德州儀器（ti） 文章 進入德州儀器（ti）技術(shù)社區(qū)
如何在工業(yè)驅(qū)動器中實現(xiàn)精密的運動控制
- 乘坐電梯時，您肯定希望平穩(wěn)安全地從一層到達另一層。在電梯驅(qū)動中，精密的運動控制使電梯能夠停在指定位置，并平穩(wěn)地減速直到完全停止。缺乏精密的運動控制可能會導致電梯誤停在兩層之間，這會讓乘坐電梯的人感到頭暈不適或不安全。機器人、計算機數(shù)控機器和工廠自動化設備都需要通過伺服驅(qū)動器進行精密的位置控制，此外在許多情況下還需要進行精密的速度控制，以便正確地制造產(chǎn)品并維護工作流程。工業(yè)驅(qū)動器的諸多方面都對實現(xiàn)精密的運動控制很重要，精密運動控制涉及實時控制設計中的三個基礎子系統(tǒng)，即感應、處理和驅(qū)動。本文將論述各個子系統(tǒng)的
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植根中國，德州儀器持續(xù)強化本土支持能力
- “中國的市場規(guī)模和發(fā)展機遇非常大，近期出爐的數(shù)字中國建設整體布局規(guī)劃強調(diào)做強做優(yōu)做大數(shù)字經(jīng)濟，此外，中國還在持續(xù)推動高質(zhì)量發(fā)展。這些勢必帶來從生產(chǎn)制造到終端消費等各行各業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級，從而進一步加大對半導體的需求?！钡轮輧x器公司副總裁及中國區(qū)總裁姜寒表示，“德州儀器重視在中國的發(fā)展，自1986年以來，我們植根中國，持續(xù)投資，在中國建立了完整的本土支持體系。我們提供廣泛的差異化模擬和嵌入式處理產(chǎn)品組合，并持續(xù)發(fā)布創(chuàng)新的產(chǎn)品和技術(shù)，如全新微控制器和視覺處理器產(chǎn)品系列，以進一步攜手中國廣大客戶共同成長，共贏未來。
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德州儀器發(fā)布全新Arm Cortex-M0+ MCU產(chǎn)品系列，讓嵌入式系統(tǒng)更經(jīng)濟實惠
- 德州儀器 (TI)近日推出可擴展的 Arm? Cortex?-M0+ 微控制器 (MCU) 產(chǎn)品系列，進一步擴大德州儀器廣泛的模擬和嵌入式處理半導體產(chǎn)品組合。該產(chǎn)品系列具有豐富的計算、引腳排列、存儲器和集成模擬選項。此次發(fā)布的數(shù)十款MCU由直觀軟件和設計工具提供支持，使得MSPM0 MCU產(chǎn)品系列可助力設計人員將更多時間用于創(chuàng)新，減少評估和編程時間，將設計時間從幾個月縮短至幾天。Arm? Cortex?-M0+ MCU經(jīng)濟實惠、易于編程，可幫助簡化電子設計。德州儀器MSP微控制器業(yè)務部副總裁 Vinay
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一種用于戶外電源電池管理系統(tǒng)的冗余設計
- 便攜儲能市場的快速增長帶來了戶外電源這一消費品類，并且隨著消費者對用電需求增加，使得戶外電源功率不斷增大。為了保證戶外電源的安全，電池管理系統(tǒng)（BMS）設計需要高度可靠，有些設計者會采用冗余設計來實現(xiàn)該需求。本文介紹一種戶外電源BMS中的冗余設計策略，以避免單點失效。1. 供電環(huán)節(jié)冗余設計BMS板上的主要用電設備有MCU、模擬前端、信號調(diào)理芯片、通信芯片等。其中，模擬前端由電池直接供電，而信號調(diào)理、通信、風扇、顯示這些用電設備不直接影響系統(tǒng)安全，由降壓芯片將電池轉(zhuǎn)換為合適電壓供電即可。MCU最為重要，它不
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使用C2000內(nèi)部比較器替外部比較器
- C2000系列芯片在數(shù)字電源和電機控制中有著廣泛的應用，在這些應用中，過流過壓保護是必不可少的。傳統(tǒng)的方法是使用外部比較器，但是會存在濾波電路不好設計，不同版本需要不同的BOM來提供不同的保護點等問題。本文針對所有第三代C2000芯片，比如F2807x/37x，F(xiàn)28004x，F(xiàn)28002x等，介紹C2000內(nèi)部比較器的具體實踐方法，并提供了與傳統(tǒng)的外部比較器方法的比較，結(jié)果表明，使用C2000內(nèi)部比較器的方法在效率和成本上都具備明顯的優(yōu)勢。1. 介紹C2000系列芯片在數(shù)字電源和電機控制中有著廣泛的應用
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如何根據(jù)額定電壓為RS-232、RS-485和CAN選擇TVS二極管
- 在許多工業(yè)和汽車應用中，保護接口收發(fā)器免受各種電過應力事件的影響是一個主要問題。瞬態(tài)電壓抑制器 (TVS) 二極管常用于上述用途，因為它們可以通過生成低阻抗電流路徑來鉗制電壓尖峰。TVS 二極管的電氣特性由幾個工藝因素決定。這些參數(shù)與 TVS 電壓、電流和額定功率相關(guān)，具有多種多樣的數(shù)值，以適應各種應用。但通過查看元件數(shù)據(jù)表，就會發(fā)現(xiàn)選型并不簡單。在本文中，我將討論電壓參數(shù)并展示哪種 TVS 二極管適用于 RS-232、RS-485 和控制器局域網(wǎng) (CAN) 應用。當然，峰值脈沖功率耗散和峰值脈沖電流也
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RS-485基礎知識：何時需要端接，以及如何正確端接
- RS-485 網(wǎng)絡的許多信號完整性和通信問題都源于端接，這可能是因為缺少端接或端接不正確。在 RS-485 基礎知識系列的這一部分，我將討論何時不需要端接 RS-485 網(wǎng)絡，以及在需要端接時如何使用標準（并聯(lián)）端接和交流電 (AC) 端接網(wǎng)絡。如本系列上一部分所述，RS-485 收發(fā)器的驅(qū)動器必須能夠在 32 個單位負載和兩個 120Ω 端接電阻上驅(qū)動 1.5V。我在本文中沒有提到這一點，但要說明的是，120Ω 端接電阻值來源于雙絞線總線的差模特性阻抗。簡而言之，線規(guī)、絕緣類型和厚度以及每單位長度的扭絞
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如何通過傳感器融合技術(shù)提升自動駕駛水平
- 隨著ADAS技術(shù)擴展至緊急剎車、前方碰撞警告和避讓以及盲點探測等時間敏感型關(guān)鍵應用領(lǐng)域，它可通過結(jié)合來自多個傳感器的數(shù)據(jù)實時提供可靠的決策，從而帶來更安全的自動駕駛體驗。使用人工智能輔助攝像頭，可識別路標并讓車輛保持行駛在車道標線內(nèi)，它實現(xiàn)了更加智能與安全的駕駛功能。但是，當攝像頭視野和駕駛?cè)藛T視野同樣受到霧氣影響時，會發(fā)生什么？“攝像頭可能在物體識別方面功能強大，但在惡劣天氣或夜間使用時效果不佳?！钡轮輧x器高級駕駛輔助系統(tǒng)?(ADAS)總經(jīng)理Miro Adzan表示，“而雷達卻可以在雨雪或薄霧
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RS-485基礎知識：失效防護偏置網(wǎng)絡的兩種方法
- 在本系列的上一部分中，我介紹了何時需要端接 RS-485 網(wǎng)絡以及如何實施標準和交流端接方案。在這一部分中，我將介紹處理空閑總線條件的兩種常見方法，以便保證總線上的邏輯狀態(tài)。由于 RS-485 是一個多點拓撲網(wǎng)絡并且無法處理爭用，因此，有時候總線上的所有 RS-485 收發(fā)器都呈現(xiàn)高阻抗，并且沒有主動驅(qū)動邏輯狀態(tài)。這通常在一個節(jié)點完成消息傳輸后、下一個節(jié)點開始傳輸消息前發(fā)生。在此期間，由于安裝了端接電阻，總線將具有 0V 差分信號。電子工業(yè)協(xié)會 (EIA)-485 標準規(guī)定，當差分電壓 ≥+200mV 時
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RS-485收發(fā)器常見問題解答
- RS-485 總線端接在許多應用中都很有用，它有助于提高信號完整性并減少通信問題?！岸私印笔侵笇㈦娎|的特性阻抗與端接網(wǎng)絡相匹配，使總線末端的接收器能夠接收最大信號功率。未端接或未正確端接的總線將出現(xiàn)失配的情況，從而在網(wǎng)絡末端產(chǎn)生反射，導致整體信號完整性降低。1、何時需要 RS-485 總線端接，如何正確進行端接？RS-485 總線端接在許多應用中都很有用，它有助于提高信號完整性并減少通信問題?！岸私印笔侵笇㈦娎|的特性阻抗與端接網(wǎng)絡相匹配，使總線末端的接收器能夠接收最大信號功率。未端接或未正確端接的總線將出
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推動增強現(xiàn)實抬頭顯示 (AR-HUD) 的未來發(fā)展
- 隨著汽車的電氣化和連接程度越來越高，抬頭顯示 (HUD) 的未來正在迅速改變。特別是，增強現(xiàn)實AR-HUD已成為智能駕駛艙設計的核心要素，有助于通過駕駛輔助和安全功能提升整體駕駛體驗。設計下一代 AR-HUD 時，需要牢記幾項技術(shù)要點。視場 (FOV) 和虛擬圖像距離視場可能是 AR-HUD 解決方案的最重要參數(shù)之一，因為它會直接影響駕駛員所看到的圖像的尺寸。DLP4620S-Q1 DMD 等 DLP? 技術(shù)可實現(xiàn) 15 度以上的視場，可為駕駛員在多個車道上投影信息。虛擬圖像距離指示圖像的投射距離，以及駕
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德州儀器將在美國猶他州建造第二座晶圓廠
- IT之家 2 月 16 日消息，據(jù) MarketWatch 報道，當?shù)貢r間周三，半導體設計與制造公司德州儀器表示，將在美國猶他州的萊希建造第二座 300 毫米半導體晶圓制造廠，這是該公司在猶他州 110 億美元（當前約 753.5 億元人民幣）投資的一部分。德州儀器第二座工廠建成后將與現(xiàn)有工廠合并，最終作為一家工廠運營。新晶圓廠將為德州儀器額外創(chuàng)造約 800 個工作崗位，以及數(shù)千個間接就業(yè)崗位。IT之家今年 1 月曾報道，德州儀器宣布公司董事會已任命 Haviv Ilan 為下一任總裁及首席執(zhí)行官，4 月
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