傳感器。高效環(huán)保文章進(jìn)入傳感器。高效環(huán)保技術(shù)社區(qū)

溫度傳感器主要形式和溫度探頭類型

溫度傳感器三種主要形式為熱電偶、鉑電阻和熱電阻熱電偶由兩種不同的金屬絲焊接而成，例如：NiCr-Ni(K型)，利用熱電效應(yīng)來工作的，兩種不同的金屬絲，構(gòu)成一個(gè)閉合回路，不同的兩種導(dǎo)體存在著溫差，兩者產(chǎn)生電動(dòng)熱。
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基于傳感器網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)構(gòu)建模型研究

網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)理論是人們對(duì)歷史上信息和戰(zhàn)爭之間不解之緣深化認(rèn)識(shí)的具體體現(xiàn)。眾所周知，空間和時(shí)間是軍事行動(dòng)中兩個(gè)非常重要的要素，而網(wǎng)絡(luò)可以很好地聯(lián)系這兩個(gè)要素，因此隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)構(gòu)建模型逐漸
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先進(jìn)移動(dòng)設(shè)備用MEMS傳感器

增強(qiáng)實(shí)境增強(qiáng)實(shí)境(AR)不是一個(gè)新話題。根據(jù)定義，增強(qiáng)實(shí)境是在一個(gè)實(shí)時(shí)顯示的真實(shí)環(huán)境上疊加圖形、聲音和其它感知強(qiáng)化技術(shù)并使其具有互動(dòng)性和可操縱性的功能或用戶界面。在一個(gè)真實(shí)環(huán)境內(nèi)融合3D虛擬信息有助于提高
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溫度傳感器DS75LX與PIC單片機(jī)的接口設(shè)計(jì)

1 概述DS75LX是一款高精度的串行數(shù)字輸出型溫度傳感器，測(cè)量的溫度數(shù)據(jù)可通過兩線串行總線(與I2C總線兼容)輸出。DS75LX工作電壓為1.7 V到3.7 V。除了基本的測(cè)溫功能外，DS75LX還具有溫度報(bào)警功能，允許用戶通過軟件設(shè)
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實(shí)時(shí)時(shí)鐘ISL1208原理與應(yīng)用

1.引言INTERSIL公司推出的ISL1208是一種I2C接口、低成本、低功耗實(shí)時(shí)時(shí)鐘，它帶有定時(shí)與晶體補(bǔ)償、時(shí)鐘/日歷、電源失效指示器、周期或輪詢報(bào)警、智能后備電池切換和后備電池供電的SRAM等功能。振蕩器采用外部低成本3
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汽車MEMS在2011年繼續(xù)表現(xiàn)亮麗

　　據(jù)IHS iSuppli公司的MEMS研究報(bào)告，2011年汽車MEMS傳感器與激勵(lì)器市場(chǎng)再度表現(xiàn)出色，盡管遇到日本和泰國自然災(zāi)害等諸多意外因素。　　2011年汽車MEMS銷售額達(dá)到22億美元，比2010年的19億美元?jiǎng)旁?6%。去年保持了2010年大增28%的勢(shì)頭，當(dāng)時(shí)該市場(chǎng)加速擺脫全球衰退局面。2011和2010年增長率均高于平均水平，甚至高于上次衰退前7-9%的通常增長速度。　　隨著該市場(chǎng)進(jìn)入增長階段，將有更多的好消息傳出。預(yù)計(jì)該市場(chǎng)的增長速度將快于最初的預(yù)期，從2010年開始算起，五年復(fù)
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高側(cè)電流傳感器輸出周期

Abstract: The MAX4374 high-side current sense amplifier with two internal comparators is used to pro ...
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介觀壓阻型微壓力傳感器介紹

壓力傳感器應(yīng)用廣泛，例如汽車中的多路壓力測(cè)量(如空氣壓力測(cè)量和輪胎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、供油系統(tǒng)的壓力測(cè)量)、環(huán)境控制(如加熱、通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié))中的壓力測(cè)量、航空系統(tǒng)中的壓力測(cè)量以及醫(yī)學(xué)中動(dòng)脈血液壓力測(cè)量等。這
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意法半導(dǎo)體用App Store為家庭服務(wù)創(chuàng)造機(jī)會(huì)

橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商、能源效率和可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的創(chuàng)新先鋒意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)推出一個(gè)開放式智能家庭平臺(tái)。利用這個(gè)新的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，新一類應(yīng)用將有望進(jìn)入手機(jī)或機(jī)頂盒。
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意法半導(dǎo)體發(fā)布iNEMO智能傳感器技術(shù)

　　1月18日意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)推出一個(gè)內(nèi)縫新的ST iNEMO?多傳感器運(yùn)動(dòng)協(xié)處理器的智能服裝原型設(shè)計(jì)，這項(xiàng)設(shè)計(jì)能夠識(shí)別用戶身體的復(fù)雜運(yùn)動(dòng)，并將其快速、準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)換成數(shù)字模型。iNEMO身體運(yùn)動(dòng)重構(gòu)技術(shù)(iBMR) 可改善臨床治療和運(yùn)動(dòng)治療以及增強(qiáng)實(shí)境應(yīng)用的最終效果，例如，用戶可以在自己的跑道上與世界長跑冠軍并肩跑步。　　通過在用戶的大臂、小臂、大腳、小腿上各連接一個(gè)微型多傳感器節(jié)點(diǎn)，在后背上連接兩個(gè)多傳感器節(jié)點(diǎn)(還可以手、腳或頭上連接多傳感器節(jié)點(diǎn))，意法半導(dǎo)
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基于LabVIEW的汽車門把手傳感器測(cè)試系統(tǒng)

本文介紹了一種基于NI-PCI的數(shù)據(jù)采集進(jìn)行設(shè)計(jì)的汽車門把手傳感器測(cè)試系統(tǒng)。該系統(tǒng)針對(duì)BRIC型DHS的特殊外形和特殊測(cè)試需求，對(duì)系統(tǒng)的控制性和測(cè)量的準(zhǔn)確性做了優(yōu)良的設(shè)計(jì)，提高了設(shè)備的自動(dòng)化程度。在保證了系統(tǒng)的安全性、可靠性和Poka-Yoke要求的同時(shí)，也適合大批量、高穩(wěn)定性測(cè)試需要。
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LM135溫度傳感器及其應(yīng)用

LM135/LM235/LM335是美國國家半導(dǎo)體公司推出的精密溫度傳感器，它工作與齊納二極管相似，其反向擊穿電壓隨溫度按+10mV/k的規(guī)律變化，可應(yīng)用于精密的溫度測(cè)量設(shè)備。它有三種封裝形式適合于各類要求的儀器儀表要求，其
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基于空間脈寬調(diào)制技術(shù)的異步電機(jī)無速度傳感器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

中心議題：空間脈寬調(diào)制原理無速度傳感器控制原理空間脈寬調(diào)制技術(shù)的無速度傳感器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)解決方案：無速度傳感器控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì) 無速度傳感器控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)
傳統(tǒng)的異步電動(dòng)機(jī)控制
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汽車電腦板原理與檢修

汽車電腦是按照預(yù)定程序自動(dòng)地對(duì)各種傳感器的輸入信號(hào)進(jìn)行處理，然后輸出信號(hào)給執(zhí)行器，從而控制汽車運(yùn)行的...
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一種多功能低空氣象探測(cè)儀的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

研究了一種基于MSP430單片機(jī)的低空氣象探測(cè)儀器。系統(tǒng)硬件包括主控制模塊、傳感器模塊、通信模塊和存儲(chǔ)模塊等。風(fēng)向測(cè)量系統(tǒng)通過由平面電子羅盤XW3200和風(fēng)標(biāo)組成的磁方位風(fēng)向傳感器實(shí)現(xiàn)；壓力測(cè)量電路采用絕壓傳感器ASDX015，將其模擬電壓傳入主芯片；利用葉輪式風(fēng)速傳感器，由主芯片接受霍爾傳感器產(chǎn)生的電磁脈沖實(shí)現(xiàn)風(fēng)速的測(cè)量。該儀器可實(shí)現(xiàn)氣溫、氣壓、濕度、風(fēng)等參量的實(shí)時(shí)測(cè)量和存儲(chǔ)，野外測(cè)試結(jié)果表明，系統(tǒng)性能可靠、使用方便、能夠滿足精度和戰(zhàn)技指標(biāo)要求。
關(guān)鍵字：氣象探測(cè)儀數(shù)據(jù)采集傳感器 201201