機(jī)器視覺 文章 進(jìn)入機(jī)器視覺技術(shù)社區(qū)
總裝線上的視覺檢測(cè)系統(tǒng)
- 激烈的市場競爭要求企業(yè)必須在幾天的時(shí)間內(nèi)推出應(yīng)對(duì)問題的解決方案，而簡單易用的軟件讓制造工程師能夠?qū)Ξa(chǎn)品的改動(dòng)和生產(chǎn)線的變更迅速做出反應(yīng)。因此，在軟件開發(fā)方面，供應(yīng)商不僅要開發(fā)適合的軟件應(yīng)用方案，而且軟件的操作界面還必須讓使用者或者工程師輕松地實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的操作，因?yàn)?，?dāng)用戶對(duì)系統(tǒng)的應(yīng)用感覺非常舒服時(shí)，即使之前他們沒有使用經(jīng)驗(yàn)或經(jīng)驗(yàn)甚微，也能夠信任機(jī)器視覺系統(tǒng)，并知道怎樣修改視覺系統(tǒng)來解決柔性化總裝過程中微小的改動(dòng)，為企業(yè)節(jié)省時(shí)間和金錢。 DALSA集團(tuán)公司的IPD視覺應(yīng)用系統(tǒng)系列產(chǎn)品完全具備這樣的
- 關(guān)鍵字： 機(jī)器視覺 視覺檢測(cè) 總裝線 IPD
工業(yè)檢測(cè)應(yīng)用中可擴(kuò)展的微處理器視覺系統(tǒng)的評(píng)估框架
- 簡介 一般來說，在諸如機(jī)器視覺、目標(biāo)自動(dòng)識(shí)別等要求嚴(yán)格的工業(yè)和軍事應(yīng)用場合中使用的成像系統(tǒng)都需要有實(shí)時(shí)高性能的計(jì)算處理能力。一直以來，這些成像系統(tǒng)依靠著專有的體系結(jié)構(gòu)和定制的組件實(shí)現(xiàn)各自的性能，但近年來高性能通用微處理器技術(shù)的進(jìn)步已經(jīng)使人們生產(chǎn)出了大量可應(yīng)用于高性能處理系統(tǒng)的低成本元件。 高性能成像系統(tǒng)尤其是使用了可擴(kuò)展的多處理器體系結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)的設(shè)計(jì)的一個(gè)普遍缺陷就是不能平衡好計(jì)算帶寬和帶I/O接口的存儲(chǔ)帶寬之間的關(guān)系。最近，帶有大容量內(nèi)部高速緩存和高性能外部存儲(chǔ)器接口的微處理器的引入，使
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一種機(jī)器人視覺系統(tǒng)模塊的設(shè)計(jì)
- 一、概述 視覺技術(shù)是近幾十年來發(fā)展的一門新興技術(shù)。機(jī)器視覺可以代替人類的視覺從事檢驗(yàn)、目標(biāo)跟蹤、機(jī)器人導(dǎo)向等方面的工作，特別是在那些需要重復(fù)、迅速的從圖象中獲取精確信息的場合。盡管在目前硬件和軟件技術(shù)條件下，機(jī)器視覺功能還處于初級(jí)水平，但其潛在的應(yīng)用價(jià)值引起了世界各國的高度重視，發(fā)達(dá)國家如美國、日本、德國、法國等都投入了大量的人力物力進(jìn)行研究，近年來已經(jīng)在機(jī)器視覺的某些方面獲得了突破性的進(jìn)展，機(jī)器視覺在車輛安全技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)等應(yīng)用中也越來越顯示出其重要價(jià)值。本文根據(jù)最新的CMOS圖像采集芯片設(shè)
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用FPGA實(shí)現(xiàn)低成本實(shí)時(shí)深度感知
- 引言 對(duì)于自主機(jī)器人導(dǎo)航和其它機(jī)器視覺應(yīng)用來說，實(shí)時(shí)深度感知是很關(guān)鍵的。目前通過立體圖像來計(jì)算深度的算法計(jì)算量很大，例如差異測(cè)繪，要占用CPU大量的時(shí)間，或者需要用昂貴的器件進(jìn)行實(shí)時(shí)操作。 針對(duì)立體攝像的深度感知，F(xiàn)PGA解決方案能使處理器的時(shí)間得到緩解，減少或除去器件的成本，例如MPU、DSP、激光器和昂貴的鏡頭。通過提供給機(jī)器人其環(huán)境中 的差異測(cè)繪，F(xiàn)PGA使機(jī)器人中的CPU專注于重要的高層任務(wù)，例如建圖和定位。 差異測(cè)繪 加深度感知到機(jī)器人的常用技術(shù)是用兩個(gè)水平放置的
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基于TMS320DM642的多路視頻采集處理板卡的硬件設(shè)計(jì)
- ??????? 針對(duì)構(gòu)建高穩(wěn)定性、高魯棒性的多媒體數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一款基于TMS320DM642型數(shù)字信號(hào)處理器的四路實(shí)時(shí)MPEG-4視頻采集兼壓縮處理PCI板卡。 ??????? 詳細(xì)介紹TMS320DM642的硬件架構(gòu)、板卡的硬件構(gòu)成和核心模塊的實(shí)現(xiàn)，分析板卡設(shè)計(jì)中的難點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該板卡在不降低視頻質(zhì)量的前提下能夠滿足對(duì)4路CIF分辨率的
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機(jī)器視覺系統(tǒng)在煙草行業(yè)的成功應(yīng)用
- ? ???? ? 機(jī)器視覺的起步從20世紀(jì)80年代開始，到目前為止，從技術(shù)發(fā)展的角度講，已經(jīng)經(jīng)歷了大約3個(gè)發(fā)展階段。 ?????? 第一階段是色差傳感器階段；第二階段是各種視頻卡紛起階段；第三階段是嵌入式視覺系統(tǒng)和視頻卡并存的階段。根據(jù)這幾年的發(fā)展來看，在今后的幾年是視覺發(fā)展的重要階段，而嵌入式系統(tǒng)也將扮演越來越重要的角色。 ????&nbs
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機(jī)器視覺如何應(yīng)對(duì)與工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)集成應(yīng)用的挑戰(zhàn)
- ?????? 機(jī)器視覺市場 ??? ?????? 機(jī)器視覺作為工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的重要組成之一，其技術(shù)與應(yīng)用也隨著自動(dòng)化行業(yè)的發(fā)展而日益成熟。具體體現(xiàn)在：圖像處理能力和速度不斷增強(qiáng)、光電器件性能的提高、各類標(biāo)準(zhǔn)的逐漸統(tǒng)一以及價(jià)格的相對(duì)降低。 ??????? 據(jù)AIA(自動(dòng)成像協(xié)會(huì))的市
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北大信息科學(xué)技術(shù)學(xué)院機(jī)器視覺研究取得新進(jìn)展
- 以信息科學(xué)技術(shù)學(xué)院智能科學(xué)系英向華副教授為第一作者的論文(Xianghua Ying, Hongbin Zha, “Identical Projective Geometric Properties of Central Catadioptric Line Images and Sphere Images&nb
- 關(guān)鍵字： 北大 信息科學(xué)技術(shù)學(xué)院 機(jī)器視覺 研究
機(jī)器視覺如何應(yīng)對(duì)與工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)集成應(yīng)用的挑戰(zhàn)
- 機(jī)器視覺市場 機(jī)器視覺作為工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的重要組成之一，其技術(shù)與應(yīng)用也隨著自動(dòng)化行業(yè)的發(fā)展而日益成熟。具體體現(xiàn)在：圖像處理能力和速度不斷增強(qiáng)、光電器件性能的提高、各類標(biāo)準(zhǔn)的逐漸統(tǒng)一以及價(jià)格的相對(duì)降低。據(jù)AIA(自動(dòng)成像協(xié)會(huì))的市場研究調(diào)查報(bào)告，2006年全球機(jī)器視覺市場規(guī)模已經(jīng)超過了70億美元，并預(yù)測(cè)在今后五年內(nèi)仍將保持持續(xù)的增長勢(shì)頭。然而，隨著供應(yīng)商和集成商不斷的把機(jī)器視覺應(yīng)用推向各個(gè)領(lǐng)域，機(jī)器視覺這一相對(duì)獨(dú)立的功能如何無縫的融入各行業(yè)各類自動(dòng)化裝備遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。 機(jī)器視覺的應(yīng)用
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基于MSP430的衛(wèi)星通信車載站手持監(jiān)控設(shè)備的設(shè)計(jì)
- 摘要：本文介紹了一種基于MSP430FG4618單片機(jī)的衛(wèi)星通信車載站的手持監(jiān)控設(shè)備，該設(shè)備可完成對(duì)天線控制器、衛(wèi)星MODEM的監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)各類參數(shù)的設(shè)置、工作模式選擇和系統(tǒng)狀態(tài)的監(jiān)視。關(guān)鍵詞：車載站；手持監(jiān)控設(shè)備；MSP430FG4618 引言車載式衛(wèi)星通信地球站是安裝在汽車上的衛(wèi)星通信站，它利用汽車的快速機(jī)動(dòng)性，可以迅速趕到事件現(xiàn)場，構(gòu)成高速信息信道，以滿足實(shí)時(shí)通信的需求。為了保證車載站各部分設(shè)備能正常工作，必須在站內(nèi)進(jìn)行集中控制和監(jiān)視，監(jiān)控設(shè)備的功能就是監(jiān)視系統(tǒng)內(nèi)各種設(shè)備的狀態(tài)，發(fā)生故障時(shí)能告警并進(jìn)
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康耐視適用于智能型座位的智能化檢測(cè)解決方案
- 作為全球領(lǐng)先的汽車行業(yè)的零部件供應(yīng)商，Keiper GmbH & Co集團(tuán)為汽車行業(yè)的供應(yīng)商和生產(chǎn)商研發(fā)和生產(chǎn)金屬座位部件和結(jié)構(gòu)。公司在流水線上實(shí)施使用視覺技術(shù)的質(zhì)量控制，不僅使流水線具備靈活性，而且在不到一年的時(shí)間帶來了投資回報(bào)，并且提高了生產(chǎn)效率。 使生產(chǎn)過程更為靈活和可靠 公司的產(chǎn)品范圍滿足汽車行業(yè)對(duì)智能調(diào)節(jié)器系統(tǒng)和創(chuàng)新型座位結(jié)構(gòu)（前部和后部）的要求。公司德國工廠的團(tuán)隊(duì)正尋找新的解決方案，能夠使對(duì)流水線上的部件及其類型變化的檢測(cè)更為靈活和可靠。過去工廠使用的是配備了一系列觸摸控制
- 關(guān)鍵字： 康耐視 智能化檢測(cè) 機(jī)器視覺
基于機(jī)器視覺的公路車流量檢測(cè)系統(tǒng)
- 摘要： 智能交通系統(tǒng)中需要的關(guān)鍵數(shù)據(jù)為道路的占有率、車流量、行車速度等。本文介紹了基于TMS320DM642的數(shù)字圖像車流量檢測(cè)系統(tǒng)，闡明了該嵌入式視覺系統(tǒng)的硬件組成原理及軟件結(jié)構(gòu)和車流量檢測(cè)算法。系統(tǒng)與現(xiàn)有的信號(hào)機(jī)聯(lián)調(diào)測(cè)試，證明其穩(wěn)定可靠、識(shí)別率高、體積小、成本低、實(shí)時(shí)性好，能實(shí)時(shí)檢測(cè)十字路口道路的車流量信息。關(guān)鍵詞：TMS320DM642；數(shù)字視頻處理；車流量檢測(cè)；智能交通系統(tǒng)；虛擬線圈 引言 隨著人口數(shù)量的增長，給交通帶來的壓力越來越大，智能交通系統(tǒng)成為近些年研究的熱點(diǎn)。車流量檢
- 關(guān)鍵字： 測(cè)量 測(cè)試 車流量 車流量檢測(cè)系統(tǒng) 機(jī)器視覺
研發(fā)是機(jī)器視覺和X射線檢測(cè)設(shè)備市場生存的關(guān)鍵因素
- 對(duì)研發(fā)活動(dòng)的大量投資極大地影響了機(jī)器視覺和X射線檢測(cè)設(shè)備市場的發(fā)展。為了能在這個(gè)競爭激烈的環(huán)境中立于不敗之地，制造商需要跟得上市場的變化，并同時(shí)提供能夠充分滿足客戶需求的技術(shù)。 來自Frost & Sullivan的新分析《全球機(jī)器視覺和X射線檢測(cè)系統(tǒng)市場》(World Machine Vision and X-Ray Inspection Systems Market)顯示，視覺檢測(cè)設(shè)備
- 關(guān)鍵字： X射線檢測(cè)設(shè)備 測(cè)量 測(cè)試 機(jī)器視覺 研發(fā) 設(shè)備診斷類
機(jī)器視覺介紹
機(jī)器視覺就是用機(jī)器代替人眼來做測(cè)量和判斷。機(jī)器視覺系統(tǒng)是指通過機(jī)器視覺產(chǎn)品（即圖像攝取裝置，分 CMOS 和 CCD 兩種）將被攝取目標(biāo)轉(zhuǎn)換成圖像信號(hào)，傳送給專用的圖像處理系統(tǒng)，根據(jù)像素分布和亮度、顏色等信息，轉(zhuǎn)變成數(shù)字化信號(hào)；圖像系統(tǒng)對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行各種運(yùn)算來抽取目標(biāo)的特征，進(jìn)而根據(jù)判別的結(jié)果來控制現(xiàn)場的設(shè)備動(dòng)作。
機(jī)器視覺系統(tǒng)的特點(diǎn)是提高生產(chǎn)的柔性和自動(dòng)化程度。在一些不適合于人工作業(yè)的危險(xiǎn) [ 查看詳細(xì) ]
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