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          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 燃料電池

          發(fā)展燃料電池和混合動(dòng)力車(chē)重在技術(shù)升級(jí)

          •   CMIC(中國(guó)市場(chǎng)情報(bào)中心)最新發(fā)布:在2011年度全球節(jié)能與新能源汽車(chē)峰會(huì)上,科技部高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)司的副司長(zhǎng)張志宏表示,中國(guó)作為一個(gè)大國(guó),一要促進(jìn)技術(shù)的升級(jí)。二是推進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)型,發(fā)展新能源汽車(chē)。   
          • 關(guān)鍵字: CMIC  燃料電池  混合動(dòng)力車(chē)  

          推廣新能源汽車(chē)需要做的工作

          •   CMIC(中國(guó)市場(chǎng)情報(bào)中心)最新發(fā)布:在2011年度全球節(jié)能與新能源汽車(chē)峰會(huì)上,科技部高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)司的副司長(zhǎng)張志宏表示,中國(guó)作為一個(gè)大國(guó),一要促進(jìn)技術(shù)的升級(jí)。二是推進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)型,發(fā)展新能源汽車(chē)。   
          • 關(guān)鍵字: 混合動(dòng)力車(chē)  燃料電池  

          戴姆勒啟動(dòng)燃料電池車(chē)的3萬(wàn)公里環(huán)球之旅

          •   德國(guó)戴姆勒(Daimler)2011年1月30日啟動(dòng)了3輛以氫為燃料的燃料電池車(chē)“B級(jí)F-CELL”穿越全球14個(gè)國(guó)家的“梅賽德斯middot;奔馳F-CELL環(huán)球之旅”項(xiàng)目。從斯圖加特出發(fā)的車(chē)輛將在125天內(nèi)穿越
          • 關(guān)鍵字: 戴姆勒  燃料電池  環(huán)球    

          飛輪儲(chǔ)能裝置的性能特點(diǎn)及其應(yīng)用展望

          美研發(fā)納米粒子石墨烯復(fù)合燃料電池催化劑

          • 美國(guó)能源部西北太平洋國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、普林斯頓大學(xué)以及華盛頓州立大學(xué)普爾曼分校的研究人員將石墨烯與金屬...
          • 關(guān)鍵字: 燃料電池  石墨烯  復(fù)合催化劑  

          基于MC9S12DP256的電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器的硬件研制

          基于ARM/Linux的燃料電池溫度監(jiān)控系統(tǒng)GUI設(shè)計(jì)

          • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
          • 關(guān)鍵字: 燃料電池  溫度控制  Qt/E  

          燃料電池測(cè)試方法及對(duì)其構(gòu)建靈活的測(cè)試系統(tǒng)

          • 根據(jù)國(guó)際能源機(jī)構(gòu)的一項(xiàng)調(diào)查,亞洲與澳大利亞2004年用作能源的石油已達(dá)1.65萬(wàn)億升。該調(diào)查還顯示,自1990年...
          • 關(guān)鍵字: 測(cè)試  LabVIEW  燃料電池  PEM  

          CSA集團(tuán)新任總裁兼CEO訪華,助力中國(guó)綠色經(jīng)濟(jì)

          •   CSA集團(tuán)新任總裁兼首席執(zhí)行官Ash Sahi先生近日開(kāi)始了他在中國(guó)為期一周的訪問(wèn),這是Ash Sahi先生就任新職后首次訪問(wèn)中國(guó)。CSA集團(tuán)董事會(huì)主席Brian McQueen先生、前任總裁兼首席執(zhí)行官Robert M. Griffin先生和其它CSA集團(tuán)高層管理人員一起陪同Ash Sahi先生下參加了這次歷史性的中國(guó)之行。Ash Sahi先生此次訪華再次重申了CSA集團(tuán)對(duì)于其現(xiàn)有的測(cè)試和認(rèn)證服務(wù)的承諾,并概述了他們?cè)谥袊?guó)可為相關(guān)利益方提供完善的全新‘綠色’服務(wù)。   CS
          • 關(guān)鍵字: CSA  太陽(yáng)能  面板  燃料電池  

          CSA集團(tuán)全球所有運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)碳中立

          •   CSA集團(tuán)今日宣布,其全球所有運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)目前均已實(shí)現(xiàn)碳中立。CSA集團(tuán)由CSA Standards、CSA International和OnSpeX三個(gè)分支機(jī)構(gòu)組成,總部位于多倫多,并在北美、歐洲及亞洲設(shè)有辦事處和實(shí)驗(yàn)室。   CSA集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官Ash Sahi先生表示:“作為向全球企業(yè)提供氣候變化服務(wù)和解決方案的提供商,CSA集團(tuán)有必要以開(kāi)放和透明的流程來(lái)建立、登記并抵消我們組織的碳足跡,從而體現(xiàn)我們的領(lǐng)導(dǎo)地位和企業(yè)社會(huì)責(zé)任。只有通過(guò)建立環(huán)境影響機(jī)制,我們才能不斷改進(jìn)集團(tuán)的最佳可
          • 關(guān)鍵字: CSA  光伏  面板  燃料電池  

          燃料電池車(chē)用大功率DC/DC變換器電磁兼容性研究

          • 本文對(duì)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)用大功率DC/DC變換器的電磁干擾源及傳輸途徑進(jìn)行深入分析,從抑制大功率DC/DC變換器的電磁干擾、控制電路PCB板信號(hào)隔離以及軟件程序抗干擾三個(gè)方面進(jìn)行大功率DC/DC變換器的電磁兼容性研究,給出抑制燃料電池電動(dòng)汽車(chē)用大功率DC/DC變換器電磁干擾以及提高控制電路板及軟件程序抗干擾能力的具體措施,為整車(chē)的可靠運(yùn)行提供了保障。
          • 關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車(chē)  電磁兼容  燃料電池  DC/DC變換器  電磁干擾  200912  

          從CEATEC看2010電子大勢(shì)(二)

          • 為了延長(zhǎng)手持設(shè)備的電力,除了從系統(tǒng)及組件的功耗下手外,另一個(gè)策略則是發(fā)展互補(bǔ)性或替代性的能源。目前受到市場(chǎng)關(guān)注的兩大方案,一是太陽(yáng)能供電,如前文提到的Sharp SOLOR HYBRID系列手機(jī),但一般人在太陽(yáng)下使用手機(jī)的機(jī)會(huì)其實(shí)并不高;另一個(gè)方案則是燃料電池,這次CEATEC中KDDI即展出了內(nèi)建直接甲醇燃料電池(DMFC)的手機(jī)樣品
          • 關(guān)鍵字: CEATEC  手機(jī)  燃料電池  太陽(yáng)能  觸控  電子書(shū)  

          CAN總線下的燃料電池汽車(chē)空調(diào)控制節(jié)點(diǎn)

          • 介紹CAN總線基本原理和新型燃料電池汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),給出了一種由通用微控制器和數(shù)字信號(hào)處理器以及獨(dú)立CAN控制器構(gòu)成的燃料電池汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng),并對(duì)控制節(jié)點(diǎn)的軟、硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析.實(shí)踐證明該系統(tǒng)有可靠、靈活、性?xún)r(jià)比高等特點(diǎn),完全滿足系統(tǒng)開(kāi)發(fā)要求.
          • 關(guān)鍵字: CAN  總線  燃料電池  汽車(chē)    

          燃料電池車(chē)載大功率DC/DC變換器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

          • 燃料電池的輸出特性偏軟,電壓偏低,難以直接與電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器匹配,采用DC/DC變換器改善其輸出特性,提高輸出電壓,將燃料電池轉(zhuǎn)換成穩(wěn)定可控的直流電源,變換器所處的電磁環(huán)境較為惡劣,電磁干擾因素居多,采用Motorola(Freescale)16位車(chē)用微控制器MC9S12D64作為DC/DC的控制單元,使DC/DC具有良好的抗干擾性能和可靠的運(yùn)行性能。
          • 關(guān)鍵字: DC  燃料電池  車(chē)載  變換器    
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          燃料電池介紹

            燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池,電就被奇妙地生產(chǎn)出來(lái)。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等,像一個(gè)蓄電池,但實(shí)質(zhì)上它不能“儲(chǔ)電”而是一個(gè)“發(fā)電廠”。燃料電池的概念是1839年G.R.Grove提出的,至今已有大約160年的歷史。      燃料電池十分復(fù)雜,涉及化學(xué)熱力學(xué)、電化學(xué)、電催化、材料科學(xué)、電力系統(tǒng)及 [ 查看詳細(xì) ]

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