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賽迪顧問于2023世界傳感器大會(huì)發(fā)布《2023全球傳感器產(chǎn)業(yè)趨勢報(bào)告》

2023年11月5日，由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)和河南省人民政府主辦、以“感知世界，智創(chuàng)未來”為主題的2023世界傳感器大會(huì)于鄭州盛大開幕。賽迪顧問股份有限公司副總裁李珂受邀出席大會(huì)，并隆重發(fā)布了《2023全球傳感器產(chǎn)業(yè)趨勢報(bào)告》。在報(bào)告中，李珂副總裁重點(diǎn)闡述了全球傳感器發(fā)展的五大機(jī)遇：機(jī)遇一：汽車智能化不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛域和座艙域?qū)鞲衅餍枨竺驮鰴C(jī)遇二：智慧城市建設(shè)速度加快，以傳感器為代表的硬件市場占比最高機(jī)遇三：工業(yè)4.0建設(shè)持續(xù)提速，智能化帶來傳感器需求迅速增加機(jī)遇四：新能源裝機(jī)規(guī)模激增，相關(guān)傳感器市場需求
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Arm支持樹莓派 Raspberry Pi 用于物聯(lián)網(wǎng)

Arm 收購了設(shè)備制造商 Raspberry Pi 的少數(shù)股份，并稱此舉有利于兩家公司在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作。這家總部位于英國的公司解釋說，Raspberry Pi 的產(chǎn)品在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，尤其是人工智能引起了人們的極大興趣，因此促成了它的投資。該公司稱，自 2008 年以來，它一直與 Raspberry Pi 合作，為 "學(xué)生、愛好者和商業(yè)開發(fā)者 "提供了 "許多流行的基于 Arm 的 "產(chǎn)品。Raspberry PI 首席執(zhí)行官 Eben Upton 援引
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能否詳細(xì)解釋光電芯片在傳感領(lǐng)域的應(yīng)用？

在傳感領(lǐng)域，光電芯片的應(yīng)用主要是通過光電轉(zhuǎn)換來實(shí)現(xiàn)對環(huán)境光強(qiáng)度、物體位置或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)等的感知與控制。光電轉(zhuǎn)換器是一種能夠?qū)⒐庑盘栟D(zhuǎn)換為電信號的裝置，常用于各種光電傳感器中，如環(huán)境光傳感器、光電編碼器、光電開關(guān)等。1.環(huán)境光傳感器：環(huán)境光傳感器可以感知周圍環(huán)境的光線強(qiáng)度，并將其轉(zhuǎn)換為電信號。這種傳感器通常采用光電二極管或光電晶體管作為光電轉(zhuǎn)換器件，能夠?qū)崿F(xiàn)對環(huán)境光強(qiáng)度的實(shí)時(shí)監(jiān)測和控制。例如，在智能手機(jī)和平板電腦等設(shè)備中，環(huán)境光傳感器可以用來調(diào)節(jié)屏幕亮度和色溫，以適應(yīng)不同的光線環(huán)境，提高視覺舒適度和節(jié)省能源。2
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傳感器融合如何提高電池管理系統(tǒng)性能和電池壽命

在為電動(dòng)汽車 (EV)、住宅和公用事業(yè)級電池儲(chǔ)能系統(tǒng) (BESS) 以及自主移動(dòng)機(jī)器人 (AMR) 等應(yīng)用設(shè)計(jì)電池管理系統(tǒng) (BMS) 時(shí)，傳感器融合是一種非常有用的方式。例如，為了最大限度地提高電池性能和使用壽命，電量狀態(tài) (SoC) 和健康狀態(tài) (SoH) 是 BMS 需要監(jiān)控和管理的重要特征。要掌握電池的 SoC 和 SoH 狀態(tài)，就可以采用傳感器融合技術(shù)，將電壓、電流和溫度測量實(shí)時(shí)結(jié)合起來。在為電動(dòng)汽車 (EV)、住宅和公用事業(yè)級電池儲(chǔ)能系統(tǒng) (BESS) 以及自主移動(dòng)機(jī)器人
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威格勒U2GT全金屬超聲波傳感器，食品和衛(wèi)生領(lǐng)域的解決方案

威格勒U2GT全金屬超聲波傳感器采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼外殼，以極高的堅(jiān)固性和衛(wèi)生設(shè)計(jì)而令人信服。衛(wèi)生型傳感器針對測量和檢測作業(yè)進(jìn)行了優(yōu)化，適用于食品和衛(wèi)生領(lǐng)域。由于采用密封的不銹鋼外殼，無論是清潔劑、酸蒸汽還是與化學(xué)介質(zhì)的直接接觸，威格勒U2GT超聲波傳感器具有極高的耐抗性。采用 316L 不銹鋼外殼，密封性好耐高壓清洗防護(hù)等級 IP68/IP69K；高品質(zhì) 316L 不銹鋼（1.4404）外殼和插頭；通過卡口式鎖扣實(shí)現(xiàn)衛(wèi)生型安裝；耐抗清洗劑，通過 ECOLAB? 認(rèn)證；符合 FDA
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安謀科技舉辦智能物聯(lián)生態(tài)研討會(huì)，“萬物智聯(lián)”時(shí)代共謀計(jì)算產(chǎn)業(yè)新未來

當(dāng)前，以5G、AI為代表的數(shù)字生產(chǎn)力正在掀起新一輪智能化浪潮，在引領(lǐng)智能物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的同時(shí)，也進(jìn)一步推動(dòng)著國內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量演進(jìn)。10月24日，安謀科技攜手Arm舉辦以“‘芯’相聚行致遠(yuǎn)”為主題的智能物聯(lián)生態(tài)研討會(huì)。期間，來自安謀科技、Arm及頭部芯片廠商的高管、資深技術(shù)專家一道，分享最新技術(shù)成果和創(chuàng)新實(shí)踐的同時(shí)，圍繞當(dāng)前智能物聯(lián)及智能汽車領(lǐng)域前沿趨勢展開深入討論，共同展望國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新路徑。深耕中國市場，技術(shù)+生態(tài)引領(lǐng)國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研討會(huì)伊始，安謀科技銷售及商務(wù)執(zhí)行副總
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蔣尚義：追逐尖端芯片主導(dǎo)地位「為時(shí)已晚」

近日，鴻海集團(tuán)半導(dǎo)體策略長蔣尚義出席鴻?？萍既栈顒?dòng)，分享當(dāng)前鴻海在半導(dǎo)體的策略，除了談及先進(jìn)封裝對未來的重要性、對 IoT（物聯(lián)網(wǎng)）業(yè)務(wù)的幫助以外，同時(shí)也分享在車用芯片的策略布局。蔣尚義過去曾是臺(tái)積電研發(fā)團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)人，曾任中芯國際副董事長，于 2022 年開始加入鴻海集團(tuán)擔(dān)任半導(dǎo)體策略長。臺(tái)積電如今相當(dāng)火熱的先進(jìn)封裝技術(shù)，十多年前就是由蔣尚義主導(dǎo)，帶領(lǐng) 400 人團(tuán)隊(duì)進(jìn)行研發(fā)，是半導(dǎo)體發(fā)展史上重要人物之一。追逐尖端芯片主導(dǎo)地位「為時(shí)已晚」「我們不追逐最先進(jìn)的技術(shù)。鴻海不會(huì)與 4nm 或 3nm 等領(lǐng)先廠商競
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ST超低功耗飛行時(shí)間 (ToF) 傳感器：解鎖智能生活新場景

未來，ToF在接近檢測傳感器、人體存在檢測和激光自動(dòng)對焦等領(lǐng)域的應(yīng)用中不可估量。作為主要的ToF技術(shù)和方案提供商，意法半導(dǎo)體針對這些應(yīng)用需求不斷對產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)行更新迭代。為了讓飛行時(shí)間 (ToF) 傳感器達(dá)到最低功耗，ST開發(fā)了一套驅(qū)動(dòng)程序，能夠有效地將FlightSense?傳感器配置為節(jié)能版接近檢測器。此外，一旦檢測到物體，驅(qū)動(dòng)程序會(huì)立即將傳感器切換回標(biāo)準(zhǔn)測距模式，充分發(fā)揮飛行時(shí)間 (ToF) 技術(shù)的優(yōu)勢。傳感器經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)，其設(shè)置和測距流程完全內(nèi)嵌于固件中，能夠顯著降低功耗。ST具有超低功耗 (ULP
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傳感器正在悄悄改變體育裁判的視界它是怎么做到的？

美國職業(yè)棒球大聯(lián)盟專員 Rob Manfred 最近告訴 ESPN，機(jī)器人裁判將在 2024 年進(jìn)入大聯(lián)盟。這種電子擊打區(qū)或自動(dòng)擊球系統(tǒng) (ABS) 包括本壘板后面的一個(gè)傳感器和多個(gè)三角定位的鷹眼光學(xué)跟蹤攝像機(jī)。該系統(tǒng)使用投球弧線以及擊球手擊打區(qū)的位置、尺寸來確定任何特定投球的好壞。當(dāng)擊球手沒有揮棒時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)在幾秒鐘內(nèi)將正確的判決轉(zhuǎn)發(fā)到裁判員的耳機(jī)中。圖 1：體育中使用的技術(shù)并不新鮮。照片鏡頭補(bǔ)充了這個(gè)1950 年的自動(dòng)裁判機(jī)。（圖片來源：Walter Stein - 美聯(lián)社）2023年，ABS 將在所
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新能源汽車電池自動(dòng)化組裝過程中的傳感器應(yīng)用

新能源汽車電池自動(dòng)化組裝過程中的傳感器應(yīng)用隨著新能源汽車的發(fā)展，許多汽車電池制造商的新能源電池裝配線實(shí)現(xiàn)了電池組裝生產(chǎn)過程的自動(dòng)化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化，從電芯的裝載到電池組的卸載，最大限度地采用自動(dòng)化生產(chǎn)。在高度自動(dòng)化的電池組裝線上，傳感器和機(jī)器視覺得到了廣泛的應(yīng)用，成為了電池組裝線上名副其實(shí)的“眼睛”。電池模組抓取應(yīng)用挑戰(zhàn)高壓電池組必須穩(wěn)定抓??；必須同時(shí)測量單元上若干個(gè)點(diǎn)的距離；表面反光性強(qiáng)。解決方案威格勒PNBC激光測距傳感器可用于確保機(jī)器人正確地抓取電池；由于算法復(fù)雜，測量值即使在復(fù)雜表面上也能保持穩(wěn)定
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改進(jìn)工業(yè)電機(jī)控制，這款電感位置傳感器脫穎而出

無論是制造業(yè)還是運(yùn)輸和娛樂業(yè)，各個(gè)領(lǐng)域的不斷進(jìn)步往往都離不開機(jī)器性能的提升，為此我們需要能夠更輕松地以更高的精度控制機(jī)器。許多現(xiàn)代化機(jī)器至少有一個(gè)核心電機(jī)，而以更高的精度控制電機(jī)可以從某種程度上改進(jìn)機(jī)器人、電梯、汽車、電動(dòng)工具等等。電機(jī)性能取決于精密的控制，而精密的電機(jī)控制又取決于對電機(jī)位置的精密檢測。要實(shí)現(xiàn)精密檢測，日益精確的傳感器技術(shù)必不可少?，F(xiàn)在，設(shè)計(jì)人員可以利用定位精度更高的電感位置傳感器來提升電機(jī)精度、電機(jī)控制和電機(jī)性能。編碼器磁性編碼器和光學(xué)編碼器的原理都是利用電機(jī)位置變化與其速度之間的關(guān)系。
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貿(mào)澤電子推出新一期EIT計(jì)劃，共同探索環(huán)境傳感器前沿技術(shù)和應(yīng)用

2023年10月10日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布其屢獲殊榮的Empowering Innovation Together（共求創(chuàng)新，EIT）計(jì)劃推出最新一期內(nèi)容，在本期中重點(diǎn)介紹了環(huán)境傳感器。貿(mào)澤通過文章、博客、視頻和《科技在你我之間》播客等技術(shù)內(nèi)容，深入探究了推動(dòng)環(huán)境傳感器發(fā)展成熟的技術(shù)和應(yīng)用，以及如何借助這些設(shè)備來打造室內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控解決方案。環(huán)境傳感器越來越受到尋求改善工作場所空氣質(zhì)量的雇主歡迎，
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阿里砸240億，深圳創(chuàng)投基地建設(shè)320億，華為加碼投資

東莞市嶄露頭角的原因近年來，東莞市作為一個(gè)新興的科技中心，吸引了阿里、京東和華為等知名科技巨頭的投資和布局。這個(gè)地級市之所以能夠吸引這么多科技企業(yè)的關(guān)注，主要有以下幾個(gè)原因。首先，地理位置優(yōu)越。東莞市緊鄰深圳和廣州，地理位置十分優(yōu)越。這使得企業(yè)在東莞市設(shè)立總部或基地后，能夠更加便捷地與深圳和廣州兩大一線城市進(jìn)行資源對接和合作。同時(shí)，東莞市也擁有發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，這一點(diǎn)對企業(yè)來說，同樣具有重要意義。其次，制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚。作為國內(nèi)重要的制造業(yè)基地之一，東莞市擁有完整的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和豐富的人才資源。對于科技企業(yè)來
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5G 技術(shù)、云原生開發(fā)和機(jī)器學(xué)習(xí)是推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)解決方案的重要助力

每次談及物聯(lián)網(wǎng) (IoT)，行業(yè)就會(huì)明顯出現(xiàn)兩大陣營：樂觀派和悲觀派。后者將物聯(lián)網(wǎng)認(rèn)定為“尚屬未來”的技術(shù)。而我個(gè)人是堅(jiān)定的樂觀派：對于物聯(lián)網(wǎng)解決方案有望帶來的變革性創(chuàng)新，我既感到無比振奮，同時(shí)又保持審慎的樂觀態(tài)度，畢竟任何新興技術(shù)的崛起都要面臨諸多挑戰(zhàn)。對于 Arm? 而言，伴隨我們持續(xù)推出一眾具有針對性的解決方案、IP 和其它各類技術(shù)的同時(shí)，既向創(chuàng)新者提供了有力的支持，也始終確保自己站在市場最前沿引領(lǐng)趨勢、應(yīng)對挑戰(zhàn)。正因于此，我們在全球生態(tài)系統(tǒng)中，對物聯(lián)網(wǎng)從業(yè)人員進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查，采訪對象包括開發(fā)者、
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警惕傳感器漏洞---汽車圖像傳感器決勝網(wǎng)絡(luò)安全賽道

向自動(dòng)駕駛過渡的趨勢，加上公眾對無人駕駛汽車安全性的擔(dān)憂，使網(wǎng)絡(luò)安全成為汽車原始設(shè)備制造商(OEM)的首要關(guān)注點(diǎn)。必須保障汽車系統(tǒng)的完整性和對車輛的控制，從而確保駕駛員、乘客和行人的安全。網(wǎng)絡(luò)安全對于通過網(wǎng)絡(luò)連接的汽車子系統(tǒng)等必不可少，對用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和駕駛員監(jiān)控的圖像傳感器也同樣至關(guān)重要。圖像傳感器相當(dāng)于汽車的眼睛，支持 ADAS 功能，例如車道偏離警告、行人檢測和緊急制動(dòng)。它們幫助汽車系統(tǒng)評估周圍環(huán)境并監(jiān)控駕駛員的行為。未來，它們還將協(xié)助識別和驗(yàn)證汽車用戶的身份并監(jiān)控他們的生命體
關(guān)鍵字：安森美傳感器網(wǎng)絡(luò)安全