電池 文章 進(jìn)入電池技術(shù)社區(qū)
韓國新型技術(shù)能使電動車電池容量提高45%
- 近日，韓國蔚山科學(xué)技術(shù)院(UNIST)的研究團(tuán)隊(duì)新近開發(fā)出二次電池的陰極材料，成功地把現(xiàn)有電池的容量提高了45%，使現(xiàn)有200多公里的電動汽車的運(yùn)行距離增加100公里以上。 該研究組通過開發(fā)替代現(xiàn)有電池使用石墨電極的“石墨-硅復(fù)合材料”，從而成功增加了電池容量。新電極是在石墨分子之間注入20納米(10億分之一米)大小的硅粒子制作而成的，新電池的充放電速度也比現(xiàn)有的電池快30%以上。 預(yù)計(jì)，新電池的批量生產(chǎn)也十分容易，價(jià)格競爭力也會提高。該
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索尼殺入電動汽車領(lǐng)域：電池性能提升40%
- 據(jù)報(bào)道，經(jīng)過長時(shí)間的醞釀，索尼公司最終決定進(jìn)入電動汽車電池市場，并將為電動方程式賽車提供電池服務(wù)。 1991年，索尼成功生產(chǎn)出了世界上第一款可重復(fù)充電、可商用的鋰離子電池，這讓后來普及的移動電子設(shè)備的誕生成為可能。而現(xiàn)在索尼公司也準(zhǔn)備開足馬力進(jìn)軍電動汽車電池領(lǐng)域。 盡管索尼進(jìn)軍電動汽車行業(yè)的時(shí)間較晚，但時(shí)機(jī)卻把握的非常棒。世界范圍內(nèi)，電動汽車電池巨頭們，包括韓國LG、三星SDI以及日本松下、三洋等公司的電池產(chǎn)能在未來幾年或多或少的被鎖定，為索尼提供了一個(gè)絕佳的打入電動汽車市場的機(jī)會。
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加速涉足電動車 索尼將為賽車提供高性能電池
- 據(jù)汽車網(wǎng)站報(bào)道，經(jīng)過長時(shí)間的醞釀，索尼公司最終決定進(jìn)入電動汽車電池市場，并將為電動方程式賽車提供電池服務(wù)。 1991年，索尼成功生產(chǎn)出了世界上第一款可重復(fù)充電、可商用的鋰離子電池，這讓后來普及的移動電子設(shè)備的誕生成為可能。而現(xiàn)在索尼公司也準(zhǔn)備開足馬力進(jìn)軍電動汽車電池領(lǐng)域。 盡管索尼進(jìn)軍電動汽車行業(yè)的時(shí)間較晚，但時(shí)機(jī)卻把握的非常棒。世界范圍內(nèi)，電動汽車電池巨頭們，包括韓國LG、三星SDI以及日本松下、三洋等公司的電池產(chǎn)能在未來幾年或多或少的被鎖定，為索尼提供了一個(gè)
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淺析：手機(jī)電池發(fā)生爆炸的兩大原因
- 當(dāng)我們不斷強(qiáng)調(diào)電池容量有多大時(shí)，是不是也同時(shí)忽略了電池的安全性呢?這可能是所有 3C 廠商應(yīng)該思索的問題。
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韓國公司的電池技術(shù)受到icar青睞？
- 據(jù)韓國媒體報(bào)道，蘋果正在秘密開發(fā)的自動駕駛電動汽車預(yù)計(jì)將采用韓國中小型公司的電池技術(shù)。由于這項(xiàng)技術(shù)此前從未見過，業(yè)內(nèi)想知道它是否能夠成為蘋果未來創(chuàng)新汽車技術(shù)的秘密武器。 根據(jù)電池行業(yè)的消息，蘋果近期與一家韓國電池開發(fā)商簽署了保密協(xié)議，聯(lián)合為代號為“泰坦”(Protect Titan)的汽車項(xiàng)目開發(fā)電池。從今年初開始，他們一直在韓國做行政工作。一名蘋果員工一直在這家韓國公司進(jìn)行參觀活動，他屬于與蘋果電動汽車電池開發(fā)相關(guān)的部門。 業(yè)界認(rèn)為，這
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電池介紹
電池簡介
電池是一種能量轉(zhuǎn)化與儲存的裝置。它通過反應(yīng)將化學(xué)能或物理能轉(zhuǎn)化為電能。電池即一種化學(xué)電源，它由兩種不同成分的電化學(xué)活性電極分別組成正負(fù)極，兩電極浸泡在能提供媒體傳導(dǎo)作用的電解質(zhì)中，當(dāng)連接在某一外部載體上時(shí)，通過轉(zhuǎn)換其內(nèi)部的化學(xué)能來提供能。作為一種電的貯存裝置，當(dāng)兩種金屬（通常是性質(zhì)有差異的金屬）浸沒于電解液之中，它們可以導(dǎo)電，并在“極板”之間產(chǎn)生一定電動勢。電動勢大?。ɑ螂妷海┡c所 [ 查看詳細(xì) ]
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