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          對于采用雙向自動檢測IC TXB0104在電平轉(zhuǎn)換端口傳輸中組態(tài)的分析

          • AbstractTXB0104是應(yīng)用在AM3352(Sitara MCU/MPU等)和EMMC (嵌入式多媒體存儲卡)芯片之間通信的雙向自動檢測電平轉(zhuǎn)換芯片。當(dāng)系統(tǒng)的軟件資源配置不足,需要電平轉(zhuǎn)換芯片自己識別信號傳輸方向的時(shí)候,需要注意外部硬件設(shè)計(jì),不然可能會出現(xiàn)掛載時(shí)好時(shí)壞的失效情況。問題背景:EMMC與AM3352掛載失敗,定位為TXB0104工作異常。實(shí)測中發(fā)現(xiàn)如圖中線路所示:只有D0通道無信號,因?yàn)閷0數(shù)據(jù)線由主芯片(AM3352)側(cè)飛線到EMMC,D0開始傳輸數(shù)據(jù)信號,eMMC掛載正常(該情況
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          TPS54339故障案例分析

          • 摘要TPS54339是TI于2013年推出的基于D-CAP控制模式、輸入電壓4.5V-23V, 3A 的同步整流的BUCK Converter, 廣泛應(yīng)用于低壓系統(tǒng)中。本文主要介紹一則故障案例,通過本案例的分析,給出D-CAP控制方式下FCCM模式器件,當(dāng)備用電源電壓高于BUCK預(yù)設(shè)輸出電壓時(shí),存在的風(fēng)險(xiǎn),實(shí)驗(yàn)測試結(jié)果,以及規(guī)避該風(fēng)險(xiǎn)的方法。背景介紹客戶使用FCCM模式的TPS54339DDAR器件,用于12V轉(zhuǎn)5V,同時(shí)有備用電源的需求,備用電源經(jīng)由開關(guān)電路S1連接到BUCK的輸出母線上。當(dāng)檢測到TPS
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          MCU 如何在機(jī)器人電機(jī)控制設(shè)計(jì)中提高系統(tǒng)性

          • 機(jī)器人系統(tǒng)可自動執(zhí)行重復(fù)性任務(wù),承擔(dān)復(fù)雜而費(fèi)力的作業(yè),并在對人類有危險(xiǎn)或有害的環(huán)境中工作。集成度更高、性能更強(qiáng)的微控制器 (MCU) 可實(shí)現(xiàn)更高的功率效率、更平穩(wěn)安全的運(yùn)動以及更高的精度,從而提高生產(chǎn)力和自動化水平。例如,更高的精度(有時(shí)在 0.1mm 以內(nèi))對于處理激光焊接、精密涂層或噴墨或 3D 打印的應(yīng)用非常重要。機(jī)械臂的軸數(shù)以及所需的控制架構(gòu)類型(集中式或分布式)決定了適合該系統(tǒng)的 MCU 或電機(jī)控制集成電路 
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          德州儀器攜新款汽車芯片亮相 CES 2024

          • 德州儀器 (TI)(NASDAQ 代碼:TXN)今日推出了旨在提高汽車安全性和智能性的新款半導(dǎo)體產(chǎn)品。AWR2544 77GHz 毫米波雷達(dá)傳感器芯片采用了衛(wèi)星雷達(dá)架構(gòu)設(shè)計(jì),通過提升高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 中的傳感器融合和決策能力,可以實(shí)現(xiàn)更高水平的自主性。德州儀器的新款驅(qū)動器芯片 DRV3946-Q1 集成式接觸器驅(qū)動器和 DRV3901-Q1 集成式熱熔絲爆管驅(qū)動器可支持軟件編程,能夠提供內(nèi)置診斷功能并支持功能安全性,適用于電池管理系統(tǒng)和動力總成系統(tǒng)。德州儀器會在 2024 年國際
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          德州儀器攜新款汽車芯片亮相CES 2024

          • ·?????? 這款專為衛(wèi)星架構(gòu)設(shè)計(jì)的先進(jìn)單芯片雷達(dá)傳感器可將車輛感應(yīng)范圍擴(kuò)大到 200 米以上,并能夠提升高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 決策的準(zhǔn)確性?!?????? 新款驅(qū)動器芯片可支持電池管理系統(tǒng)或其他動力總成系統(tǒng)中功率流的安全高效控制,并具有功能安全合規(guī)性和內(nèi)置診斷功能,可縮短開發(fā)時(shí)間。??中國上海(2024年1月9日)- 德州儀器 (TI)(NASDAQ 代
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          半導(dǎo)體創(chuàng)新如何塑造邊緣 AI 的未來

          • 早上 6:42,鬧鐘響了。您看上去氣色不錯(cuò),這多虧了床頭柜上的睡眠周期監(jiān)測器,這款監(jiān)測器采用內(nèi)置邊緣人工智能 (AI) 和雷達(dá)技術(shù),通過監(jiān)測您的心率和呼吸,可幫助您優(yōu)化計(jì)算出精確的喚醒時(shí)間。在您走向廚房時(shí),智能冰箱使用攝像頭系統(tǒng)掃描其中儲存的食物,然后根據(jù)您的飲食限制數(shù)據(jù)和偏好提供建議,幫助您決定午餐吃什么。在去上班時(shí),您無需觸摸任何事物即可進(jìn)入和啟動汽車。室外攝像頭在識別出您之后自動解鎖汽車,汽車會根據(jù)您的偏好預(yù)設(shè)車內(nèi)溫度、調(diào)整座椅和音樂音量。這樣的未來并非遙不可及,相關(guān)賦
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          如何在下一代 MCU 應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)投影顯示

          • 你是否曾想過在微控制器 (MCU) 驅(qū)動應(yīng)用程序中添加投影顯示?想象一下,在家用電器中使用投影顯示器來提供易于交互、色彩明艷且功耗更低的界面,同時(shí)能夠不占用傳統(tǒng) LCD 或薄膜晶體管那么多的空間。你是否曾想過在微控制器 (MCU) 驅(qū)動應(yīng)用程序中添加投影顯示?想象一下,在家用電器中使用投影顯示器來提供易于交互、色彩明艷且功耗更低的界面,同時(shí)能夠不占用傳統(tǒng) LCD 或薄膜晶體管那么多的空間。自由形式投影顯示器使設(shè)計(jì)人員能夠添加創(chuàng)新型人機(jī)界面 (HMI),且無需邊框和按需顯示,使得在不使用時(shí)能夠保持界面清晰。
          • 關(guān)鍵字: TI  MCU  投影顯示  

          如何在下一代MCU應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)投影顯示

          • 你是否曾想過在微控制器 (MCU) 驅(qū)動應(yīng)用程序中添加投影顯示?想象一下,在家用電器中使用投影顯示器來提供易于交互、色彩明艷且功耗更低的界面,同時(shí)能夠不占用傳統(tǒng) LCD 或薄膜晶體管那么多的空間。 自由形式投影顯示器使設(shè)計(jì)人員能夠添加創(chuàng)新型人機(jī)界面 (HMI),且無需邊框和按需顯示,使得在不使用時(shí)能夠保持界面清晰。利用 DLP? 技術(shù),設(shè)計(jì)人員可以在緊湊的空間中添加投影模塊,并在不增加系統(tǒng)尺寸的情況下顯示更大的圖像。 為了幫助設(shè)計(jì)人員開始創(chuàng)建此類顯示器,德州儀器 (TI) 開
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          基于 GaN 的高效率 1.6kW CrM 圖騰柱PFC參考設(shè)計(jì) TIDA-00961 FAQ

          • 高頻臨界模式 (CrM) 圖騰柱功率因數(shù)校正 (PFC) 是一種使用 GaN 設(shè)計(jì)高密度功率解決方案的簡便方法。TIDA-00961 參考設(shè)計(jì)使用 TI 的 600V GaN 功率級 LMG3410 和 TI 的 Piccolo?高頻臨界模式 (CrM) 圖騰柱功率因數(shù)校正 (PFC) 是一種使用 GaN 設(shè)計(jì)高密度功率解決方案的簡便方法。TIDA-00961 參考設(shè)計(jì)使用 TI 的 600V GaN 功率級 LMG3410 和 TI 的 Piccolo? F280049 控制器。功率級尺寸 65 x 4
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          如何根據(jù)額定電壓為 RS-232、RS-485 和 CAN 選擇 TVS 二極管

          • 在許多工業(yè)和汽車應(yīng)用中,保護(hù)接口收發(fā)器免受各種電過應(yīng)力事件的影響是一個(gè)主要問題。瞬態(tài)電壓抑制器 (TVS) 二極管常用于上述用途,因?yàn)樗鼈兛梢酝ㄟ^生成低阻抗電流路徑來鉗制電壓尖峰。TVS 二極管的電氣特性由幾個(gè)工藝因素決定。這些參數(shù)與 TVS 電壓、電流和額定功率相關(guān),具有多種多樣的數(shù)值,以適應(yīng)各種應(yīng)用。但通過查看元件數(shù)據(jù)表,就會發(fā)現(xiàn)選型并不簡單。在本文中,我將討論電壓參數(shù)并展示哪種 TVS 二極管適用于 RS-232、RS-485&n
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          D類功放LC 濾波器數(shù)值計(jì)算及選型指導(dǎo)

          • 作者:Imelda Zhang隨著電動汽車的發(fā)展,車載音響系統(tǒng)的信道的數(shù)量和輸出功率均在逐步上升。D類功放以小尺寸,高輸出功率和高效率的優(yōu)點(diǎn),成為車載音頻類產(chǎn)品的中堅(jiān)力量。D類功放將輸入的聲音信號同三角波進(jìn)行比較,生成PWM波形,并通過LC濾波器將聲音還原,實(shí)現(xiàn)聲音放大。為實(shí)現(xiàn)更好的音頻表現(xiàn)及滿足車載EMI需求,合理的LC濾波器設(shè)計(jì)和選型變得尤為重要。文主要針對D類功放LC濾波器電感電容值進(jìn)行推導(dǎo)計(jì)算,并對電感及電容選型的注意事項(xiàng)進(jìn)行介紹和分析。圖1. D類功放結(jié)構(gòu)說明圖1.  2.1MHz L
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          使用并行輸出的解串器分解SerDes系統(tǒng)中的各類信號

          • 作者:Frank Qin問題背景:在IVI系統(tǒng)中,SoC-串行器-解串器-屏幕的鏈路中存在很多的干擾及未知因素。尤其是當(dāng)下各類芯片基本都沒有提供各類信號的并行輸出,導(dǎo)致難以在串行鏈路中的各個(gè)點(diǎn)位分別抓取我們希望得到的數(shù)字信號,從而導(dǎo)致在整個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)不穩(wěn)定或者時(shí)鐘及脈沖信號不匹配時(shí),我們無從下手去找到不匹配的點(diǎn)。解決思路:如果可以把串行信號或者“黑盒子”中的有意義的信號單獨(dú)抓取出來,找到其中的“可變量”和“定量”,就可以比較簡單的判斷出鏈路中是否有哪個(gè)信號出現(xiàn)的偏差或抖動。LVDS 可在并行和串行數(shù)據(jù)傳輸中
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          正確理解DRV8705-Q1的VGS檢測機(jī)制

          • 作者:Frank QinAbstract隨著汽車電子的快速發(fā)展,汽車上很多電機(jī)的驅(qū)動方式已經(jīng)從傳統(tǒng)繼電器逐漸演變成為MOSFET驅(qū)動的直流電機(jī)。同時(shí),為了實(shí)現(xiàn)更高速和更精確的控制,現(xiàn)在對于MOSFET預(yù)驅(qū)的要求也逐漸變高。DRV8705-Q1作為一款高度集成式 H 橋柵極驅(qū)動器不僅可以滿足現(xiàn)在越發(fā)精細(xì)的需求,也可以實(shí)現(xiàn)更多元的保護(hù),確保系統(tǒng)運(yùn)行過程中的各種風(fēng)險(xiǎn)和錯(cuò)誤都可以被識別到并實(shí)施保護(hù)。本文即具體討論DRV8705-Q1的VGS檢測機(jī)制以及一些經(jīng)驗(yàn)分享。Contents1. 背景介紹.........
          • 關(guān)鍵字: TI  DRV8705  VGS檢測  

          電壓轉(zhuǎn)換芯片原理和TI雙向電壓轉(zhuǎn)換解決方案介紹

          • 作者:Xiaoxiang Liu1. 電壓轉(zhuǎn)換芯片介紹       如今整個(gè)電路系統(tǒng),性能越來越強(qiáng)大,功耗要求越來越低,其設(shè)計(jì)也越來越復(fù)雜,更低的工作電壓的元器件應(yīng)運(yùn)而生。但是這種復(fù)雜系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)元器件之間的工作電壓并不相同。例如,當(dāng)一個(gè)元器件的輸出電壓為1.8V,而另一個(gè)元器件的輸入電壓要求為3.3V時(shí),這個(gè)時(shí)候就會出現(xiàn)電路系統(tǒng)內(nèi)部元器件之間電壓不匹配的情況。       為了讓整個(gè)電路
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          德州儀器(ti)公司介紹

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