  壓力  

          醫(yī)療設(shè)備中氣流和硅基壓力傳感器的應(yīng)用

          • 正如每種醫(yī)療過(guò)程的背后都有著一門(mén)真正的科學(xué),在確定用于輔助疾病的診斷和治療的復(fù)雜醫(yī)療設(shè)備中的氣流和硅基壓力傳感器的背后也存在著一門(mén)科學(xué)。三種使用氣流和硅基壓力傳感器的醫(yī)療應(yīng)用是:麻醉機(jī)、睡眠呼吸機(jī)和醫(yī)
          • 關(guān)鍵字: 應(yīng)用  傳感器  壓力  氣流  醫(yī)療設(shè)備  

          霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器及其在交通運(yùn)輸業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用

          • 霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器使用磁場(chǎng)代替機(jī)械電刷或表盤(pán),專(zhuān)用于測(cè)量運(yùn)動(dòng)部件的角位置。這種產(chǎn)品采用具有磁性偏置的霍爾效應(yīng)集成電路 (IC) 來(lái)檢測(cè)工作范圍內(nèi)的執(zhí)行器轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。原理是執(zhí)行器轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)使得磁鐵相對(duì)
          • 關(guān)鍵字: 交通運(yùn)輸業(yè)  工業(yè)  領(lǐng)域  應(yīng)用  及其  傳感器  效應(yīng)  旋轉(zhuǎn)  位置  

          新型智能加速度傳感器的設(shè)計(jì)

          • 1 引言對(duì)于傳統(tǒng)的加速度傳感器而言,由于只具有感知環(huán)境,輸出模擬信號(hào)的功能,應(yīng)用范圍受到了很大限制,譬如,在車(chē)輛振動(dòng)測(cè)試行車(chē)試驗(yàn)中,就需要配置電腦、數(shù)據(jù)采集卡等設(shè)備。不但設(shè)備昂貴,而且由于車(chē)輛需要在行駛
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          簡(jiǎn)述壓力傳感器的形成效應(yīng)

          • 傳感器是能感受規(guī)定的被測(cè)量件并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號(hào)的器件或裝置,傳感器是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將檢測(cè)感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿(mǎn)足信息
          • 關(guān)鍵字: 效應(yīng)  形成  傳感器  壓力  簡(jiǎn)述  

          壓力傳感器在使用過(guò)程中該如何防護(hù)?

          • 壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中最為常用的一種傳感器,其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)、另有醫(yī)用壓力傳感器。
          • 關(guān)鍵字: 如何  防護(hù)  過(guò)程  使用  傳感器  壓力  

          三個(gè)典型的汽車(chē)傳感器測(cè)試系統(tǒng)

          • 現(xiàn)在的汽車(chē)傳感器測(cè)試系統(tǒng)大多基于柔性測(cè)試技術(shù)構(gòu)建,并且在多年的實(shí)際產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中,柔性測(cè)試技術(shù)的優(yōu)勢(shì)得到了集中的體現(xiàn)。它融合了虛擬儀器技術(shù)、接口標(biāo)準(zhǔn)化與部件模塊化、機(jī)電一體化、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等多方面的技術(shù)。
          • 關(guān)鍵字: 測(cè)試系統(tǒng)  傳感器  汽車(chē)  典型  三個(gè)  
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          傳感器。高效環(huán)保介紹

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