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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 總線

          LTC6802多節(jié)電池監(jiān)控IC助力新動(dòng)力車市場

          恩智浦全力支持泛歐汽車緊急呼叫系統(tǒng)eCall

          汽車信息娛樂系統(tǒng)中的閃存設(shè)備的管理設(shè)計(jì)

          汽車安全TPMS技術(shù)---BMBS的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)

          RS-485總線電路中的過熱保護(hù)

          CAN總線技術(shù)在智能汽車系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

          基于OSEK/VDX的電動(dòng)助力系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究

          汽車電子中對(duì)于DSP和FPGA的廣泛應(yīng)用研究

          基于Linux/Qtopia的車載溫度網(wǎng)絡(luò)采集技術(shù)

          富士通開始使用720MHz頻帯的ITS驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)

          基于CAN總線數(shù)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程輸入輸出模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

          • 基于CAN總線的數(shù)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程輸入輸出模塊不僅擴(kuò)展了經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)的輸入輸出節(jié)點(diǎn),而且提高了遠(yuǎn)程輸入輸出信號(hào)傳輸?shù)恼_率。本系統(tǒng)通過了現(xiàn)場進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)測試,總線單接一個(gè)模塊;接兩個(gè)模塊;串接8個(gè)模塊,分別測試各個(gè)模塊的工作情況,機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)之間的信息都能正確傳送,通信速率完全能滿足系統(tǒng)實(shí)時(shí)性能的要求,運(yùn)行可靠。系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單,集成度、智能化程度高,結(jié)構(gòu)與功能可擴(kuò)展性好,安全可靠,極大地增加了數(shù)控系統(tǒng)和機(jī)床通信的輸入輸出節(jié)點(diǎn)。隨著未來工廠自動(dòng)化的發(fā)展,CAN總線將具有廣闊的應(yīng)用前景。
          • 關(guān)鍵字: CAN  總線  數(shù)控系統(tǒng)  輸入輸出模塊    

          MPC555微控制器在汽車電子中的廣泛應(yīng)用

          客車電控空氣懸架系統(tǒng)及其發(fā)展應(yīng)用趨勢

          基于ARM9的1553B與CAN總線轉(zhuǎn)換卡的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

          •   1 引 言   20世紀(jì)70年代誕生的1553B總線是一種主從式多冗余度總線對(duì)總線硬件有嚴(yán)格的規(guī)定,可靠性和實(shí)時(shí)性好,傳輸速率達(dá)到1 Mb/s,對(duì)于大多數(shù)的應(yīng)用都能滿足,通過幾十年的發(fā)展,已經(jīng)成為當(dāng)今軍用電子總線的首選。而由德國BOSCH公司開發(fā)的CAN總線,采用多主方式,最高速率為1 Mb/s,由于其在汽車電子系統(tǒng)中的卓越表現(xiàn),現(xiàn)在受到了越來越多的用戶的關(guān)注和認(rèn)可。這兩種總線都是傳輸速率高、可靠性高、實(shí)時(shí)性能好的總線,但是他們都存在一定的不足。1553B總線的任一次數(shù)據(jù)傳輸都是由主節(jié)點(diǎn)發(fā)出命令開始
          • 關(guān)鍵字: 總線  CAN  ARM9  轉(zhuǎn)換卡  

          基于CAN總線的GaAs光電陰極制備測控系統(tǒng)

          • CAN總線在GaAs光電陰極制備測控系統(tǒng)中的應(yīng)用成功的解決了系統(tǒng)測控信息量多,對(duì)可靠性和實(shí)時(shí)性要求高的難題,該測控系統(tǒng)的研制成功將有利于對(duì)GaAs光電陰極制備工藝進(jìn)行深入的理論研究,促進(jìn)提高GaAs光電陰極的制備水平,該系統(tǒng)具有良好的應(yīng)用前景和推廣價(jià)值。
          • 關(guān)鍵字: 陰極  制備  系統(tǒng)  光電  GaAs  CAN  總線  基于  
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          總線介紹

          總線的概念 所謂總線(Bus),一般指通過分時(shí)復(fù)用的方式,將信息以一個(gè)或多個(gè)源部件傳送到一個(gè)或多個(gè)目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。 工作原理當(dāng) 總線空閑(其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上)且一個(gè)器件要與目的器件通信時(shí),發(fā)起通信的器件驅(qū)動(dòng)總線,發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到(或能夠收到)與自己相符的地址信息后,即 [ 查看詳細(xì) ]
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