電池管理 文章 進入電池管理技術(shù)社區(qū)
一個成熟電池管理系統(tǒng)應(yīng)具備的十大功能
- 綜合各國的電動汽車研究情況,可以發(fā)現(xiàn)共同存在的一個現(xiàn)象,即電池是整個電動汽車研究中出問題最多的部件。在電池生產(chǎn)的過程中,電池必須要經(jīng)過化成檢
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高精度電壓電流采集管理單元設(shè)計
- 為了在項目應(yīng)用中更加細化、模塊化產(chǎn)品,將系統(tǒng)總電壓、總電流、絕緣監(jiān)測三個部分功能從主控管理單元中分離出來做成一個獨立的管理單元。電壓電流采集管理單元(Volt Current Management System,以下簡稱VCMU)作為系統(tǒng)應(yīng)用的一個獨立單元,主要負責(zé)系統(tǒng)總電壓、總電流、絕緣監(jiān)測三個方面的功能。其中總電流采用分流器的模式進行采集,為了更好地監(jiān)測系統(tǒng)的運行情況,預(yù)留2路溫度采集,用于監(jiān)測分流器的溫度。同時,VCMU預(yù)留2路霍爾傳感器采集電流接口,可以根據(jù)需要增加霍爾電流檢測。
- 關(guān)鍵字: 電池管理 VCMU 絕緣監(jiān)測 電壓采集 電流采集 201801
電池管理系統(tǒng)故障分析方法及案例
- 電池管理系統(tǒng)(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM),俗稱電池保姆或電池管家,是連接車載動力電池和的重要紐帶,其主要功能包括:電池物理參數(shù)實時監(jiān)測;電池狀態(tài)估計;在線診斷與預(yù)警;充、放電與預(yù)充控制;均衡管理和熱管理等。電池管理系統(tǒng)(BMS)主要就是為了能夠提高電池的利用率,防止電池出現(xiàn)過充電和過放電,延長電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)?! ‰姵毓芾硐到y(tǒng)不但與電池密切聯(lián)系,也與整車系統(tǒng)有著各種聯(lián)系,在所有故障當中,相對其他系統(tǒng),電池管理系統(tǒng)的故障是相對較高的,也是較難處
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鋰離子電池管理芯片的研究及其低功耗設(shè)計 — 數(shù)?;旌想娐返牡凸脑O(shè)計方法(二)
- 近年來,鋰離子電池以其能量密度高、自放電率低、單節(jié)電池電壓高等優(yōu)點,獲得了廣泛應(yīng)用,相應(yīng)的電池管理芯片研究也在不斷地完善與發(fā)展。其中,為了盡可能保證電池使用的安全性并且延長電池的使用壽命,電池管理芯片的功能及低功耗研究顯得更為迫切和必要。
- 關(guān)鍵字: 數(shù)?;旌想娐?/a> 低功耗設(shè)計 電池管理
電池管理介紹
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