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          TI毫米波芯片普通幀波形配置介紹

          • TI的毫米波芯片采用的是FMCW(調(diào)頻連續(xù)波),支持普通幀和高級(jí)幀。本文以AWR1843和AWR6843為例,介紹如何進(jìn)行普通幀配置的配置,以及配置的注意事項(xiàng)。一. 普通幀波形配置圖1 典型的chirp表1 chirp時(shí)序參數(shù)圖2 典型的幀(frame)TI毫米波芯片的波形配置是以Profile和Chirp配置為基礎(chǔ)的。AWR1843和AWR6843芯片內(nèi)部最多存儲(chǔ)4個(gè)不同的Profile配置和512個(gè)不同的Chirp配置,分別存儲(chǔ)于芯片內(nèi)部的Profile RAM和Chirp RAM。一個(gè)frame(幀
          • 關(guān)鍵字: TI  毫米波芯片  

          MSPM0在指定Flash地址開(kāi)辟模擬EEPROM

          • 在嵌入式系統(tǒng)中,諸如變頻器和伺服驅(qū)動(dòng)器等工業(yè)應(yīng)用,乃至CD播放器等眾多消費(fèi)電子產(chǎn)品,都需要保存最近的用戶設(shè)置,在下次上電后加載使用。如果使用MCU內(nèi)置Flash,一般擦寫次數(shù)限制在10k次,無(wú)法滿足壽命和耐久性要求,所以只能通過(guò)外置EEPROM實(shí)現(xiàn)。TI新推出的MSPM0系列MCU支持使用Flash模擬EEPROM,在小容量存儲(chǔ)需求的場(chǎng)合能節(jié)省外部EEPROM芯片,實(shí)現(xiàn)成本控制。MSPM0系列MCU的Flash容量覆蓋16KB到128KB,其中低32KB的Flash區(qū)域支持10萬(wàn)次擦寫,而剩余區(qū)域支持1萬(wàn)
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          60GHz 毫米波雷達(dá)如何為電視和顯示器提供先進(jìn)的檢測(cè)功能

          • 想想這樣一個(gè)場(chǎng)景:每次電視開(kāi)著卻沒(méi)有人觀看。鑒于能源成本的不斷上漲,如果電視能夠在檢測(cè)到無(wú)人觀看后自行關(guān)閉,將會(huì)大有裨益。電視能夠檢測(cè)觀看者座位的距離和方向,并利用這些信息來(lái)優(yōu)化圖像質(zhì)量,同時(shí)還能把發(fā)出的聲音對(duì)準(zhǔn)觀看者來(lái)提供出色的音頻,這將大大增強(qiáng)觀看者的體驗(yàn)。同理,如果顯示器能檢測(cè)到有人靠近并啟動(dòng)登錄,這將會(huì)提供更快捷的服務(wù)。如果電視在播放特定節(jié)目時(shí)能檢測(cè)室內(nèi)人數(shù),這將會(huì)為服務(wù)和內(nèi)容的供應(yīng)商提供更好的數(shù)據(jù)。如果顯示器能了解用戶何時(shí)離開(kāi)工作區(qū)并立即自行注銷,這將會(huì)加強(qiáng)安全流程。60GHz 雷達(dá)傳感器使上述
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          如何為 ADAS 處理器提供超過(guò) 100A 的電流

          • 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),包括自動(dòng)駕駛視覺(jué)分析、泊車輔助和自適應(yīng)控制功能中的汽車系統(tǒng)電氣化日益普及。智能連接、安全關(guān)鍵型軟件應(yīng)用以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理都需要增強(qiáng)的實(shí)時(shí)計(jì)算能力。要滿足這些高級(jí)要求,需要能夠支持超過(guò)100A的電子控制單元 (ECUs) 的多核處理器,例如 TDA4VH-Q1。不過(guò),高功率也帶來(lái)了設(shè)計(jì)挑戰(zhàn),包括實(shí)現(xiàn)更高電流軌的高效率、在滿載條件下控制熱性能和負(fù)載瞬態(tài)以及滿足功能安全需求。提供 ADAS 處理能力TPS62876-Q1 降壓轉(zhuǎn)換器通過(guò)全新的堆
          • 關(guān)鍵字: ADAS  處理器  電流  TI  

          UCC587x-Q1 上電初始化注意事項(xiàng)

          • 摘要UCC587x-Q1 集成了豐富的診斷保護(hù)機(jī)制,使其非常適用于新能源汽車電驅(qū)動(dòng)應(yīng)用,幫助系統(tǒng)達(dá)成ASIL-D的功能安全等級(jí)。另一方面,由于其內(nèi)置豐富且靈活的寄存器,在上電初始化時(shí),需要注意寄存器的配置,否則容易引起某些故障的誤報(bào)。本文將講述上電誤報(bào)SC_FAULT以及ADC_FAULT的使用場(chǎng)景,機(jī)理以及規(guī)避方法。SC_FAULT配置場(chǎng)景UCC587x-Q1 具有多達(dá)6個(gè)ADC輸入引腳,其中, AI2, AI4, AI6 可以作為功率開(kāi)關(guān)管短路故障的檢測(cè)引腳(默認(rèn))。而短路觸發(fā)對(duì)應(yīng)的電壓閾值較低(默認(rèn)
          • 關(guān)鍵字: TI  UCC587x-Q1  上電  初始化  

          應(yīng)用LMR38020優(yōu)化PoE設(shè)備供電方案

          • 在Wi-Fi無(wú)線接入點(diǎn)(Access Point),網(wǎng)絡(luò)攝像頭等設(shè)備中,標(biāo)配有PoE供電方式早已成為主流。如何實(shí)現(xiàn)低成本、高可靠性的供電解決方案一直是該類產(chǎn)品的重點(diǎn)方向之一。如下圖1是非隔離的無(wú)線接入點(diǎn)電源系統(tǒng)示意圖。其中,TPS2378是PoE接口協(xié)議芯片,極限耐壓為100V。緊接著的是用來(lái)做降壓轉(zhuǎn)換的兩級(jí)Buck芯片,如業(yè)界廣泛使用的LMR16020和TPS562208。為了符合雷電浪涌沖擊要求,實(shí)際產(chǎn)品一般在協(xié)議芯片前放置TVS管。圖1  非隔離型無(wú)線接入點(diǎn)電源系統(tǒng)PoE協(xié)議規(guī)定的供電電壓
          • 關(guān)鍵字: TI  LMR38020  PoE設(shè)備  供電方案  

          使用隔離式磁性霍爾效應(yīng)電流傳感器進(jìn)行電流檢測(cè)

          • 磁性電流傳感器運(yùn)用了流過(guò)導(dǎo)體的電流會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)的物理原理。基于此原理,TMCS1123 使用霍爾效應(yīng)傳感器來(lái)檢測(cè)流經(jīng)器件引線框的電流量并提供與輸入電流成正比的電壓輸出。磁性電流傳感器是隔離式電流檢測(cè)設(shè)計(jì) –TMCS1123 可支持高達(dá) 1.1kVDC 的增強(qiáng)型工作電壓和高達(dá) 2.0kVDC 的基本工作電壓?;魻栃?yīng)傳感器會(huì)在整個(gè)溫度和生命周期內(nèi)發(fā)生漂移(表現(xiàn)為輸出誤差),這一點(diǎn)讓它獲得的評(píng)價(jià)不高。然而,憑借德州儀器 (TI) 在信號(hào)鏈方面的專業(yè)技術(shù),TMCS1123 在整個(gè)壽命和溫度范圍內(nèi)具有出色的漂移參數(shù)
          • 關(guān)鍵字: TI  電流傳感器  電流檢測(cè)  霍爾效應(yīng)  

          協(xié)作與工業(yè)機(jī)械臂中的 電流檢測(cè)

          • 引言協(xié)作機(jī)器人和工業(yè)機(jī)器人是推動(dòng)實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化并提高工廠效率和吞吐量的主導(dǎo)機(jī)器人技術(shù)。工廠通過(guò)實(shí)施這些半自動(dòng)化和全自動(dòng)化技術(shù),能夠以更快的速度構(gòu)建終端產(chǎn)品,以便滿足客戶需求。協(xié)作機(jī)器人協(xié)作機(jī)器人作為人工輔助機(jī)器人,通常只能通過(guò)人機(jī)交互方式工作。這些機(jī)器人可幫助人們抬起 6kg 至 25kg 及更重的有效載荷,從而幫助人們減輕疲勞,同時(shí)提高生產(chǎn)速度。協(xié)作機(jī)器人通常在低于 80V 的電壓下工作,由于進(jìn)行直接的人機(jī)交互,大多數(shù)系統(tǒng)在 48V 至 50V 的電壓范圍內(nèi)運(yùn)行。這些系統(tǒng)有時(shí)是隔離的,具體要求取決于系統(tǒng)
          • 關(guān)鍵字: 工業(yè)機(jī)械臂  電流檢測(cè)  TI  

          具備簡(jiǎn)易設(shè)計(jì)、低漂移和小尺寸的集成分流器解決方案

          • 在自動(dòng)化、便捷性和可持續(xù)性需求的推動(dòng)下,電氣化的進(jìn)步需要更多的傳感器、電力電子設(shè)備和處理器來(lái)可靠、準(zhǔn)確地感知周圍環(huán)境并做出反應(yīng)。不斷尋找如何縮小解決方案的尺寸、優(yōu)化和監(jiān)測(cè)功耗的方法并非易事。20 年來(lái),我們的工程師一直在開(kāi)發(fā)電流檢測(cè)放大器和數(shù)字功率監(jiān)測(cè)器,旨在幫助您找到測(cè)量系統(tǒng)運(yùn)行狀況和監(jiān)測(cè)功耗的方法,保護(hù)系統(tǒng)免受過(guò)流情況的影響,并執(zhí)行動(dòng)態(tài)測(cè)量來(lái)調(diào)整控制回路,從而提高效率。雖然集成分流器產(chǎn)品并不算新鮮事物,但其新奇之處在于能夠?qū)⒑?jiǎn)便性、低漂移、小尺寸和低成本等優(yōu)勢(shì)結(jié)合到一起。德州儀器 (TI) EZShu
          • 關(guān)鍵字: 低漂移  分流器  德州儀器  

          新連接技術(shù)如何降低工業(yè)4.0的壁壘

          • 在過(guò)去的幾十年里,網(wǎng)絡(luò)智能已經(jīng)遍布我們的城市、家庭和辦公室,對(duì)從恒溫器到交通信號(hào)燈的一切事物實(shí)現(xiàn)了賦能,并隨著制造商考慮如何通過(guò)連接技術(shù)和數(shù)字化的進(jìn)步或工業(yè) 4.0 來(lái)提高產(chǎn)量而蔓延到工廠車間?!按蠖鄶?shù)人都通過(guò)將邊緣節(jié)點(diǎn)或終端連接到互聯(lián)網(wǎng)在家中體驗(yàn)過(guò)自動(dòng)化”,德州儀器副總裁兼高速數(shù)據(jù) (HSD) 部門總經(jīng)理 Ahmed Salem 說(shuō)道。“同樣,工業(yè) 4.0 涉及將信息技術(shù)的創(chuàng)新與運(yùn)營(yíng)技術(shù)聯(lián)系起來(lái),使制造系統(tǒng)變得更加智能和自主?!被\式機(jī)器人定義了工業(yè) 3.0 時(shí)代,它們傳統(tǒng)上用于重工業(yè),并且往往只執(zhí)行有限
          • 關(guān)鍵字: 連接技術(shù)  TSN  工業(yè)4.0  德州儀器  

          德州儀器 (TXN) 跌幅:您應(yīng)該知道什么

          • 德州儀器 (TXN) 在最新交易日收于 157.29 美元,較前一交易日上漲 -1.66%。 這一走勢(shì)落后于標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 指數(shù) 1.37% 的日跌幅。 其他方面,道指下跌 1.29%,而以科技股為主的納斯達(dá)克指數(shù)下跌 1.87%。截至今天,這家芯片制造商的股價(jià)在過(guò)去一個(gè)月下跌了 5.82%,落后于計(jì)算機(jī)和技術(shù)板塊的跌幅 4.68% 以及標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 指數(shù)同期的跌幅 4.93%。隨著德州儀器 (TI) 即將于 2023 年 10 月 24 日發(fā)布下一次財(cái)報(bào),投資者將期待其表現(xiàn)強(qiáng)勁。當(dāng)天,德州儀器 (
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          77GHz雷達(dá)傳感器在汽車和工業(yè)中的應(yīng)用

          • 在過(guò)去十年中,雷達(dá)傳感器已逐漸發(fā)展成一種成熟的傳感方式,適用于汽車和工業(yè)應(yīng)用。由于雷達(dá)技術(shù)有助于實(shí)現(xiàn)需要具備遠(yuǎn)距離、環(huán)境彈性和更高傳感分辨率的設(shè)計(jì),因而非常適合應(yīng)用在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 中,例如碰撞檢測(cè)和液位檢測(cè)。隨著推出基于互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體 (CMOS) 的片上系統(tǒng) (SoC) 雷達(dá)傳感器,適用于泊車輔助、腳踢開(kāi)啟 (KTO) 感應(yīng)、門障礙物檢測(cè)、機(jī)器人和電動(dòng)自行車等應(yīng)用的雷達(dá)技術(shù)變得更易于開(kāi)發(fā)和部署。為了滿足成本和功率受限型汽車和工業(yè)應(yīng)用的需求,當(dāng)前的 77GHz 雷達(dá) SoC 傳感器
          • 關(guān)鍵字: TI  雷達(dá)傳感器  

          借助實(shí)時(shí)微控制器優(yōu)化可再生能源和工業(yè)系統(tǒng)的功率效率和功率密度

          • 電力電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員致力于提升工業(yè)和汽車系統(tǒng)的功率效率和功率密度,這些設(shè)計(jì)涵蓋多軸驅(qū)動(dòng)器、太陽(yáng)能、儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車充電站和電動(dòng)汽車車載充電器等。這些系統(tǒng)的主要設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)之一是在降低系統(tǒng)成本的同時(shí),實(shí)現(xiàn)更出色的實(shí)時(shí)控制性能。要應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),常用的方法是使用擁有超低延遲控制環(huán)路處理功能的模擬和控制外設(shè)的高度集成的微控制器 (MCU) 。實(shí)時(shí)控制性能:延遲是關(guān)鍵在深入應(yīng)用實(shí)例之前,先讓我們簡(jiǎn)要看下“延遲”。在多軸驅(qū)動(dòng)器、機(jī)器人、具有儲(chǔ)能系統(tǒng)的光伏逆變器、電動(dòng)汽車充電站和電動(dòng)汽車中,控制性能與 MCU 對(duì)信號(hào)進(jìn)行采樣
          • 關(guān)鍵字: TI  實(shí)時(shí)微控制器  

          德州儀器推出全新隔離產(chǎn)品系列,可將高電壓應(yīng)用的使用壽命延長(zhǎng)至 40 年以上

          • ●? ?作為光耦合器的引腳對(duì)引腳替代產(chǎn)品,可改善信號(hào)完整性并降低高達(dá) 80% 的功耗●? ?全新光耦仿真器利用德州儀器基于 SiO2 的專有隔離技術(shù),可提高終端產(chǎn)品在整個(gè)生命周期內(nèi)的性能德州儀器 (TI)近日推出基于信號(hào)隔離半導(dǎo)體技術(shù)的全新光耦仿真器產(chǎn)品系列,旨在提高信號(hào)完整性、降低功耗并延長(zhǎng)高電壓工業(yè)和汽車應(yīng)用的使用壽命。這是德州儀器第一款與業(yè)內(nèi)常見(jiàn)的光耦合器引腳對(duì)引腳兼容的光耦仿真器,可無(wú)縫集成到現(xiàn)有設(shè)計(jì)中,同時(shí)能充分發(fā)揮基于二氧化硅 (SiO2) 的隔離技術(shù)的
          • 關(guān)鍵字: 德州儀器  隔離產(chǎn)品  

          德州儀器推出全新隔離產(chǎn)品系列,可將高電壓應(yīng)用的使用壽命延長(zhǎng)至40年以上

          • 中國(guó)上海(2023 年 9 月 20 日) – 德州儀器 (TI)(NASDAQ 代碼:TXN)今日推出基于信號(hào)隔離半導(dǎo)體技術(shù)的全新光耦仿真器產(chǎn)品系列,旨在提高信號(hào)完整性、降低功耗并延長(zhǎng)高電壓工業(yè)和汽車應(yīng)用的使用壽命。這是德州儀器第一款與業(yè)內(nèi)常見(jiàn)的光耦合器引腳對(duì)引腳兼容的光耦仿真器,可無(wú)縫集成到現(xiàn)有設(shè)計(jì)中,同時(shí)能充分發(fā)揮基于二氧化硅 (SiO2) 的隔離技術(shù)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。如需了解更多信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn) TI.com/opto-emulators。德州儀器接口產(chǎn)品總經(jīng)理 Tsedeniya Abraham
          • 關(guān)鍵字: 德州儀器  SiO2  光耦仿真器  
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          德州儀器(ti)公司介紹

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