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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 英飛凌

          淺談英飛凌車門模塊的驅動策略

          • 過去十年里,汽車電子有了飛速的發(fā)展。許多曾用電機實現(xiàn)的功能已被轉換成電子模塊。最好的例子是車門裝置。由電子控制單元(ECU)控制和驅動的電動車窗、電動后視鏡和門鎖幾乎成了所有新車的標準配置。從廣義上看,電子
          • 關鍵字: 英飛凌  車門模塊  策略  驅動    

          英飛凌創(chuàng)新安全技術“Integrity Guard”入圍德國未來獎

          • 英飛凌科技(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日宣布,其“Integrity Guard”數(shù)字安全技術入圍“2012年德國未來獎”——由德聯(lián)邦總統(tǒng)頒發(fā)的創(chuàng)新技術獎。英飛凌面向需要最高等級的數(shù)據(jù)安全和適應長期安全保證能力的各種應用,成功開發(fā)出這種新一代安全技術。
          • 關鍵字: 英飛凌  安全控制器  

          企業(yè)與研究機構合作重點是車輛安全功能的可靠性

          • 車道保持系統(tǒng)、制動輔助系統(tǒng)以及其他車載高復雜的微電子系統(tǒng),正在降低嚴重交通事故的發(fā)生數(shù)量。隨著這類安全系統(tǒng)的數(shù)量的不斷增加和復雜度的不斷提高,對來自不同供應商的軟硬件組件都提出了極高要求。這意味著安全系統(tǒng)及其組件的開發(fā)需要更好地實現(xiàn)協(xié)調一致。這正是英飛凌科技股份公司牽頭開展的“VeTeSS”項目所要達成的目標。
          • 關鍵字: 英飛凌  VeTeSS  

          英飛凌為LED照明帶來智能控制新方案

          • “亮度更大,且不限于照明。”類似于摩爾定律,LED行業(yè)也有海茲定律(Haitz’s Law)。該定律認為,“在給定的光波長(光色)下,每流明(實用發(fā)光單位)成本每十年降低10倍,每LED組件的發(fā)光量每十年提高20倍?!笨梢?,LED將更加高效、更加明亮、更加廉價。
          • 關鍵字: 英飛凌  LED  201209  

          手機中內(nèi)置天線FM收音機所用的小型低噪聲放大器

          •   FM收音機模塊已經(jīng)成為很多時下手機及帶耳機設備的標配,它們基本都是用耳機線作為FM的天線。因為耳機線作為天線的接收裕量不大,不太方便并且在用耳機線時藍牙耳機就不能用了,所以耳機線作為收音機天線并不是一個非常理想的方案。相對于用耳機線作天線,另外一種方案就是把一個無源天線集成到手機內(nèi)部。但是由于FM頻段的波長在一米量級,而且手機設備要求的小尺寸大大的限制了這種內(nèi)置天線的電尺寸,從而減小了天線的增益,導致FM接收機接收靈敏度的大幅度降低。   但是,利用所謂的有源天線技術可以大大提高FM接收機的靈敏度。
          • 關鍵字: FM  有源天線  低噪聲放大器  英飛凌  

          英飛凌推出第一代65nm嵌入式快閃安全芯片

          • 英飛凌科技(Infineon Technologies)宣布推出第一代65 奈米(nm)嵌入式快閃 (eFlash)安全芯片樣本,主要用于芯片卡與安全防護應用。這是英飛凌和臺積電自 2009 年合作開發(fā)及生產(chǎn) 65nm eFlash 安全芯片的成果。
          • 關鍵字: 英飛凌  嵌入式  

          英飛凌推出第一個汽車電子電控單元系統(tǒng)方案交互平臺

          • 英飛凌科技(中國)有限公司汽車電子事業(yè)部開創(chuàng)的汽車電子生態(tài)圈上線了。
          • 關鍵字: 英飛凌  汽車電子  生態(tài)圈  

          一種新能源汽車電池管理系統(tǒng)主動均衡方案

          • 摘要:本文介紹了一種基于英飛凌16位單片機和8位單片機的電動汽車電池管理系統(tǒng)的主動均衡方案。通過變壓器來轉移能量,使得各電池之間電量始終保持均衡,避免過充電或過放電的狀況發(fā)生,可以大大提高電池的壽命和使用效率。
          • 關鍵字: 英飛凌  電池管理  新能源  201208  

          研究項目致力于改善智能電網(wǎng)的能源分配

          • 據(jù)德國聯(lián)邦環(huán)境部稱,德國每年消耗的電力大約為600萬億瓦時。如今,這些能源中大約有25%損失在傳輸和變壓過程中。智能電網(wǎng)的開發(fā)將能更高效地利用可用能源,并幫助大大減少能源損耗。
          • 關鍵字: 英飛凌  E2SG  智能電網(wǎng)  

          英飛凌推出XMC4000系列高性能微控制器

          •   英飛凌推出了以基于ARM Cortex-M4為內(nèi)核的XMC4000系列高性能微控制器,該系列明確定位于工業(yè)應用。旨在解決工業(yè)領域嵌入式系統(tǒng)應用的三大挑戰(zhàn):提高能效、靈活的通訊和提高軟件開發(fā)效率。   該系列采用的英飛凌90 納米工藝汽車生產(chǎn)線,可以提供-40~125C的工作溫度范圍和可靠的品質保證。   英飛凌在這一系列中有很多創(chuàng)新的外設,提供了多種靈活的PWM和定時單元,最多4個獨立的ADC單元,并且集成了DSD(Delta Sigma Demodulator).   系統(tǒng)主頻最高位180MH
          • 關鍵字: 英飛凌  XMC4000  

          英飛凌發(fā)布2012年財年第三季度財報

          • 第三季度的營收額為9.9億歐元,與上個季度大體持平;營業(yè)利潤為1.26億歐元(利潤率為12.7%); 2012年第四季度業(yè)績展望確認:營收額穩(wěn)中有降;營業(yè)利潤率大約為12%; 2013財年的計劃投資額大大低于2012財年
          • 關鍵字: 英飛凌  汽車電子  IGBT  

          XMC4000:一個32位平臺,實現(xiàn)無數(shù)方案

          • 全球的MCU和DSC市場,2010年呢,它達到了13十億的市值,英飛凌只關心的兩塊,一個是汽車,還有一個是工業(yè)。 汽車方面,英飛凌關注動力總成、安全和車身電子,在工業(yè)領域當中的話,英飛凌關注的是一個,就是電驅動,就是把馬達驅動、自動化,還有再生能源。 這次的主角是XMC4000,所以我只強調工業(yè)市場上面,那么在工業(yè)市場的話呢,大家看到的就是英飛凌增長有17%,是個相當不錯子數(shù)據(jù),但是工業(yè)市場來講的話呢,它的市場的區(qū)分是很多的,他不是簡單的只分幾個,是有很多。 ? 3:33那么XMC400
          • 關鍵字: 英飛凌  XMC4000  微控制器  MCU  

          英飛凌科技股份公司

          • 總部位于德國紐必堡的英飛凌科技股份公司,為現(xiàn)代社會的三大科技挑戰(zhàn)領域—高能效、移動性和安全性提供半導體和系統(tǒng)解決方案。2011財年(截止到9月30日),公司實現(xiàn)銷售額40億歐元,在全球擁有約26,000名雇員。英飛凌公司目前在法蘭克福股票交易所(股票代碼:IFX)和美國柜臺交易市場(OTCQX)International Premier(股票代號:IFNNY)掛牌上市。 英飛凌科技公司的業(yè)務遍及全球,擁有20多個研發(fā)基地,15,400多項專利,是全球領先的半導體公司之一,其半導體產(chǎn)品和系統(tǒng)解
          • 關鍵字: 英飛凌  

          英飛凌:專注三領域,做綠色巨人

          • 英飛凌是半導體和系統(tǒng)方案的提供者,專注于當今社會的三大需求:高效能能源,移動性,安全性(security)。 2011財年,英飛凌在營業(yè)額方面是取得了不菲的成績,將近40億歐元(39.97億歐元),實現(xiàn)了約20%增長率。在這40億歐元里,亞太區(qū)(包括日本)占據(jù)了大概40%,中國接近20%。 英飛凌的員工全球,截至到2012年1月,超過2.6萬人。 英飛凌在科技方面有強大的實力,目前有接近1.6萬個專利或正在申請過程中的專利。 英飛凌全球有20個研發(fā)中心,在亞太區(qū)的新加坡、馬來西亞、中國臺灣、中國大
          • 關鍵字: 英飛凌  功率半導體  汽車  智能卡  

          英飛凌贏得日本電裝公司的“2011年度技術開發(fā)大獎”

          •   英飛凌科技股份公司近日宣布,公司贏得汽車系統(tǒng)供應商日本電裝公司的“2011年度技術開發(fā)大獎”。英飛凌之所以能夠獲得這一殊榮,是因為它開發(fā)出一款專用的胎壓傳感器芯片,使電裝公司能夠設計出更加經(jīng)濟高效的系統(tǒng)并支持自動定位功能。英飛凌的胎壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)傳感器為直接測量系統(tǒng),這意味著傳感器直接測量輪胎內(nèi)的胎壓,并將胎壓值通過射頻鏈路發(fā)送至車載接收單元。自動定位意味著,系統(tǒng)可自動將收到的四個胎壓信號與四個相應的輪胎位置一一對應起來。   日本電裝公司每年都會向其最優(yōu)秀的供應商頒
          • 關鍵字: 英飛凌  胎壓傳感器  
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          英飛凌介紹

          英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立,至今在世界擁有35,600多名員工,2004財年公司營業(yè)額達71.9億歐元,是全球領先的半導體公司之一。作為國際半導體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領導者,英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業(yè)電子、內(nèi)存、計算機安全以及芯片卡市場提供先進的半導體產(chǎn)品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā),全球共擁有41,000項專利。自從1996年在無錫建立 [ 查看詳細 ]

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