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UWB - 智能物聯(lián)的未來之星，你怎么看他？低功耗Wi-Fi解決方案在智能家居的應(yīng)用和發(fā)展結(jié)合超寬帶測距和雷達功能以實現(xiàn)高級IoT應(yīng)用來這里瞧瞧NXP技術(shù)培訓(xùn)視頻吧>>

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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 總線

總線文章進入總線技術(shù)社區(qū)

奔馳新雷達防撞系統(tǒng)向安全氣囊說再見

奔馳推出了通過雷達感知前方障礙物的預(yù)防碰撞的輔助系統(tǒng)以及制動輔助系統(tǒng)，或許未來安全氣囊的作用真的會...
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基于I2C總線數(shù)據(jù)寫入器的設(shè)計

1 引言 (Inter－Integrated Circuit)總線是一種用于連接微控制器及其外圍設(shè)備的總線?？偩€最主要的優(yōu)點是其簡單和有效。由于接口直接在組件上，故其占用空間小，減少了電路板的空間和芯片引腳的數(shù)量，廣泛用于智能化
關(guān)鍵字：寫入設(shè)計數(shù)據(jù) 總線 I2C 基于

基于CPLD的ST-BUS總線收發(fā)模塊設(shè)計與實現(xiàn)

引言現(xiàn)代電信系統(tǒng)已發(fā)展為一個龐大的綜合化數(shù)字網(wǎng)絡(luò)，除了提供傳統(tǒng)電話服務(wù)外，也提供多種數(shù)據(jù)接入服務(wù)，其典型應(yīng)用是為其它專用通信系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)中繼服務(wù)。因E1信號接入方式簡單，一般電信交換機都會預(yù)留部分E1接入
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一種AMT自動換擋變速系統(tǒng)的設(shè)計

0引言隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，節(jié)能環(huán)保，低排放，高效舒適，不可質(zhì)疑地被推為汽車設(shè)計首要指標。在各種...
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CSDB總線介紹及其數(shù)據(jù)測試

本文分析和研究了CSDB總線的協(xié)議，并介紹了通過計算機的RS-232串口及相應(yīng)電平轉(zhuǎn)換電路，基于LabVIEW7.1軟件開發(fā)平臺實現(xiàn)的計算機與UUT的雙向通信。其中，支持通信的軟件實現(xiàn)是關(guān)鍵?！　　　D1 CSDB總線結(jié)構(gòu)　　CSD
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基于Profibus現(xiàn)場總線的車間生產(chǎn)過程自動化管理方案設(shè)計

基于Profibus現(xiàn)場總線的車間生產(chǎn)過程自動化管理方案設(shè)計,隨著汽車行業(yè)之間競爭的日益激烈，各生產(chǎn)廠家都普遍面臨著提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)管理水平等種種壓力。對于汽車項目而言，無論是新建項目，還是現(xiàn)有設(shè)備的擴展和改造，在規(guī)劃和設(shè)計控制系統(tǒng)時都應(yīng)該有
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VME總線原理概述

VME總線原理概述,VME總線原理及應(yīng)用VME（VersaModule Eurocard）總線是一種通用的計算機總線，結(jié)合了Motorola公司Versa總線的電氣標準和在歐洲建立的Eurocard標準的機械形狀因子，是一種開放式架構(gòu)。它定義了一個在緊密耦合（closely
關(guān)鍵字：概述原理總線 VME

2011年全球最新汽車技術(shù)盤點之電子電氣篇

博世電動剎車踏板行程傳感器用于電動車博世新近推出PWG系列踏板行程傳感器（PedalTravelSensor），用于非...
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2011年全球最新汽車技術(shù)盤點之底盤篇

吉凱恩斷離式四驅(qū)系統(tǒng)提升油效2-4%在全輪驅(qū)動系統(tǒng)AWD范疇內(nèi)，兼時驅(qū)動（Part-TimeAWD）能夠針對不同的路面...
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2011年全球最新汽車技術(shù)盤點之發(fā)動機篇

EcoBoost發(fā)動機1.0升版本探秘福特再次拓展其EcoBoost?高性能發(fā)動機家族陣容，主要針對北美市場推出新款...
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基于PC104總線的429接口板設(shè)計

1 系統(tǒng)總體設(shè)計
　　 CPLD是一種復(fù)雜的用戶可編程邏輯器件，由于采用連續(xù)連接結(jié)構(gòu)，易于預(yù)測延時，從而使電路仿真更加準確。再加上使用方便的開發(fā)工具，如MAX+PLUSII、Quartus等，使用CPLD器件可以極大地縮
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東京車展綜述：用起動器改進燃效（五）　

用起動器改進燃效電裝公開了相繼由2011年秋季英國捷豹（Jaguar）“XF”的新款柴油車、大發(fā)工業(yè)Mirae：S及...
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可變磁力：馬達讓HEV馬達的效率更進一步

改變馬達磁力，連同永磁鐵的特性也一起改變掉。從“立雞蛋”須不破不立的想法出發(fā)，如今用于混合動力車（HEV）...
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德州儀器為互連汽車信息娛樂系統(tǒng)推出全面系統(tǒng)解決方案

日前，德州儀器(TI)宣布推出一款面向互連汽車信息娛樂系統(tǒng)的全面系統(tǒng)解決方案，該方案建立在TI超過10...
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東京車展綜述：趨于激烈的低燃耗競爭（三）　

全球戰(zhàn)略車瞄準30km/L的目標三菱汽車展出了預(yù)定于2012年上市的全球戰(zhàn)略車“MIRAGE”（圖8）。該車為排量1...
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總線介紹

總線的概念所謂總線（Bus），一般指通過分時復(fù)用的方式，將信息以一個或多個源部件傳送到一個或多個目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。工作原理當總線空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上）且一個器件要與目的器件通信時，發(fā)起通信的器件驅(qū)動總線，發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細 ]

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總線電路

基于MOS管的雙向電平轉(zhuǎn)換電路設(shè)計
使用MOS管的雙向電平轉(zhuǎn)換電路設(shè)計
高速數(shù)字電路設(shè)計規(guī)則十七條
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LIN總線簡介

總線資料下載

CAN總線技術(shù)
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