英飛凌 文章 進(jìn)入英飛凌技術(shù)社區(qū)
福田汽車與英飛凌共建新能源汽車時代
- 隨著國家新能源汽車戰(zhàn)略的不斷深化，很多有實(shí)力的汽車廠商和半導(dǎo)體廠商紛紛開始加大在電動汽車方向的技術(shù)研發(fā)投入，期望在新一輪的汽車發(fā)展大潮中占得先機(jī)。日前，英飛凌科技股份公司與福田汽車就在北京召開聯(lián)合新聞發(fā)布會，宣布雙方簽訂新能源領(lǐng)域合作備忘錄。通過此次簽約，雙方將在新能源汽車關(guān)鍵系統(tǒng)開發(fā)、充電和儲能系統(tǒng)開發(fā)等領(lǐng)域展開深入而廣泛的合作，建立共贏的伙伴關(guān)系。
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英飛凌坐擁30億美元收購現(xiàn)金 難尋目標(biāo)
- 英飛凌目前坐擁30億美元的收購現(xiàn)金，正苦于尋找能夠增加其功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)利潤的有吸引力目標(biāo)。功率半導(dǎo)體在英飛凌所有業(yè)務(wù)中利潤最高。 英飛凌工業(yè)和多元化電子市場事業(yè)部總裁阿瓦加伊·米塔爾(Arunjai Mittal)表示：“我們看重的是能夠補(bǔ)足我們技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)的公司，但這些公司對于外來投資并不十分熱心?！?
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英飛凌推單P溝道40V汽車電源MOSFET
- 英飛凌科技股份公司近日宣布推出采用先進(jìn)溝道工藝制造的全新單P溝道40V汽車電源MOSFET產(chǎn)品系列。全新的40V OptiMOS P2產(chǎn)品為能效改進(jìn)、碳減排和成本節(jié)約樹立了行業(yè)新標(biāo)桿，從而進(jìn)一步鞏固英飛凌在新一代汽車電源管理應(yīng)用領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。 新推出的器件系列采用多種標(biāo)準(zhǔn)封裝，電流范圍為50A至180A，囊括30多個器件型號，其中包括通態(tài)電阻最低的車用P溝道40V MOSFET。180A是P溝道工藝的基準(zhǔn)。
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英飛凌推出的汽車電源管理OptiMOS P2芯片
- 英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）近日宣布推出采用先進(jìn)溝道工藝制造的全新單P溝道40V汽車電源MOSFET產(chǎn)品系列。全新的40V OptiMOS P2產(chǎn)品為能效改進(jìn)、碳減排和成本節(jié)約樹立了行業(yè)新標(biāo)桿，從而進(jìn)一步鞏固英飛凌在新一代汽車電源管理應(yīng)用領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。
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英飛凌推出全新40V P溝道OptiMOS P2芯片
- 2011年9月9日，德國紐必堡訊——英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日宣布推出采用先進(jìn)溝道工藝制造的全新單P溝道40V汽車電源MOSFET產(chǎn)品系列。全新的40V OptiMOS P2產(chǎn)品為能效改進(jìn)、碳減排和成本節(jié)約樹立了行業(yè)新標(biāo)桿，從而進(jìn)一步鞏固英飛凌在新一代汽車電源管理應(yīng)用領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。
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福田汽車與英飛凌在京簽訂新能源領(lǐng)域合作備忘錄
- 2011年9月2日，中國北京——英飛凌科技股份公司(FSE：IFX / OTCQX： IFNNY)與福田汽車今日在北京召開聯(lián)合新聞發(fā)布會，宣布雙方簽訂新能源領(lǐng)域合作備忘錄。此次簽約將使雙方在新能源汽車關(guān)鍵系統(tǒng)開發(fā)、充電和儲能系統(tǒng)開發(fā)等領(lǐng)域展開深入而廣泛的合作，對于雙方確立共贏的伙伴關(guān)系具有重要意義。 根據(jù)該合作備忘錄，福田汽車將首先在多款電池管理系統(tǒng)(BMS)中采用英飛凌的主動平衡解決方案作為其特色供應(yīng)商，優(yōu)化電池管理系統(tǒng)軟、硬件。這也是英飛凌公司首次將該技術(shù)應(yīng)用于商用車
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英飛凌面向GPS和GLONASS的接收前端模塊問世
- 英飛凌科技股份公司近日宣布推出確保智能手機(jī)和其他移動終端實(shí)現(xiàn)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)功能的全新接收前端模塊系列。新型BGM103xN7系列器件是首批支持全球定位系統(tǒng)(GPS)和全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GLONASS)信號的獨(dú)立或同步接收的模塊。分別針對不同接收平臺而優(yōu)化的這三款器件，具備低功率運(yùn)行、非凡的靜電放電(ESD)保護(hù)功能以及很小的封裝尺寸(2.3毫米 x 1.7毫米x 0.73毫米)。 BGM103xN7模塊將前置濾波器和GNSS信號鏈前端的低噪放大器(LNA)電路結(jié)合在一起，從而在改善
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英飛凌推出面向GPS應(yīng)用的最小的接收前端模塊系列
- 英飛凌科技股份公司近日宣布推出確保智能手機(jī)和其他移動終端實(shí)現(xiàn)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)功能的全新接收前端模塊系列。新型BGM103xN7系列器件是首批支持全球定位系統(tǒng)(GPS)和全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GLONASS)信號的獨(dú)立或同步接收的模塊。分別針對不同接收平臺而優(yōu)化的這三款器件，具備低功率運(yùn)行、非凡的靜電放電(ESD)保護(hù)功能以及很小的封裝尺寸(2.3毫米 x 1.7毫米x 0.73毫米)。 BGM103xN7模塊將前置濾波器和GNSS信號鏈前端的低噪放大器(LNA)電路結(jié)合在一起，從而在
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英飛凌介紹
英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財年公司營業(yè)額達(dá)71.9億歐元，是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。作為國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業(yè)電子、內(nèi)存、計算機(jī)安全以及芯片卡市場提供先進(jìn)的半導(dǎo)體產(chǎn)品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā)，全球共擁有41,000項專利。自從1996年在無錫建立 [ 查看詳細(xì) ]
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