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          全實(shí)景影像再現(xiàn) “透明汽車”技術(shù)解讀

          本田對(duì)V6發(fā)動(dòng)機(jī)采用3級(jí)可變時(shí)序設(shè)計(jì)

          全面升級(jí) 本田最新動(dòng)力總成技術(shù)解讀之一

          混合動(dòng)力是大方向 解析本田多項(xiàng)新技術(shù)

          十大汽車安全技術(shù)盤點(diǎn)

          一種實(shí)現(xiàn)VEM總線結(jié)構(gòu)的軟件無線電方案

          • 摘要:為了解決無線電通信領(lǐng)域內(nèi)多體系并存、不同體系間無法制訂統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)等問題,在介紹了軟件無線電提出的背景、硬件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和軟件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,采用WiMAX802.16技術(shù)給出了一種實(shí)現(xiàn)VEM總線結(jié)構(gòu)的軟件無線電基
          • 關(guān)鍵字: 無線電  方案  軟件  結(jié)構(gòu)  VEM  總線  實(shí)現(xiàn)  

          高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展前景

          博世雷達(dá)傳感器用于商用車安全輔助系統(tǒng)

          來自海拉的創(chuàng)新汽車電子技術(shù)

          本田CVT技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài)

          福特推出EV+功能 基于路段分配車輛動(dòng)力

          都市小精靈 榮威E50純電動(dòng)汽車技術(shù)解析

          加拿大開發(fā)出遠(yuǎn)程磁性齒輪無線充電技術(shù)

          現(xiàn)階段可行性更高 淺析增程式電動(dòng)車技術(shù)

          預(yù)防碰撞的攝像頭技術(shù)

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          總線介紹

          總線的概念 所謂總線(Bus),一般指通過分時(shí)復(fù)用的方式,將信息以一個(gè)或多個(gè)源部件傳送到一個(gè)或多個(gè)目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。 工作原理當(dāng) 總線空閑(其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上)且一個(gè)器件要與目的器件通信時(shí),發(fā)起通信的器件驅(qū)動(dòng)總線,發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到(或能夠收到)與自己相符的地址信息后,即 [ 查看詳細(xì) ]
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