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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 充電

          三洋擬建新廠 電池月產(chǎn)能將提升43%至1億個

          •   9月2日,據(jù)外電報道,全球最大充電電池制造商——三洋電機稱將興建工廠,以擴增用于筆記本電腦等電子產(chǎn)品的電池產(chǎn)量。   三洋電機發(fā)言人Kumiko Makino指出,至2011年3月為止的年度內(nèi),這家工廠將提升電池月產(chǎn)能43%至1億個。   但言及具體投資金額和工廠興建時間表,Makino拒絕透露。   但有媒體報道,三洋電機最高將支出300億日元(合約2.77億美元)在日本兵庫興建這座工廠。   至此,三洋電機加入了索尼(Sony)和三星電管 (Samsung SDI)
          • 關鍵字: 三洋  電池  充電  筆記本  

          動態(tài)電源路徑管理簡化了太陽能板對電池的充電

          •   太陽能電池通常是由p-n結組成的,入射光線能量(光子)通過導致p-n結電子和空穴的重新組合來產(chǎn)生電流。由于p-n結的特性類似于二極管的特性,因此我們通常以如圖1所示的電路作為太陽能電池特性的一個簡化模型。    圖1 太陽能電池簡化電路模型   電流源IPH會產(chǎn)生一個和太陽能電池上的光量度成正比的電流。在沒有負載連接的情況下,幾乎所有產(chǎn)生的電流均流經(jīng)二極管D1,其正向電壓決定了太陽能電池的開路電壓 (VOC)。該電壓會因不同類型太陽能電池的特性而有所差異。但是,對于大多數(shù)硅電池而言,這一電壓
          • 關鍵字: 太陽能  電池  充電  二極管  

          鋰離子電池智能充電器硬件的設計

          •   鋰離子電池具有較高的能量重量和能量體積比,無記憶效應,可重復充電次數(shù)多,使用壽命長,價格也越來越低。一個良好的充電器可使電池具有較長的壽命。利用C8051F310單片機設計的智能充電器,具有較高的測量精度,可很好的控制充電電流的大小,適時的調(diào)整,并可根據(jù)充電的狀態(tài)判斷充電的時間,及時終止充電,以避免電池的過充。   本文討論使用C8051F310器件設計鋰離子電池充電器的。利用PWM脈寬調(diào)制產(chǎn)生可用軟件控制的充電電源,以適應不同階段的充電電流的要求。溫度傳感器對電池溫度進行監(jiān)測,并通過AD轉(zhuǎn)換和相關
          • 關鍵字: 電池  鋰離子  充電  C8051F310  

          手機充電后不拔插銷每年耗電逾20億度

          •   中國科協(xié)青少年部專家委員會委員周正紅17日在“節(jié)能減排名人講堂活動”上說,我國手機用戶如果在充電后不能及時拔掉插銷,每年額外耗電將超過20億度。   “這是巨大的能源浪費,舉手之勞可以節(jié)約大量寶貴資源,減少環(huán)境污染,節(jié)能減排應該從身邊的小事做起。”周正紅說,每生產(chǎn)一度電將放出0.272千克碳粉、0.997千克二氧化碳、0.03千克二氧化硫等污染物,節(jié)約一度電,就是節(jié)約0.4千克標準煤,節(jié)約4升水。   她指出,現(xiàn)在很多家庭關閉電視和空調(diào)使用遙控器,而
          • 關鍵字: 手機  充電  

          燃料電池將成便攜設備大福星

          •   趨勢看點:一直以來,容量更大、更方便、更便捷、無需充電,象用自來水一樣的燃料電池替代目前廣泛使用的鋰離子電池,被認為是電池行業(yè)的發(fā)展趨勢。如今,便攜式數(shù)碼類設備正期盼燃料電池的到來,從而加大這些產(chǎn)品在用戶中的普及。   燃料電池呼聲再起   2008年5月23日,法國研究人員透露,他們發(fā)明的一種可作為移動電話備用電源使用的氫燃料電池,這種電池可以用來解決各種小型移動裝置的電力補給問題。   原子能委員會的(CEW)的研究人員給出的資料顯示,微型燃料電池使用的氫填充盒,大小僅相當于一個小打火機。這
          • 關鍵字: 燃料電池  MTIMicro  便攜式  充電  

          基于SPCE061A和CPLD的電動自行車充電系統(tǒng)研制

          •   電動車由于具有無廢氣污染、無噪音、輕便美觀等特點,受到眾多使用者的青睞。但使用中也暴露出它的局限性,那就是蓄電池的容量決定了它的使用范圍,而且存在充電時間長的缺點。目前隨著電動自行車的發(fā)展,急需解決的問題就是如何實現(xiàn)快速靈活的充電。   隨著電子技術、可編程邏輯器件(FPGA,CPLD)、EDA技術的飛速發(fā)展,基于硬件編程語言的自上而下(TOP-TO-DOWN)設計方法給數(shù)字系統(tǒng)的開發(fā)設計帶來了革命性變革,僅使用單片機來實現(xiàn)系統(tǒng)控制的傳統(tǒng)方法正在被越來越多的以MCU+FPGA/CPLD為核心的最新設
          • 關鍵字: CPLD  SPCE061A  FPGA  EDA  充電  電動自行車  

          基于MPPT的智能太陽能充電解決方案

          快速、高效、獨立型 NiMH/NiCd 電池充電(06-100)

          •   引言   盡管近期人們普遍關注的焦點是鋰離子電池,但不應忘卻其它化學電池,例如鎳鎘 (NiCd) 和鎳氫 (NiMH) 電池在可再充電電源系統(tǒng)中擁有自己的優(yōu)勢。基于鎳的電池很堅固、能夠承受高放電速率、具有上佳的使用壽命、不需要特殊的保護電路、而且也比鋰離子電池便宜。在這兩種電池中,由于電池容量 (NiMH 電池的容量比 NiCd 電池高 40% ~ 50%) 和環(huán)保方面的原因(NiCd 電池含有有毒的鎘元素),NiMH 電池正在迅速取代 NiCd 電池。   LTC4010 和 LTC4011 是
          • 關鍵字: 凌力爾特  化學電池  充電  

          大容量鋰電池的充電(04-100)

          •   新型便攜式電子設計正在不斷提升系統(tǒng)性能,設計人員添加新的特性,系統(tǒng)的功率要求也隨著其性能提高而增長。這種趨勢也導致對容量極大的鋰離子電池組進行開發(fā),因為它們能提供充分的系統(tǒng)運行時間。對于大多數(shù)便攜式消費類產(chǎn)品而言,鋰離子電池已經(jīng)成為首選電源。它們與其他類型的電池相比有很多優(yōu)越性,如能量密度更高和電池電壓更高。但是,隨著電池可用容量增大以滿足當今不斷增長的功率要求,用戶對于縮短電池充電時間及縮小電池體積的要求隨之增加。實現(xiàn)這些要求成為設計人員面臨的重大挑戰(zhàn)。   鋰離子或鋰聚合物電池組的最佳充電速率為
          • 關鍵字: 微芯  鋰電池  充電  

          基于移相控制的電動汽車用充電機主電路分析研究

          • 介紹了電動汽車用充電機的主電路拓撲。主電路采用一種新穎的ZVZCS PWM全橋變換器,通過在變壓器副邊加上一個鉗位電容和兩個續(xù)流二極管來復位主電路,實現(xiàn)了超前橋臂的ZVS和滯后橋臂的ZCS。
          • 關鍵字: 機主  電路  分析研究  充電  汽車  控制  電動  基于  

          RF遙控器和無線充電短距離技術

          過電壓和過電流保護提高了充電管理系統(tǒng)的安全性和可靠性

          •   對于小型輕巧便攜式應用而言,當前大家首選的可充電電池為鋰離子電池。但當談及手機、便攜式媒體播放器或?qū)Ш皆O備以及其他此類設備的電源管理時,設計工程師會使用一組定義明確的電壓電流范圍,其中包括作為電源的電池,向電池準確可靠地提供能量的充電器,以及線性穩(wěn)壓器或用于系統(tǒng)電源轉(zhuǎn)換的 DC/DC 轉(zhuǎn)換器。   不過,電源管理設計人員并不能控制設備中實際使用的電源。該設備可以連接至許多不同種類的電源,如穩(wěn)壓和非穩(wěn)壓 AC/DC 適配器,USB 集線器和端口,以及車載和工業(yè)電源系統(tǒng)。這些電源能引起一系列的問題。由于
          • 關鍵字: 電壓 充電  

          便攜式設備充電電路的分立器件保護方案

          •   便攜式電子系統(tǒng)往往需要通過一個墻體適配器(交流-直流轉(zhuǎn)換子系統(tǒng))利用外部電源為其內(nèi)部電池充電。如今的電池組大都采用了鋰技術,因為鋰技術能減小便攜式產(chǎn)品的總重量。   但另一方面,這種產(chǎn)品必須遵守嚴格的充電規(guī)則。需要注意的是,充電步驟如果出現(xiàn)問題可能會導致鋰離子溫度升高、熱量失控而產(chǎn)生爆炸,威脅人們的生命。要避免出現(xiàn)此類事故,首選的安全措施之一就是從外部來保護負責管理電池組充電的內(nèi)部充電器。   過壓現(xiàn)象產(chǎn)生的根源   為保證充電電壓不超出系統(tǒng)所能承受的最大額定電壓,便攜式設備和移動設備供應商一般
          • 關鍵字: 充電 電路  

          便攜式應用中的充電技術

          • ??? 當今的便攜式應用對電池方面有很多特定的的要求。它們要求高能量密度來提供無限的電源(瞬時的和持續(xù)的)。它們必須重量輕且體積小。電池必須在使用時保證安全,甚至在可能的誤用情況下,還要有無限的保存壽命。另外它們的成本必須盡可能降低。由于鋰離子或鋰聚合物電池滿足這些需求中的大部分,它們已經(jīng)成為當前便攜式應用的首選電池。   可再充電鋰離子電池的一般特性   可再充電鋰離子電池在若干方面比其它電池具有優(yōu)勢,使得它們更適合于用作便攜式應用的電源。它們提供了更高的能量密度(
          • 關鍵字: 便攜式 充電 電源  

          "學士后"避開就業(yè)先充電 高等教育PK職業(yè)培訓

          •   近年來,高校畢業(yè)生供大于求,就業(yè)空間小,就業(yè)問題突出。不可否認,高等教育想要緊跟IT行業(yè)的發(fā)展速度,適應市場的瞬息萬變確實有一定難度。由于在學校的學習成果無法跨越就業(yè)門檻,畢業(yè)后先參加職業(yè)技能培訓的現(xiàn)象,在IT學科的學士后人群中逐漸普遍起來。      在《職業(yè)培訓力顯"學士后"就業(yè)優(yōu)勢》一文中也曾提到,不少IT學科的"學士后"人群調(diào)整了策略——從求職"戰(zhàn)場"轉(zhuǎn)向IT職業(yè)培訓課堂。一些IT培訓機構的學員中有相當大一部分便屬于"學士后"人群,他們的目的就是為了"職
          • 關鍵字: 就業(yè)  充電  高等教育  職業(yè)培訓  畢業(yè)生  
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          充電介紹

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