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傳感器。高效環(huán)保
傳感器。高效環(huán)保 文章 進(jìn)入傳感器。高效環(huán)保技術(shù)社區(qū)
傳感器法檢測(cè)甲萘威殘留的研究
- 1 引言 近年來(lái)食品安全越來(lái)越引起世界各國(guó)的重視,對(duì)食品中農(nóng)藥殘留的快速檢測(cè)一直是食品衛(wèi)生科學(xué)領(lǐng)域的研究重點(diǎn),而且具有重要的臨床診斷價(jià)值。有機(jī)磷及氨基甲酸酯類農(nóng)藥殘留的常用檢測(cè)手段是色譜法、色譜一質(zhì)譜聯(lián)用法和波譜法。這些方法雖然結(jié)果準(zhǔn)確,但都具有儀器復(fù)雜、價(jià)格昂貴、操作繁瑣等問(wèn)題,而且常常需要液-液萃取或固-液萃取等繁瑣的前期處理過(guò)程,不能滿足現(xiàn)場(chǎng)快速檢測(cè)的需要。隨著近代電子技術(shù)和生物工程的快速發(fā)展,生物傳感器越來(lái)越受到學(xué)者們的關(guān)注。生物傳感器由于其具有生物反應(yīng)的快速、高特異性、高靈敏度的特點(diǎn),
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如何選擇適當(dāng)?shù)膫鞲衅?/a>
- 我們?cè)谔峁┙鉀Q方案的時(shí)候,選擇合適的產(chǎn)品是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié),就傳感器而言,種類就有很多,一旦選的不好,就會(huì)給后期工作帶來(lái)很多的麻煩,下面總結(jié)幾種選擇傳感器的簡(jiǎn)單方法. 1、根據(jù)測(cè)量對(duì)象與測(cè)量環(huán)境確定傳感器的類型 要進(jìn)行—個(gè)具體的測(cè)量工作,首先要考慮采用何種原理的傳感器,這需要分析多方面的因素之后才能確定。因?yàn)椋词故菧y(cè)量同一物理量,也有多種原理的傳感器可供選用,哪一種原理的傳感器更為合適,則需要根據(jù)被測(cè)量的特點(diǎn)和傳感器的使用條件考慮以下一些具體問(wèn)題:量程的大?。槐粶y(cè)位置對(duì)傳感器體積
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生物傳感器在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用
- 一、生物傳感器應(yīng)用前景廣闊 ???? 生物傳感器是一個(gè)非?;钴S的研究和工程技術(shù)領(lǐng)域,它與生物信息學(xué)、生物芯片、生物控制論、仿生學(xué)、生物計(jì)算機(jī)等學(xué)科一起,處在生命科學(xué)和信息科學(xué)的交叉區(qū)域。生物傳感器是發(fā)展生物技術(shù)必不可少的一種先進(jìn)的檢測(cè)方法與監(jiān)控方法,也是物質(zhì)分子水平的快速、微量分析方法。它們的共同特征是:探索和揭示出生命系統(tǒng)中信息的產(chǎn)生、存儲(chǔ)、傳輸、加工、轉(zhuǎn)換和控制等基本規(guī)律,探討應(yīng)用于人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的基本方法。 ????
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空氣流量傳感器等五類汽車用傳感器詳解
- 車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車運(yùn)行中各種工況信息,如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī),以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多,判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí),不應(yīng)只考慮傳感器本身,而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。因此,在查找故障時(shí),除了檢查傳感器之外,還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路。下面我們來(lái)認(rèn)識(shí)一下汽車上的主要傳感器。 空氣流量傳感器 空氣流量傳感器是將吸入的空氣轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號(hào)之一。
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意法半導(dǎo)體(ST)推出一系列工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高精度數(shù)字溫度傳感器
- 意法半導(dǎo)體推出一系列高精度數(shù)字輸出溫度傳感器。新系列產(chǎn)品特別適用于廣泛低功耗應(yīng)用的各種電子設(shè)備,溫度測(cè)量范圍從負(fù)55攝氏度到正125攝氏度。這個(gè)注重成本效益的STxx75系列產(chǎn)品可以直接替換而且軟件兼容工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的LM75、DS75和 TCN75A溫度傳感器芯片,同時(shí)還完善了ST現(xiàn)有的被用于多款手機(jī)內(nèi)的STLM20系列模擬溫度傳感器。 采用標(biāo)準(zhǔn)的8引線TSSOP和SO-8封裝,新系列數(shù)字傳感器適用于設(shè)備控制應(yīng)用領(lǐng)域,例如:處理器通過(guò)I2C總線/ SMBus讀取一個(gè)精確的本機(jī)數(shù)字溫度數(shù)據(jù)后需要采取相
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意法半導(dǎo)體(ST)推出一系列工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高精度數(shù)字溫度傳感器
- 意法半導(dǎo)體推出一系列高精度數(shù)字輸出溫度傳感器。新系列產(chǎn)品特別適用于廣泛低功耗應(yīng)用的各種電子設(shè)備,溫度測(cè)量范圍從負(fù)55攝氏度到正125攝氏度。這個(gè)注重成本效益的STxx75系列產(chǎn)品可以直接替換而且軟件兼容工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的LM75、DS75和 TCN75A溫度傳感器芯片,同時(shí)還完善了ST現(xiàn)有的被用于多款手機(jī)內(nèi)的STLM20系列模擬溫度傳感器。 采用標(biāo)準(zhǔn)的8引線TSSOP和SO-8封裝,新系列數(shù)字傳感器適用于設(shè)備控制應(yīng)用領(lǐng)域,例如:處理器通過(guò)I2C總線/ SMBus讀取一個(gè)精確的本機(jī)數(shù)字溫度數(shù)據(jù)后需要采取相
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能溫度傳感器Dsl8b20在多路測(cè)溫中的應(yīng)用
- 單總線芯片可以使得硬件結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,特別適合應(yīng)用在對(duì)于距離遠(yuǎn)、節(jié)點(diǎn)分布多的場(chǎng)合,如糧倉(cāng)溫度檢測(cè),大棚溫室溫度監(jiān)控等。本文給出的設(shè)計(jì)通用性好,可以方便地移植到其他應(yīng)用場(chǎng)合。 1 Dsl8b20編程簡(jiǎn)介 每一片單總線芯片內(nèi)部都有一個(gè)全球惟一的64b編碼,在多路測(cè)溫時(shí)就是通過(guò)匹配每個(gè)芯片的ROM編碼(1D),來(lái)搜尋該路的溫度。Dsl8b20有9個(gè)可擦寫的內(nèi)部寄存器,稱為便箋式RAM。所有的串行通訊,讀寫每一個(gè)bit位數(shù)據(jù)都必須嚴(yán)格遵守器件的時(shí)序邏輯來(lái)編程,同時(shí)還必須遵守總線命令序列,對(duì)單總線的Dsl
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IR連接傳感器使溫度監(jiān)控變簡(jiǎn)單
- 摘要:本文描述低功率、內(nèi)部傳感器、溫度—周期轉(zhuǎn)換器(MAX6576)的特點(diǎn)。它耗電只有140_A(電源2.7V~5.5V),封裝為6引腳SOT,測(cè)量溫度范圍-40℃~125℃。它的輸出是一個(gè)方波,其周期正比于IC裸片溫度的絕對(duì)溫度(°K)。 測(cè)量對(duì)地有幾十伏電位的電路元件的溫度是困難的。而且,隨著電壓的增加,此工作變得更困難。在高EMI環(huán)境中的測(cè)量溫度也是困難的。解決這些困難的一個(gè)良好方案是靠紅外(IR)信號(hào)實(shí)現(xiàn)溫度探頭到讀出測(cè)定位的連接。用最小功耗和鋰電池或其他具有長(zhǎng)擱置壽
- 關(guān)鍵字: IR 傳感器
MEMS傳感器進(jìn)駐汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
- 近年來(lái),從半導(dǎo)體集成電路(IC)技術(shù)發(fā)展而來(lái)的MEMS (微電子機(jī)械系統(tǒng))技術(shù)日漸成熟。利用這一技術(shù)可以制作各種性能敏感的力學(xué)量、磁學(xué)量、熱學(xué)量、化學(xué)量和微生物的微型傳感器,這些傳感器的體積和能耗小,可實(shí)現(xiàn)許多全新的功能,便于大批量和高精度生產(chǎn),單件成本低,易構(gòu)成大規(guī)模和多功能陣列,這些特點(diǎn)使得它們非常適合于汽車方面的應(yīng)用。 MEMS將成為汽車傳感器的主流技術(shù) 20世紀(jì)80年代微型加速度傳感器開始用于汽車安全氣囊,它們是到目前為止大量生產(chǎn)的、并在汽車中得到廣泛應(yīng)用的微型傳感器。然而微型傳感器的
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MEMS機(jī)油壓力傳感器可靠性研究
- 1 引言 MEMS是在集成電路生產(chǎn)技術(shù)和專用的微機(jī)電加工方法的基礎(chǔ)上蓬勃發(fā)展起來(lái)的高新技術(shù),用MEMS技術(shù)研制的壓力傳感器具有體積小、重量輕、響應(yīng)快、靈敏度高、易于批量生產(chǎn)、成本低的優(yōu)勢(shì),它們已經(jīng)開始逐步取代基于傳統(tǒng)機(jī)電技術(shù)的壓力傳感器。目前已有多種MEMS壓力傳感器應(yīng)用到了汽車電子系統(tǒng)中,如發(fā)動(dòng)機(jī)共軌壓力、機(jī)油壓力、歧管空氣進(jìn)氣壓力、汽車胎壓壓力等。其中機(jī)油壓力傳感器是用于測(cè)量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力的重要傳感器,其可靠性直接關(guān)系到汽車和人的安全性。本文選用MEMS壓力芯片,成功開發(fā)出汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳
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汽車MEMS傳感器應(yīng)用及發(fā)展
- 摘要:本文通過(guò)大量的文獻(xiàn)資料,評(píng)述汽車MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))傳感器的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì),其中重點(diǎn)介紹幾種傳感器的原理和結(jié)構(gòu),同時(shí)對(duì)該領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化也進(jìn)行了探討。 關(guān)鍵詞:汽車傳感器、微機(jī)電系統(tǒng)、力敏器件。 一、引言 MEMS是在集成電路生產(chǎn)技術(shù)和專用的微機(jī)電加工方法的基礎(chǔ)上蓬勃發(fā)展起來(lái)的高新科技,其研究開發(fā)主要集中在微傳感器、微執(zhí)行器和微系統(tǒng)三個(gè)方面,目前主導(dǎo)MEMS市場(chǎng)的傳感器已形成產(chǎn)業(yè)。用此技術(shù)研制的五花八門的微傳感器具有體積小、質(zhì)量輕、響應(yīng)快、靈敏度高、易生產(chǎn)、成本低的優(yōu)勢(shì),可以測(cè)量各種物理
- 關(guān)鍵字: MEMS 傳感器
中國(guó)市場(chǎng)成傳感器發(fā)展沃土
- 車用傳感器是促進(jìn)汽車高檔化、電子化、自動(dòng)化發(fā)展的關(guān)鍵件之一,世界各國(guó)都非常重視對(duì)車用傳感器的研究開發(fā)?,F(xiàn)在,“沒有傳感器技術(shù),就沒有現(xiàn)代汽車”的觀點(diǎn)已被全世界業(yè)內(nèi)人士所公認(rèn)。 傳感器市場(chǎng)急速膨脹 據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),從2004年到2009年,全球車用傳感器將呈現(xiàn)9%左右的成長(zhǎng)率,2008年市場(chǎng)需求量估計(jì)可達(dá)14.87億個(gè)。中國(guó)市場(chǎng)更是車用傳感器發(fā)展的溫床,計(jì)世資訊(CCWResearch)最新調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2006年,中國(guó)汽車傳感器的市場(chǎng)銷售額為3.9億美元,同比增長(zhǎng)率
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傳感器。高效環(huán)保介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條傳感器。高效環(huán)保!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)傳感器。高效環(huán)保的理解,并與今后在此搜索傳感器。高效環(huán)保的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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