傳感器。高效環(huán)保文章進入傳感器。高效環(huán)保技術社區(qū)

基于磁阻傳感器的弱磁信號采集系統(tǒng)設計

　　0引言　　通常所用的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其采樣對象都為大信號，即有用信號幅值大于噪聲信號，但在一些特殊場合采集的信號很微弱，并淹沒在大量的隨機噪聲中。此種情況下，一般的采集系統(tǒng)和測量方法無法檢測該信號，本采集系統(tǒng)硬件電路針對微弱小信號，優(yōu)化設計前端調理電路，利用儀表放大器有效抑制共模信號，保證采集數(shù)據(jù)的精度要求。　　磁阻傳感器是感知磁性物體的存在或者磁性強度(在有效范圍內)的敏感元件。這些磁性物體除永磁體外，還包括順磁材料，也可感知通電線圈或導線周圍的磁場。本文選用霍尼韋爾磁阻傳感器HMC1002
關鍵字：傳感器磁阻效應數(shù)據(jù)采集 SOIC

基于SoPC技術的傳感器非線性軟件校正的實現(xiàn)

　　0 引言　　現(xiàn)代測量系統(tǒng)中，傳感器的工作性能直接影響整個系統(tǒng)。由于受外界因素的影響，傳感器大多具有非線性特性，致使測量儀表或系統(tǒng)的輸入與輸出之間不能保證很好的線性關系。除了采取硬件補償電路外，對于軟件補償算法的研究受到更多的重視。由于受數(shù)據(jù)總線寬度和工作頻率的影響，軟件算法補償?shù)难芯扛嗍窃谟嬎銠C上仿真實現(xiàn)的，而現(xiàn)場的測量系統(tǒng)往往建立在單片微處理器的基礎上。微電子技術的迅速發(fā)展，使得集成電路設計和工藝技術水平得到很大的提高，片上系統(tǒng)(system on a programma-ble chip，
關鍵字： SoPC 傳感器測量 FPGA 非線性軟件校正

一只輪胎引爆的汽車安全MEMS傳感器熱潮

　　　　下一代汽車安全系統(tǒng)傳感器有望是一種一體化的傳感器系統(tǒng)，它采用公共信號來操作多個系統(tǒng)。　　因為存在爆胎隱患，2000年8月普瑞斯通公司宣布召回650萬條裝配于福特生產的SUV車上的輪胎，這一事件已經促使美國政府立法，強制性要求自2007年9月起后出廠的每一臺輕型車均需安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)。此外，美國還宣布到2012年全部新車必須使用防側翻的“電子穩(wěn)定控制技術”，以減少每年因車輛側翻造成死亡的人數(shù)。???? 　　根據(jù)
關鍵字： MEMS 傳感器精量電子 TPMS ESP 意法半導體汽車電子

LEM電子推出高效汽車蓄電池管理傳感器

　　LEM電子推出適用于汽車蓄電池管理系統(tǒng)的HAB xx-S系列電流傳感器。此前，HAB xx-S系列已廣泛用于測量直流電、交流電、甚至高達±250安的脈沖電流。該傳感器結合了最新的專用集成電路（ASIC），相比之前的模型，精度可提高多達2.5倍并降低一半的偏移誤差，同時產品價格也明顯降低。　　新的傳感器使用開環(huán)霍爾效應等技術，只需要套裝在導電電纜上就可以檢測電流，從而有效地簡化安裝與維護程序。該傳感器輸出為與測量的源邊電流成比例的脈沖寬度調制(PWM)輸出信號
關鍵字： LEM電子汽車蓄電池管理傳感器

利用CAN總線的進行汽車輪速傳感器設計

　　目前，網(wǎng)絡技術是汽車電子領域發(fā)展的一項新技術。它不僅是解決汽車電子化中的線路復雜和線束增加問題的技術，而且其通訊和資源共享能力成為新的電子與計算機技術在車上應用的一個基礎，是車上信息與控制系統(tǒng)的支撐。　　汽車電子網(wǎng)絡按功能可分為面向控制的網(wǎng)絡(CON)和面向信息傳輸?shù)木W(wǎng)絡(ION)。按網(wǎng)絡信息傳輸速度，美國汽車工程師協(xié)會(SAE)將網(wǎng)絡分為A， B，C三類。A類為低速網(wǎng)，波特率在9600bps以下，進而波特率在125kbps以下為中速網(wǎng)B類，125kbps以上為高速網(wǎng)C類。車輪速度(即車輪繞輪軸旋
關鍵字： CAN 汽車傳感器網(wǎng)絡輪速

基于ATmega128L與CC2420的無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點的研究與實現(xiàn)

　　無線傳感器網(wǎng)絡是新興的研究領域，在軍事、環(huán)境、健康、家庭、商業(yè)領域等許多方面有著巨大的潛在應用前景。無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點是組成網(wǎng)絡的基本單元，無線傳感器網(wǎng)絡的迅速發(fā)展，給無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點的設計和管理提出了許多挑戰(zhàn)。　　無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點　　無線傳感器網(wǎng)絡是集數(shù)據(jù)采集、處理及通信功能于一體的分布式自組織網(wǎng)絡。無線傳感器網(wǎng)絡由在一定區(qū)域范圍內的多個具有無線通信、傳感、數(shù)據(jù)處理功能的網(wǎng)絡節(jié)點組成。傳感器節(jié)點負責采集、處理、壓縮數(shù)據(jù)、中轉其他節(jié)點的數(shù)據(jù)包并將數(shù)據(jù)包發(fā)送出去。在不同的應用中，傳感器網(wǎng)絡節(jié)
關鍵字：傳感器無線網(wǎng)絡 ZigBe 微處理器 ATmega128L CC2420

基于射頻收發(fā)芯片CC1100的TPMS

?　　引言 ?????? 汽車工業(yè)的發(fā)展帶動汽車配備用品行業(yè)的發(fā)展和技術升級。其中，繼安全氣囊、ABS(防抱死制動系統(tǒng))后，國際汽車領域出現(xiàn)的TPMS(汽車胎壓檢測系統(tǒng))，被譽為新一代汽車高科技安全配備用品。 ?????? 在汽車的高速行駛過程中，輪胎故障是所有駕駛者最為擔心和最難預防的，也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。據(jù)統(tǒng)計，在高速公路上發(fā)生的交通事故有70％～80％是
關鍵字： TPMS 傳感器 ZigBee 射頻 CC1100

在線檢測系統(tǒng)中的無線傳感器網(wǎng)絡開發(fā)

傳統(tǒng)的電力供電發(fā)電設備在線檢測系統(tǒng)一般采用布線或者GPRS的傳輸方式，不僅前期部署復雜，而且后期運營成本較高，大規(guī)模集中管理難度較大。無線傳感器網(wǎng)路由于多跳、自組織自愈合等特性成為解決這一問題的最佳選擇。
關鍵字：網(wǎng)絡開發(fā) 傳感器無線檢測系統(tǒng) 在線

施邁賽帶傳感器的安全門開關——BNS-B20

　　日前，全球著名的工業(yè)開關制造廠家——施邁賽工業(yè)開關制造（上海）有限公司推出一款帶有傳感器的安全門開關BNS-B20。　　　　BNS-B20 具有流暢的工業(yè)造型和杰出的機械設計，操作靈活，可廣泛應用于機床制造、冶金礦山、港口起重、塑料加工、印刷包裝、電梯制造等各個機械制造行業(yè)，滿足市場需求。　　　　BNS-B20具有以下優(yōu)勢：　　■ 控制等級為4級，符合EN 954-1 　　■ PDF-M 符合IEC 60947-5-3 　　■ 無觸點、無突出操動件，使用
關鍵字：施邁賽傳感器安全門開關

Omnivision推出五百萬像素高感度CameraChip傳感器

　　近日，OmniVision Technologies, Inc.推出了第一款五百萬像素CameraChip傳感器 OV5630。　　OV5630 采用其專有的1.75微米OmniPixel3-HS架構，并提供業(yè)界一流的低旋光性能，使新一代的高性能照相手機，在小型化規(guī)格下能夠提供最優(yōu)質的數(shù)碼圖像和影像。此外，OmniVision同時推出由OV5630改造的OV5633。　　OV5633是專為數(shù)字相機和數(shù)字視頻（DSC/DV）的混合相機市場設計。OV5630和OV5633都使用OmniPixel3
關鍵字： Omnivision CameraChip 傳感器數(shù)字相機數(shù)字視頻

在開關模式電源應用中使用電流傳感器

設計師通常使用變壓器、運算放大器和無源分立元件來實現(xiàn)這些傳感器，盡管市場上有許多單芯片解決方案。他們堅持使用分立電路設計方案有許多原因，包括成本和/或性能，同時也在期待有更好的單芯片交流電流傳感器方案出現(xiàn)。不過迄今為止，他們看到的還只是在已有老技術上的少量改進。
關鍵字：電流傳感器使用應用模式電源開關

同步伺服系統(tǒng)PID模糊控制器設計

1.引言顫振試飛歷來是飛機試飛最后關注的課題，因為它直接影響飛行安全。在顫振試飛實驗中，顫振激勵系...
關鍵字：電機控制響應算法速度調速電壓傳感器

RBF神經網(wǎng)絡在紅外CO2傳感器壓力補償中的應用研究

　　0 引言　　在目前種類繁多的CO2傳感器中，紅外光學式因為其體積小、壽命長、反應快、精度高等優(yōu)點，已經成為CO2氣體分析最常用的方法，但因環(huán)境總壓的影響一直是這種分析方法中難以解決的主要問題之一，所以，它的適用范圍受到了很大的限制。在實際應用中，此類傳感器通常都用在標準大氣壓環(huán)境中，其環(huán)境總壓基本保持恒定，不存在受總壓影響的情況。目前，一些精度較高的紅外CO2傳感器都通過采用壓力補償措施來保證分析測量精度，其中，比較簡單常見的一種數(shù)學方法是利用最小二乘法對不同分壓值的CO2氣體由于環(huán)境總壓變化引
關鍵字：傳感器 RBF 神經網(wǎng)絡 CO2 紅外 MATLAB

LiZnVO4液相摻雜改善SnO2系濕敏材料性能

　　0引言　　陶瓷濕敏元件在特定的應用場合，以高分子電容式濕敏元件不可替代的優(yōu)點(如，靈敏度高、耐高溫高濕等)受到人們的普遍關注。SnO2廣泛用于氣敏材料，同時，由SnO2電阻率隨溫度上升而成指數(shù)下降的特性可以作為負溫度系數(shù)熱敏陶瓷使用，然而，SnO2作為濕敏材料的研究甚少，在SnO2中加入LiZnVO4對其微結構和濕敏性能的研究至今還未有文獻報道。SnO2-LiZnVO4系濕敏元件屬陶瓷-玻璃復合結構，既有燒結體結構穩(wěn)定、抗污染的優(yōu)點，又有玻璃感濕層使器件靈敏度高、老化性能好的優(yōu)點。SnO2屬金紅
關鍵字：傳感器微系統(tǒng) 陶瓷濕敏元件高分子電容式濕敏元件 SnO2 LiZnVO4

MAX1452非線性修正應用電路

　　概述　　對于非線性輸出傳感器(例如，濕度傳感器)，信號調理器是否能夠修正傳感器的非線性輸出非常關鍵。本應用筆記介紹如何使用MAX1452修正傳感器輸出的非線性，該芯片是極受歡迎的低成本、高性能信號調理器，內置閃存、溫度傳感器和完整的模擬信號路徑。盡管MAX1452沒有包含非線性修正功能，但可通過非常簡單的外圍電路實現(xiàn)，即利用三個附加電阻進行非線性修正。需要注意的是，這種方法僅適合電橋驅動模式的MAX1452，并不適合MAX1455，原因是MAX1455不能用于電橋驅動模式。 &nbs
關鍵字：電路非線性傳感器修正