- 電動汽車像所有的新興產業(yè)一樣，要經歷這么四個階段。我認為，現在電動汽車還處于第二階段“導入期”，這也是電動汽車發(fā)展，必須經過的一個，但是非常艱苦、艱難的一個時期。只有渡過這個時期，我們才能迎來快速發(fā)展的階段。這個階段里面，規(guī)模化的示范，是加快導入的一個重要的措施。
到2012年，開始在政府的組織下，完成了第一期示范工作。第一期示范工作推廣的總數是27432輛。25個城市推廣車輛數參差不齊，幾個城市在推廣示范方面做的非常好，而且取得了很多的經驗。
在2012年底，各企
- 關鍵字：
電動汽車 新能源
- 摘要：風力發(fā)電是當今新能源應用的重要方向。包含異步電機和電力電子變換器的風力發(fā)電系統具有良好的應用前景。本文介紹了我國風力產業(yè)的現狀與發(fā)展展望，分析了籠型異步電機和繞線型異步電機在大型風電基地、海上發(fā)電和離網式應用中的優(yōu)勢。
- 關鍵字：
風力發(fā)電 異步電機 新能源 繞線型 離網式 201309
- 根據加州大學伯克利分校的研究，在美國西部，太陽能可以提供三分之一的能源，如果降價目標達成，到2050年將節(jié)省兩百億美元。
啟用美國西部電網的計算機模擬，伯克利預計了如果美國實現能源部(DoE)的SunShot計劃確定的目標實現，將會發(fā)生的事情。
SunShot于2011年啟動，旨在使得太陽能在美國商業(yè)上可行。該計劃預計，當太陽能每千瓦時達0.06美元時，其將在與所有其他形式的能源競爭中具有成本競爭力。
該研究顯示，實現SunShot目標可以放緩電力成本的增長。預計太陽能發(fā)電可以為客戶
- 關鍵字：
太陽能 新能源
- 7月15日，一則名為《國務院關于促進光伏產業(yè)健康發(fā)展的若干意見》(以下簡稱《意見》)的消息被置于中國政府網顯眼位置。《意見》提出，2013~2015年，年均新增光伏發(fā)電裝機容量1000萬千瓦左右，到2015年總裝機容量達到3500萬千瓦以上。
有業(yè)內人士表示，若該目標能最終實現，每年或將帶動1000億元市場需求，屆時國內光伏行業(yè)產能的三分之一將可靠自身消耗，上下游產業(yè)也會迎來新的發(fā)展機遇。
不過也有觀點認為，《意見》對補貼資金、并網電價的描述不夠明確，最終效果還有待檢驗。
總裝機容量
- 關鍵字：
光伏 新能源
- 7月30日，中共中央政治局會議定調下半年經濟工作——堅持統籌穩(wěn)增長、調結構、促改革，堅持宏觀政策要穩(wěn)、微觀政策要活、社會政策要托底，努力實現三者有機統一。
當天的會議由中共中央總書記習近平主持，分析研究上半年經濟形勢和下半年經濟工作。
就在7月25日，中共中央剛剛在中南海召集黨外人士座談，聽取各方意見。習近平在這次座談會上表示，要深刻認識和高度重視經濟運行中的突出矛盾和問題，深刻認識和全面把握國際經濟形勢，“堅持底線思維，切實做好工作”。
- 關鍵字：
新能源 光伏
- 7月30日，襄陽新能源動力電池項目正式開工，據了解該項目由湖北德普公司投資6.2億元，該項目主要生產新能源汽車電池測試及管理設備，可實現年銷售收入7.8億元。
湖北新能源電池項目:年銷售達7.8億
據統計，2012年湖北襄陽新能源汽車產業(yè)產值達15.6億元，新能源汽車產業(yè)逐步進入市場導入期。目前，襄陽已形成了純電動汽車、插電式混合動力汽車、動力電池、驅動系統、控制系統“兩縱三橫”的新能源汽車產業(yè)格局。國家動力電池產品質量監(jiān)督檢驗中心、新能源汽車國家重點實驗室等已
- 關鍵字：
新能源 電池
- 智能電網是將先進的通信技術、傳感器技術、自動控制技術與能源電力技術相結合，以實現電網的自動化、可靠化、低成本化、節(jié)能化及高效能化為宗旨的現代化電力系統。
2009至2020年國家電網總投資為3.45萬億元，其中智能化投資3841億元，占總投資的11.1%，未來10年我國將建成堅強的智能電網。目前，國家正在推進“一特四大”的電網發(fā)展戰(zhàn)略。以特高壓電網為基礎，促進大煤電、大水電、大核電、大型可再生能源基地的集約化開發(fā)，在全國范圍內實現資源優(yōu)化配置。智能電網的建設，不僅帶動了傳
- 關鍵字：
新能源 智能電網
- 中國政府日前下發(fā)了《國務院關于促進光伏產業(yè)健康發(fā)展的若干意見》?！兑庖姟方o予了受歐美貿易保護圍剿的中國光伏產業(yè)全面政策支持，15至16日，中國A股光伏板塊和美國中資概念光伏股應聲大漲，光伏復蘇日真的來了嗎?
張福軍V：國務院頒發(fā)“國八條”，給我國光伏產業(yè)發(fā)展帶來新的希望，迎來光伏產業(yè)發(fā)展的大好時機。但是否能夠認真貫徹執(zhí)行，實在至關重要。
光伏Gavin：實施政策跟不上!分布式規(guī)模化，有幾家光伏企業(yè)可以拿出幾個億來?還是在政策不穩(wěn)不規(guī)范條件下做這個分布式?分布式，分散
- 關鍵字：
新能源 光伏
- 動力電池是影響新能源汽車發(fā)展的一個重要因素。例如，目前南昌正在示范運行的150輛電動出租車，只有50輛在路上運營，其他100輛都因電池問題無法正常工作。類似情況在中國各新能源汽車示范城市都有發(fā)生，究其原因，技術研發(fā)是一方面，生產制造對最終成品電池的質量也起著舉足輕重的作用。
LG動力電池生產控制點高達1000個
中國“863計劃”動力電池測試中心主任王子冬在2013年中國電動車輛學術年會上，講了他去LG生產動力電池的韓國工廠參觀時遇到的一件事。工廠負責人告訴他，該廠
- 關鍵字：
新能源 動力電池
- 目前我國低壓電器行業(yè)企業(yè)已超過2000家，從業(yè)人員超過40萬人，產品品種超過1000個系列，但大多為中小企業(yè)，低端競爭日趨激烈，產業(yè)轉型升級迫在眉睫。
尚普咨詢行業(yè)分析師認為：在產業(yè)結構調整、降低國內生產總值的能耗、實現低碳經濟發(fā)展的背景下，新一代節(jié)能、節(jié)材、高性能的低壓電器產品將得到更大的發(fā)展，市場需求日趨旺盛，也為低壓電器行業(yè)的轉型、升級提供了難得契機。
2012年我國低壓電器行業(yè)主營業(yè)務收入610億元，同比增長9.47%;工業(yè)增加值146億元，同比增長4.29%。利潤總額約44億元，
- 關鍵字：
智能電網 新能源
- 在經歷了2012年投資和上市情況的整體下滑后，新能源行 業(yè)在2013年終于將有機會走出困頓已久的冬天。標桿電價、上網標準的確立，新能源汽車的大力推廣，多項政策的傾斜為新能源行業(yè)的寒冬帶來了一絲暖意。值 此，清科研究中心特推出《2013中國新能源行業(yè)投資研究報告》，對新能源行業(yè)中的政策環(huán)境、產業(yè)鏈、市場現狀、競爭格局等進行了全面研究。并從多角度分 析了2006-2012年我國新能源行業(yè)投資、并購、上市的市場情況，歸納預判了未來新能源行業(yè)的發(fā)展趨勢和投資機會。
政策支持引發(fā)積聚效應 光伏、風電產業(yè)大
- 關鍵字：
新能源 光伏
- 中國風電、光伏從業(yè)者乘坐的過山車從頂端滑向谷底，只用了短短四年。
與歐美發(fā)達國家由技術周期和經濟周期導致的產能過剩不同，中國自有一套獨特的“過剩邏輯”：國務院或中央部委釋放產業(yè)支持政策;地方政府在接下來的過程中起到決定作用，游說企業(yè)轉行落戶、撮合銀行信貸、落實優(yōu)惠措施并初步承諾銷售渠道;為占領當地市場，企業(yè)不得不廣泛建廠，加之盛行于當下的“做大即可綁架政府和銀行”的思路，導致產能急劇擴張。
在市場需求并未明朗之時，中國的產能往往從供給側爆發(fā)，
- 關鍵字：
新能源 光伏
- 發(fā)展智能電網成為低碳經濟下的必然選擇。碳經濟中能源傳輸是一個非常關鍵的環(huán)節(jié)，而電能傳輸又是能源傳輸中最重要的組成部分。電能傳輸不僅要考慮到安全性、傳輸損耗、新能源電力上網、維護成本、電能調度優(yōu)化、用戶管理和監(jiān)測，還需要考慮到能源供給和消費不均衡帶來的遠距離傳輸問題。傳統的高壓輸變電方式顯然不能完成如此復雜的電能傳輸任務，智能電網成為低碳經濟的必然選擇。
積極發(fā)展智能電網已成為世界電力發(fā)展的新趨勢。國家電網確立了智能電網的發(fā)展目標，即加快建設以特高壓電網為骨干網架，各級電網協調發(fā)展，具有信息化、數
- 關鍵字：
新能源 智能電網
- 電動汽車，一度被認為是未來汽車的發(fā)展方向，也引得眾多廠商投入大量的資金和技術，政府在之前的幾年內也對電動汽車給予了大量的政策鼓勵。可實際情況是，奧迪幾乎放棄了性能創(chuàng)下德國紐博格林北環(huán)賽道記錄的電動超跑，其它主流廠商也逐步退卻，國內電動汽車的銷量著實慘淡。種種這些，讓人必須冷靜下來，重新審視電動汽車的未來。
筆者認為，汽車的未來是電動的，這一點是毫無疑問的。疑問在于：這個未來什么時候才能來?，F在來說，電動汽車的最大問題在于其動力源——電池?，F在最主流的技術仍舊是采用鋰電池，
- 關鍵字：
電動汽車 電池 充電 新能源
- 可再生能源補貼遭到削減的時候，正值中國躍升至市場上的領先地位。此次削減可能使中國的優(yōu)勢變得更加難以逾越。
與任何其他一種技術一樣，可再生能源也經歷這個過程：開始的時候非常昂貴，隨著時間的推移變得愈發(fā)便宜。
錢是它的主要燃料：用于研究、支持初創(chuàng)企業(yè)以及進入市場的早期資金版本。
為了推動新市場的發(fā)展，西方國家建立了各式各樣的補貼，如“上網電價補貼”和風險突破貸款擔保。我們在計算機、晶體管和互聯網領域就是這樣做的，先于市場出現之前創(chuàng)造市場條件，為市場的繁榮搭建好舞臺
- 關鍵字：
綠色能源 新能源
新能源介紹
為了環(huán)保和節(jié)約能源，現在全球不少地方已開始提倡采用新能源動力車作為交通工具，但新能源動力車需要配套的充電設施，僅在中國普及新能源動力車就需耗資幾百億人民幣用于電網電源、停車場、充電設施或者居民的電表系統改造，均攤給社會會造成很大負擔，導致新能源動力車推廣困難。
針對這種情況，我發(fā)明了“新能源動力車充電方法及其充電設備”（已申請中國專利）。
該發(fā)明優(yōu)點是新能源動力車可用電網直接充電，也可脫開電網 [
查看詳細 ]
關于我們 -
廣告服務 -
企業(yè)會員服務 -
網站地圖 -
聯系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473
