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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 傳感器。高效環(huán)保

傳感器。高效環(huán)保文章進(jìn)入傳感器。高效環(huán)保技術(shù)社區(qū)

管理人體健康的可佩帶傳感器和傳感器網(wǎng)絡(luò)

管理人體健康的可佩帶傳感器和傳感器網(wǎng)絡(luò),應(yīng)用傳感器網(wǎng)絡(luò)提供人體健康管理所需信息的服務(wù)面世。該服務(wù)以人體佩戴的小型傳感器收集和分析健康相關(guān)數(shù)據(jù)，用手機(jī)或個(gè)人電腦瀏覽和管理健康信息。該服務(wù)基于東京大學(xué)發(fā)起的NPO法人“佩戴環(huán)境信息網(wǎng)絡(luò)推進(jìn)機(jī)構(gòu)
關(guān)鍵字：人體健康傳感器傳感器網(wǎng)絡(luò)

萊迪思發(fā)布適用于SONY IMX136圖像傳感器的橋接設(shè)計(jì)

萊迪思半導(dǎo)體公司今日發(fā)布了一款支持Sony IMX136圖像傳感器的橋接設(shè)計(jì)。萊迪思將參加于3月28-30日在拉斯維加斯舉辦的美國(guó)西部安防展(ISC West)，萊迪思的展位號(hào)是#2140，參觀者可前往了解有關(guān)該設(shè)計(jì)的更多詳細(xì)信息。
關(guān)鍵字：萊迪思傳感器器件

簡(jiǎn)化微控制器與溫度傳感器之間的接口

簡(jiǎn)化微控制器與溫度傳感器之間的接口,摘要：數(shù)字系統(tǒng)常常需要測(cè)量、控制和保持溫度，而溫度是一個(gè)模擬量。如果采用適當(dāng)?shù)募夹g(shù)和元件，將模擬的溫度量轉(zhuǎn)化為數(shù)字量并不困難。本文介紹了幾種簡(jiǎn)單的微處理器與傳感器的接口電路。關(guān)鍵詞：溫度傳感器、接口、
關(guān)鍵字：之間接口傳感器溫度控制器簡(jiǎn)化

基于MEMS加速度傳感器的無(wú)創(chuàng)胎心檢測(cè)方法

一、概述檢測(cè)胎兒心率是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，由于胎兒心率很快，在每分鐘l20～160次之間，用傳統(tǒng)的聽(tīng)診器甚至只有放大作用的超聲多普勒儀，用人工計(jì)數(shù)很難測(cè)量準(zhǔn)確。而具有數(shù)字顯示功能的超聲多普勒胎心監(jiān)護(hù)儀，價(jià)
關(guān)鍵字：檢測(cè) 方法傳感器加速度 MEMS 基于

壓力傳感器應(yīng)用分類及其原理解析

1.引言汽車(chē)傳感器是汽車(chē)電子化、智能化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，而其中使用較多、發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車(chē)壓力傳感器應(yīng)用在汽車(chē)的很多系統(tǒng)中，如電子檢測(cè)系統(tǒng)、保安防撞系統(tǒng)等。其中應(yīng)用在輪胎氣壓方面的目的在于最大限度
關(guān)鍵字：原理解析及其分類傳感器應(yīng)用壓力

幾種不同位移傳感器的使用方法及注意事項(xiàng)

前言隨著傳感器應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，人們對(duì)其的需求也在逐漸加大，與此同時(shí)，對(duì)傳感器的自身質(zhì)量與性能就有了更高的要求，尤其是作為精確測(cè)試的位移傳感器（什么是位移傳感器）。對(duì)于應(yīng)用位移傳感器來(lái)做研發(fā)的朋友來(lái)
關(guān)鍵字：注意事項(xiàng) 使用方法傳感器位移不同

如何選擇光傳感器

對(duì)光進(jìn)行檢測(cè)的方法主要使用光電晶體管、光敏電阻或光電二極管來(lái)實(shí)現(xiàn)，但對(duì)于當(dāng)今應(yīng)用的總的光感要求來(lái)說(shuō)，基于IC的單片光電二極管是比較好的選擇。光電二極管是用于探測(cè)光并生成電流的半導(dǎo)體，它基于單晶硅片構(gòu)造而
關(guān)鍵字：傳感器選擇如何

可編程顏色傳感器TCS230原理及應(yīng)用實(shí)例設(shè)計(jì)

　引言本文介紹美國(guó)TAOS公司最新推出的顏色傳感器TCS230。它不僅能夠?qū)崿F(xiàn)顏色的識(shí)別與檢測(cè)，與以前的顏色傳感器相比，還具有許多優(yōu)良的新特性?！　? TCS230芯片的結(jié)構(gòu)框圖與特點(diǎn)　　TCS230是TAOS(Texas Advanced O
關(guān)鍵字：應(yīng)用實(shí)例設(shè)計(jì) 原理 TCS230 顏色傳感器可編程

光柵式結(jié)構(gòu)光傳感器原理分析

本文主要討論多線結(jié)構(gòu)光傳感器，即光柵式結(jié)構(gòu)光傳感器。隨著生產(chǎn)自動(dòng)化水平的提高，人們對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)控水平的要求也越來(lái)越高，視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)能滿足生產(chǎn)線上檢測(cè)的實(shí)時(shí)性要求，并且具有一定的柔性，精度適中，因此得
關(guān)鍵字：分析原理傳感器結(jié)構(gòu) 光柵

APS-C大尺寸影像傳感器的高感優(yōu)勢(shì) PChome

一、什么是數(shù)碼相機(jī)的感光度？感光度，在膠片時(shí)代是指感光材料產(chǎn)生光化作用的能力。和傳統(tǒng)膠片相機(jī)一樣，采用電子元件構(gòu)成的數(shù)碼相機(jī)影像傳感器也有感光度概念，它的計(jì)量單位也沿用了膠片時(shí)代的“ISO”規(guī)格
關(guān)鍵字：優(yōu)勢(shì) PChome 高感傳感器尺寸影像 APS-C

淺談電池傳感器如何滿足汽車(chē)電池檢測(cè)的需求

幾年前，只有高檔汽車(chē)才配有電池傳感器。如今，安裝小型電子裝置的中低檔汽車(chē)越來(lái)越多，而十年前只能在高端車(chē)型中見(jiàn)到。鉛酸電池所引起的故障數(shù)量因此不斷增加。過(guò)不了幾年，每輛汽車(chē)都會(huì)安裝電池傳感器，從而降低日
關(guān)鍵字：電池檢測(cè) 需求汽車(chē) 滿足傳感器如何

壓力傳感器在車(chē)載GPS接收機(jī)中的應(yīng)用

現(xiàn)在高精度壓力傳感器大多都是利用MEMS技術(shù)在單晶硅片上加工出真空腔體和惠斯登電橋，然后經(jīng)過(guò)溫度補(bǔ)償和校準(zhǔn)后，這樣的傳感器具有體積小，精度高，響應(yīng)快，不受溫度變化影響等優(yōu)點(diǎn)。一般人們都認(rèn)為壓力傳感器只能用
關(guān)鍵字：接收機(jī) 應(yīng)用 GPS 車(chē)載傳感器壓力

STM32的ADC及內(nèi)部溫度傳感器的使用

STM32自帶1-3個(gè)ADC模塊，采樣精度達(dá)到了12位，比起當(dāng)年使用的AVR單片機(jī)的10位來(lái)說(shuō)，上了個(gè)小檔次了~本測(cè)試程序采 ...
關(guān)鍵字： STM32 ADC 內(nèi)部溫度傳感器

多傳感器信息系統(tǒng)在能源計(jì)量管網(wǎng)中的應(yīng)用

一、背景近幾年我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，各項(xiàng)建設(shè)取得巨大成就，但也付出了很大的資源和環(huán)境代價(jià)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與資源環(huán)境的矛盾日趨尖銳。因此從源頭預(yù)防污染,有效減少資源消耗, 實(shí)施節(jié)能減排的意義重大。“能源是國(guó)策、
關(guān)鍵字：管網(wǎng) 應(yīng)用計(jì)量能源信息系統(tǒng) 傳感器

物聯(lián)網(wǎng)中傳感器的應(yīng)用

傳感器在物聯(lián)網(wǎng)中怎樣應(yīng)用，首先我們要了解什么是物聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)是一種建立在互聯(lián)網(wǎng)上的泛在網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重要基礎(chǔ)和核心仍舊是互聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)各種有線和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)融合，將物體的信息實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地傳遞出去。
關(guān)鍵字：應(yīng)用傳感器聯(lián)網(wǎng)

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傳感器。高效環(huán)保介紹

您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條傳感器。高效環(huán)保!
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傳感器。高效環(huán)保電路

CCD圖像傳感器在光柵傳感器中的研究與應(yīng)用
土壤濕度傳感器設(shè)計(jì)方案匯總（三款濕度傳感器設(shè)計(jì)電路原理圖詳細(xì)）
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5.8G微波雷達(dá)感應(yīng)模塊WTL580-C01-集運(yùn)動(dòng)感知/接近感測(cè)/人體感應(yīng)功能
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