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          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 無(wú)人機(jī)

          歐洲將研究具備自學(xué)習(xí)能力的無(wú)人機(jī)“蜂群”

          • 據(jù)悉,美國(guó)《防務(wù)新聞》網(wǎng)站報(bào)道稱(chēng):芬蘭將發(fā)展人工智能列為其領(lǐng)導(dǎo)歐洲聯(lián)盟理事會(huì)六個(gè)月任期的關(guān)鍵目標(biāo),并提出了“壓制防空無(wú)人機(jī)蜂群”(SEAD Swarm)項(xiàng)目,以迷惑、癱瘓和摧毀敵防空系統(tǒng)。這一想法得到了來(lái)自6個(gè)國(guó)家的12家私營(yíng)公司、國(guó)家研究機(jī)構(gòu)和大學(xué)的支持,其中芬蘭英斯塔集團(tuán)(InstaGroup)是牽頭單位。
          • 關(guān)鍵字: 歐洲  無(wú)人機(jī)“蜂群”  自學(xué)習(xí)能力  

          科學(xué)家開(kāi)發(fā)壓力感應(yīng)無(wú)人機(jī) 將其用于檢查摩天大樓

          • 據(jù)悉,被玻璃窗覆蓋的摩天大樓需要定期檢查,以確保玻璃窗格被牢固地固定和完好無(wú)損。在特殊無(wú)人機(jī)的幫助下,檢查過(guò)程可能會(huì)很快變得更快、更安全。
          • 關(guān)鍵字: 無(wú)人機(jī)  摩天大樓  壓力感應(yīng)  

          u-blox最新的公尺級(jí)定位技術(shù)提供增強(qiáng)的GNSS效能

          • 超堅(jiān)固的M9技術(shù)平臺(tái)適用于要求嚴(yán)苛的汽車(chē)和高階車(chē)載資通訊系統(tǒng)定位與無(wú)線通信技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商u-blox (SIX:UBXN) 宣布,推出專(zhuān)為高端要求的汽車(chē)、車(chē)載資通訊系統(tǒng)和無(wú)人機(jī)應(yīng)用所設(shè)計(jì)的新款超堅(jiān)固公尺級(jí)M9全球定位技術(shù)平臺(tái)。憑借其高效能UBX-M9140 GNSS芯片,M9技術(shù)平臺(tái)和基于該平臺(tái)的首款模塊NEO-M9N最多可同時(shí)接收四個(gè)GNSS星系(GPS、Glonass,北斗和伽利略)的訊號(hào),即使在都會(huì)區(qū)大樓林立的嚴(yán)苛條件下也能實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的定位精度。u-blox M9提供高達(dá)25 Hz的位置更新速率,
          • 關(guān)鍵字: 無(wú)人機(jī)  定位技術(shù)  GNSS  車(chē)載  

          無(wú)人滑翔機(jī)問(wèn)世 專(zhuān)為戰(zhàn)場(chǎng)貨物運(yùn)輸而設(shè)計(jì)

          • 無(wú)人機(jī)目前經(jīng)常被用于戰(zhàn)場(chǎng),它們往往被用作進(jìn)攻性武器。但是,現(xiàn)在一款無(wú)人滑翔機(jī)問(wèn)世,它專(zhuān)為戰(zhàn)場(chǎng)貨物運(yùn)輸而設(shè)計(jì),可以向在戰(zhàn)場(chǎng)和戰(zhàn)爭(zhēng)地區(qū)提供大量貨物,比現(xiàn)有方法更準(zhǔn)確,更具成本效益。
          • 關(guān)鍵字: 無(wú)人機(jī)  滑翔機(jī)  貨物運(yùn)輸  

          中國(guó)聯(lián)通完成5G低空規(guī)模業(yè)務(wù)示范:充分滿(mǎn)足無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)需求

          • 近日,為搭載優(yōu)質(zhì)可靠的5G低空網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力,中國(guó)聯(lián)通開(kāi)展了5G低空規(guī)模組網(wǎng)下的業(yè)務(wù)示范。測(cè)試抽取了50米、100米、150米、200米4個(gè)高度進(jìn)行開(kāi)展。測(cè)試結(jié)果表明,隨著高度升高,網(wǎng)絡(luò)覆蓋性能有所下降,但整體優(yōu)于-100dBm。平均延遲為30ms左右,能夠充分滿(mǎn)足典型的無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)需求。中國(guó)聯(lián)通開(kāi)展了5G低空規(guī)模組網(wǎng)下的業(yè)務(wù)示范近年來(lái),無(wú)人機(jī)廣泛應(yīng)用于農(nóng)林植保、能源巡查、安防、應(yīng)急、物流、娛樂(lè)和環(huán)保等多個(gè)領(lǐng)域,但受制于穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸鏈路。5G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)為無(wú)人機(jī)提供了可靠、低延遲、大帶寬的數(shù)據(jù)運(yùn)輸服務(wù),無(wú)人機(jī)
          • 關(guān)鍵字: 5G  無(wú)人機(jī)  

          來(lái)這座“人工智能島”上看看未來(lái)什么樣

          • 這個(gè)“島”不大,占地面積6.6萬(wàn)平方米;這個(gè)“島”很熱鬧,一年左右的時(shí)間,20多家人工智能領(lǐng)域的頭部企業(yè)相繼入駐……
          • 關(guān)鍵字: 人工智能  智慧城市  無(wú)人機(jī)  

          大疆將在建設(shè)中國(guó)以外第一個(gè)無(wú)人機(jī)組裝廠

          • 世界最大無(wú)人機(jī)制造商中國(guó)大疆創(chuàng)新(DJI)將加強(qiáng)美國(guó)業(yè)務(wù)。除了商討在美國(guó)新建無(wú)人機(jī)組裝工廠外,還將加強(qiáng)對(duì)政府機(jī)構(gòu)等的推銷(xiāo)。美國(guó)當(dāng)局的一部分擔(dān)憂(yōu)中國(guó)造無(wú)人機(jī)存在信息泄露風(fēng)險(xiǎn),但大疆在北美市場(chǎng)的份額被認(rèn)為接近8成。該公司計(jì)劃宣傳本地化生產(chǎn)和業(yè)績(jī),推動(dòng)訂單增加。
          • 關(guān)鍵字: 大疆  美國(guó)  無(wú)人機(jī)  

          史上最輕無(wú)人機(jī):比回形針還輕

          美國(guó)將發(fā)射無(wú)人機(jī)“蜻蜓”探測(cè)土衛(wèi)六

          • 美國(guó)航天局宣布將于2026年發(fā)射一架有8個(gè)旋翼,被名為“蜻蜓”的無(wú)人機(jī)探測(cè)器,該無(wú)人機(jī)預(yù)計(jì)于2034年抵達(dá)太陽(yáng)系第二大衛(wèi)星土衛(wèi)六,目的包括尋找生命跡象等。
          • 關(guān)鍵字: 無(wú)人機(jī)  土衛(wèi)六  美國(guó)航天局  

          無(wú)人機(jī):一架會(huì)飛的“傳感器”

          • 隨著無(wú)人機(jī)的傳感器規(guī)模和應(yīng)用范圍正在蓬勃發(fā)展,無(wú)人機(jī)傳感器市場(chǎng)也快速增長(zhǎng),為了能更好地控制無(wú)人機(jī)的飛行,各種傳感器的運(yùn)用十分關(guān)鍵,在持續(xù)提升無(wú)人機(jī)飛行性能的道路上,研究人員們開(kāi)發(fā)了各種各樣的新型傳感器。
          • 關(guān)鍵字: 無(wú)人機(jī)  傳感器  傳感器  

          今年麥?zhǔn)眨河辛藷o(wú)人駕駛收割機(jī)

          • 一提到麥?zhǔn)?,很多人?huì)想到過(guò)去“面朝黃土背朝天”的情景,也想到近些年逐漸成熟的機(jī)械化收獲。而今年的麥?zhǔn)债?dāng)中,以“無(wú)人駕駛收割機(jī)”為代表的黑科技登場(chǎng),開(kāi)啟三夏“無(wú)人”模式,帶給人不一樣的夏收感受。
          • 關(guān)鍵字: 無(wú)人機(jī)  人工智能  麥?zhǔn)?/a>  

          大疆回應(yīng)美國(guó)土安全部數(shù)據(jù)質(zhì)疑:安全性已在全球得到反復(fù)驗(yàn)證

          • 據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一(20日),美國(guó)國(guó)土安全部發(fā)布的一份報(bào)告中警告稱(chēng),中國(guó)制造的無(wú)人機(jī)可能正在向中國(guó)制造商發(fā)送敏感飛行數(shù)據(jù),政府可以訪問(wèn)這些數(shù)據(jù)。
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          MEMS傳感器——無(wú)人機(jī)的核心

          • 無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模和范圍持續(xù)蓬勃發(fā)展,新應(yīng)用程序不斷涌現(xiàn)。無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越普遍,無(wú)論是運(yùn)送郵件還是包裹、為兒童和老年人提供娛樂(lè)、安全監(jiān)控、農(nóng)業(yè)或工業(yè)管理,或開(kāi)辟航空攝影的新視野。最初,大多數(shù)無(wú)人機(jī)都是相對(duì)簡(jiǎn)單的玩具。然而最近,其飛行能力顯著提高,使其更安全、更穩(wěn)定、更易于控制,從而能夠用于更廣泛的現(xiàn)實(shí)生活應(yīng)用。?這種改進(jìn)的關(guān)鍵因素之一便是使用了高性能微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)傳感器。并且無(wú)人機(jī)傳感器市場(chǎng)正在快速增長(zhǎng):根據(jù)IHS Markit(消費(fèi)者和移動(dòng)設(shè)備運(yùn)動(dòng)傳感器——2017年)的數(shù)據(jù),無(wú)人機(jī)
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          CMU開(kāi)發(fā)出地底救援機(jī)器人和無(wú)人機(jī)系統(tǒng)

          • 卡內(nèi)基美隆大學(xué)(Carnegie Mellon University;CMU)和奧勒岡州立大學(xué)(Oregon State University)學(xué)生組成的團(tuán)隊(duì)為參加美國(guó)國(guó)防部先進(jìn)計(jì)畫(huà)研究局(DARPA)的地底挑戰(zhàn)賽(Subterranean Challenge;SUbT)打造了1組地底搜救機(jī)器人。
          • 關(guān)鍵字: 美國(guó)國(guó)防部先進(jìn)計(jì)劃局  無(wú)人機(jī)  漫游車(chē)  

          大疆:夢(mèng)想驅(qū)動(dòng)的力量

          • 最近幾年,大疆創(chuàng)新科技先后推出了精靈4、“御”Mavic 2、農(nóng)機(jī)T16、靈眸Osmo Pocket口袋云臺(tái)相機(jī)等力作,賺足了人氣和口碑。據(jù)統(tǒng)計(jì),在國(guó)外消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng),大疆的份額在70%以上,而在國(guó)內(nèi)該份額占比高達(dá)85%。
          • 關(guān)鍵字: 大疆  無(wú)人機(jī)  
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          無(wú)人機(jī)介紹

          無(wú)人機(jī)(unmannedaerialvehicle或drone)是一個(gè)許多國(guó)家用于描述最新一代無(wú)人駕駛飛機(jī)的術(shù)語(yǔ)。從字面上講,這個(gè)術(shù)語(yǔ)可以描述從風(fēng)箏,無(wú)線電遙控飛機(jī),到V-1飛彈從發(fā)展來(lái)的巡航導(dǎo)彈,但是在軍方的術(shù)語(yǔ)中僅限于可重復(fù)使用的比空氣重的飛行器。 目錄 1 概述 2 用途與優(yōu)勢(shì) 3 技術(shù)途徑 4 發(fā)展方向 5 長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī) 6 中程無(wú)人偵察機(jī) 7 短程無(wú)人偵察 [ 查看詳細(xì) ]

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