美國(guó)模擬器件公司(adi) 文章 進(jìn)入美國(guó)模擬器件公司(adi)技術(shù)社區(qū)
采用ARM Cortex-M3的USB熱電偶溫度測(cè)量系統(tǒng)電路圖
- 采用ARM Cortex-M3的USB熱電偶溫度測(cè)量系統(tǒng)電路圖-本電路顯示如何在精密熱電偶溫度監(jiān)控應(yīng)用中使用精密模擬微控制器ADuCM360/ADuCM361。ADuCM360/ADuCM361集成雙通道24位-型模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)、雙通道可編程電流源、12位數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)、1.2 V內(nèi)部基準(zhǔn)電壓源、ARM Cortex-M3內(nèi)核、126 kB閃存、8 kB SRAM以及各種數(shù)字外設(shè),例如UART、定時(shí)器、SPI和I2C接口等。
- 關(guān)鍵字: 熱電偶 ADI
采用Cortex-M3的12位4-20mA環(huán)路供電型熱電偶測(cè)量系統(tǒng)
- 采用Cortex-M3的12位4-20mA環(huán)路供電型熱電偶測(cè)量系統(tǒng)-本電路在精密熱電偶溫度監(jiān)控應(yīng)用中使用 ADuCM360精密模擬微控制器,并相應(yīng)地控制4 mA至20 mA的輸出電流。 ADuCM360 集成雙通道24位∑-△型模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)、雙通道可編程電流源、12位數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)、1.2 V內(nèi)置基準(zhǔn)電壓源以及ARM Cortex-M3內(nèi)核、126 KB閃存、8 KB SRAM和各種數(shù)字外設(shè),例如UART、定時(shí)器、SPI和I2C接口。
- 關(guān)鍵字: 熱電偶 ADI
寬帶低誤差矢量幅度(EVM)直接變頻發(fā)射機(jī)原理圖
- 寬帶低誤差矢量幅度(EVM)直接變頻發(fā)射機(jī)原理圖-本電路為寬帶直接變頻發(fā)射機(jī)模擬部分的完整實(shí)現(xiàn)方案(模擬基帶輸入、RF輸出)。通過使用鎖相環(huán)(PLL)和寬帶集成電壓控制振蕩器(VCO),本電路支持500 MHz至4.4 GHz范圍內(nèi)的RF頻率。對(duì)來自PLL本振(LO)進(jìn)行諧波濾波,確保提供出色的正交精度、邊帶抑制和低EVM。
- 關(guān)鍵字: VCO PLL ADI 變頻發(fā)射機(jī)
全新IC和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 突破汽車數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)瓶頸
- 全新IC和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 突破汽車數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)瓶頸-今天的汽車設(shè)計(jì)人員面臨著蘊(yùn)含機(jī)遇的重大挑戰(zhàn):客戶需要更多連接和圖形,而且顯然也愿意支付這筆費(fèi)用。駕駛員和乘客自然是需要基本的操作信息,但他們也需要實(shí)時(shí)地圖、娛樂和信息。如果他們已經(jīng)習(xí)慣并且事實(shí)上已經(jīng)喜歡在家庭和辦公室環(huán)境中使用多個(gè)屏幕,那么在移動(dòng)的汽車環(huán)境中怎么會(huì)不想要這些呢?
- 關(guān)鍵字: ADI HDMI 互聯(lián)汽車
模數(shù)轉(zhuǎn)換器中的噪聲系數(shù)
- 模數(shù)轉(zhuǎn)換器中的噪聲系數(shù)-
- 關(guān)鍵字: ADI ADC 數(shù)模轉(zhuǎn)換
ADXL327:小尺寸 低功耗 三軸±2g加速度計(jì)簡(jiǎn)介
- ADXL327:小尺寸 低功耗 三軸±2g加速度計(jì)簡(jiǎn)介-ADXL327是一款完整的小尺寸、低功耗、三軸加速度計(jì),提供經(jīng)過信號(hào)調(diào)理的電壓輸出。該產(chǎn)品的滿量程加速度測(cè)量范圍為 ±2 g (最小值),可以測(cè)量?jī)A斜檢測(cè)應(yīng)用中的靜態(tài)重力加速度,以及運(yùn)動(dòng)、沖擊或振動(dòng)導(dǎo)致的動(dòng)態(tài)加速度。
- 關(guān)鍵字: 三軸加速度計(jì) ADI ADXL327
霍尼韋爾分拆旗下家居與ADI全球分銷業(yè)務(wù)
- 霍尼韋爾公司日前宣布業(yè)務(wù)組合變更計(jì)劃,將分拆旗下家居與ADI全球分銷業(yè)務(wù),以及交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)。 霍尼韋爾表示,分拆出來的業(yè)務(wù)將成為兩家獨(dú)立上市公司,分拆交易預(yù)計(jì)于2018年底完成。家居與ADI全球分銷業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)年銷售收入約45億美元;交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)年銷售收入約30億美元。 霍尼韋爾總裁兼首席執(zhí)行官杜瑞哲說:“未來霍尼韋爾業(yè)務(wù)組合將由高增長(zhǎng)業(yè)務(wù)組成,專注于六大極具吸引力的工業(yè)終端市場(chǎng)。這六大市場(chǎng)都與全球發(fā)展趨勢(shì)保持一致,包括增效節(jié)能、基礎(chǔ)設(shè)施投資、城鎮(zhèn)化和安全等。”
- 關(guān)鍵字: 霍尼韋爾 ADI
ADI: 著眼未來,汽車電子由“粗放式發(fā)展”轉(zhuǎn)為“精細(xì)化耕作”
- 汽車和汽車電子已然成為了社會(huì)的焦點(diǎn)之一。為了創(chuàng)造更安全、更環(huán)保和更舒適的未來汽車,設(shè)計(jì)人員開始采用汽車電子技術(shù)構(gòu)建經(jīng)濟(jì)高效的高性能解決方案。對(duì)于半導(dǎo)體廠商,挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存?! √岬疆?dāng)前汽車電子電機(jī)控制的趨勢(shì),ADI公司中國(guó)汽車客戶事業(yè)部銷售總監(jiān)許智斌先生認(rèn)為電機(jī)控制的趨勢(shì)可概括為:“高精度、 逐步提高的功率、高可靠性的要求、合適的成本?!薄 DI公司中國(guó)汽車客戶事業(yè)部銷售總監(jiān) 許智斌 許智斌先生還提到“ADI有著中國(guó)市場(chǎng)最大市場(chǎng)占有率的電機(jī)控制旋變芯片AD2S1205/AD2S
- 關(guān)鍵字: ADI 凌力爾特
微功率零漂移運(yùn)算放大器支持無線電流檢測(cè)
- 引言 許多電流檢測(cè)電路遵循相同的簡(jiǎn)單方法:在檢測(cè)電阻器的兩端產(chǎn)生一個(gè)電壓降:放大該電壓,用一個(gè) ADC 讀取它,然后就知道電流的大小了。但是,如果檢測(cè)電阻器所處的電壓與系統(tǒng)地迥然不同,那么事情會(huì)很快變得復(fù)雜起來。典型解決方案可消除模擬或數(shù)字域中的電壓差。不過,這里有一種不同的方法,即采用無線方式?! 「邏簜?cè)電流檢測(cè)放大器在模擬域運(yùn)行。這些 IC 是緊湊的,但是它們能夠承受的電壓差受到半導(dǎo)體工藝的限制。額定值超過 100V 的器件很稀有。而且
- 關(guān)鍵字: 運(yùn)算放大器 ADI
基于狀態(tài)機(jī)的電源控制器設(shè)計(jì)數(shù)字電源
- 基于狀態(tài)機(jī)的電源控制器設(shè)計(jì)數(shù)字電源-數(shù)字電源可用于實(shí)現(xiàn)許多很有意思的功能。借助可編程調(diào)節(jié)環(huán) 路,可在不同工作條件下獲得更佳的環(huán)路特性。電源與完整系 統(tǒng)的數(shù)字連接可實(shí)現(xiàn)電壓和電流的精確監(jiān)控。此外,數(shù)字電源還提供高靈活性??梢韵喈?dāng)快的速度修改不同參數(shù)。這簡(jiǎn)化了 電路設(shè)計(jì)過程并加快了系統(tǒng)衍生產(chǎn)品的開發(fā)。
- 關(guān)鍵字: ADP1055 狀態(tài)機(jī) 數(shù)字電源 ADI
美國(guó)模擬器件公司(adi)介紹
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