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英飛凌 文章 進(jìn)入英飛凌技術(shù)社區(qū)
英飛凌推出30V車(chē)用 MOSFET
- 英飛凌科技股份公司近日面向大電流應(yīng)用的汽車(chē)推出一款具備全球最低通態(tài)電阻的30V功率MOSFET(金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管)。全新的OptiMOS™-T2 30V MOSFET是一款N溝道器件，在10V柵源電壓條件下，漏極電流為180A，而通態(tài)電阻僅為0.9毫歐。采用D2PAK-7封裝的IPB180N03S4L-H0，可滿足客戶對(duì)標(biāo)準(zhǔn)封裝功率 MOSFET的需求：以最低成本獲得高額定電流和最低通態(tài)電阻。 基于英飛凌適用于功率MOSFET的功能強(qiáng)大的第二代溝槽技術(shù)，OptiMOS-T
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--激光制導(dǎo)自動(dòng)跟蹤焊接系統(tǒng)
- 為了取代諸如橋面焊接等在巨型結(jié)構(gòu)上實(shí)施的拱焊接傳統(tǒng)工藝，我們推出了采用英飛凌32位微控制器“TriCore TC1797”的自動(dòng)跟蹤焊接系統(tǒng)，以確保焊接施工的精確、高效和安全。 概念 該系統(tǒng)由一個(gè)以固定步長(zhǎng)(1毫米)在斜坡滑道上移動(dòng)的模塊以及垂直激光束、攝像頭和焊槍組成。 每移動(dòng)一個(gè)步長(zhǎng)，攝像頭就會(huì)以待焊接的兩片金屬板的結(jié)合處附近為中心，對(duì)垂直激光束拍照。 圖內(nèi)文字： Laser pointer：激光指針 Process：圖像處理算法
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傳三星電子與英特爾爭(zhēng)奪英飛凌無(wú)線業(yè)務(wù)部門(mén)
- 有一些推測(cè)稱(chēng)，三星電子也許對(duì)收購(gòu)英飛凌的無(wú)線部門(mén)感興趣。這些推測(cè)表面三星電子通過(guò)收購(gòu)?fù)苿?dòng)增長(zhǎng)的胃口正在膨脹。 在三星電子2008年競(jìng)價(jià)收購(gòu)美國(guó)閃存卡廠商SanDisk失敗之后，市場(chǎng)觀察人士都想看到三星電子是否會(huì)進(jìn)行大規(guī)模的收購(gòu)。市場(chǎng)觀察人士稱(chēng)，即使三星電子最終沒(méi)有收購(gòu)英飛凌的無(wú)線部門(mén)，三星電子也會(huì)繼續(xù)在系統(tǒng)芯片和生物技術(shù)等新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)で鬂撛诘牟①?gòu)機(jī)會(huì)。 Hanwha Securities證券公司分析師Ahn Sung-ho說(shuō)，三星電子有金融資源和能力進(jìn)行并購(gòu)。三星電子會(huì)成為大型并購(gòu)交易的
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英飛凌CFO離職 不影響無(wú)線業(yè)務(wù)出售計(jì)劃
- C周三宣布，公司首席財(cái)務(wù)官馬爾科施勒特(Marco Schroeter)已經(jīng)離開(kāi)管理層，原因是他與公司管理層在未來(lái)政策上存在意見(jiàn)分歧。但據(jù)知情人士透露，施勒特的離職不會(huì)影響到公司出售無(wú)線業(yè)務(wù)的計(jì)劃。 英飛凌周一宣布，公司正在同有意收購(gòu)公司無(wú)線解決方案業(yè)務(wù)部的公司進(jìn)行談判，而且談判已取得重大進(jìn)展。 據(jù)知情人士上周透露，有意收購(gòu)英飛凌無(wú)線業(yè)務(wù)的廠商包括英特爾、三星電子和博通等。 知情人士稱(chēng)，施勒特的離職與公司出售無(wú)線業(yè)務(wù)部的計(jì)劃沒(méi)有任何關(guān)系，公司管理層在該計(jì)劃上不存在任何異議。 周三由英
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英飛凌推出一款30V功率MOSFET
- 英飛凌科技股份公司近日面向大電流應(yīng)用的汽車(chē)推出一款具備全球最低通態(tài)電阻的30V功率MOSFET(金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管)。全新的OptiMOS?-T2 30V MOSFET是一款N溝道器件，在10V柵源電壓條件下，漏極電流為180A，而通態(tài)電阻僅為0.9毫歐。采用D2PAK-7封裝的IPB180N03S4L-H0，可滿足客戶對(duì)標(biāo)準(zhǔn)封裝功率 MOSFET的需求：以最低成本獲得高額定電流和最低通態(tài)電阻。 基于英飛凌適用于功率MOSFET的功能強(qiáng)大的第二代溝槽技術(shù)，OptiMOS-T2器件成為大
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英特爾英飛凌無(wú)線業(yè)務(wù)交易或?qū)⒃跀?shù)日內(nèi)完成
- 消息人士日前透露，英特爾收購(gòu)英飛凌公司無(wú)線業(yè)務(wù)部門(mén)的交易或?qū)⒃跀?shù)日內(nèi)完成。 該消息人士表示，英特爾和英飛凌公司或?qū)⒃?ldquo;數(shù)日或幾周”時(shí)間內(nèi)就收購(gòu)業(yè)務(wù)達(dá)成協(xié)議。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，英特爾已經(jīng)對(duì)英飛凌公司的財(cái)務(wù)狀況展開(kāi)了盡職調(diào)查 (Due diligence)，以決定是否進(jìn)行此次交易。此次交易能否達(dá)成的關(guān)鍵問(wèn)題在于英特爾的報(bào)價(jià)是否符合英飛凌公司的目標(biāo)價(jià)。 據(jù)悉，英特爾對(duì)收購(gòu)英飛凌無(wú)線業(yè)務(wù)的報(bào)價(jià)可能會(huì)在11億美元至14億美元之間，而英飛凌的目標(biāo)價(jià)約為20億美元，但英飛凌有可能根
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英飛凌推出汽車(chē)和消費(fèi)類(lèi)電子應(yīng)用無(wú)線接收器
- 英飛凌近日推出具備最高靈敏度和低功耗特性的三款增強(qiáng)型無(wú)線控制接收器。TDA5240、TDA5235和 TDA5225支持多頻段(315MHz、434MHz、868MHz和915MHz)，可實(shí)現(xiàn)全球覆蓋，十分適用于不同的汽車(chē)應(yīng)用，包括遠(yuǎn)程無(wú)鑰匙進(jìn)入(RKE)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、控制、狀態(tài)與報(bào)警功能。此外，這種高度集成的無(wú)線控制器件也會(huì)使工業(yè)和消費(fèi)類(lèi)電子系統(tǒng)受益匪淺，例如短程無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、車(chē)庫(kù)開(kāi)門(mén)器、無(wú)線報(bào)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程抄表和低功耗遙測(cè)設(shè)備。該接收器還能夠完成通常由系統(tǒng)微控制器執(zhí)行
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美博客稱(chēng)蘋(píng)果應(yīng)收購(gòu)英飛凌 列舉四大原因
- 北京時(shí)間7月31日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)科技博客Techcrunch今天刊文，列出了蘋(píng)果應(yīng)當(dāng)收購(gòu)芯片生產(chǎn)商英飛凌的四大原因，包括業(yè)務(wù)垂直整合、對(duì)蘋(píng)果業(yè)務(wù)的補(bǔ)充、經(jīng)濟(jì)方面可行，以及對(duì)蘋(píng)果未來(lái)的考慮。 三年前進(jìn)軍手機(jī)市場(chǎng)以來(lái)，蘋(píng)果已經(jīng)成為盈利最多的手機(jī)生產(chǎn)商，這也使得蘋(píng)果成為手機(jī)零部件的重要買(mǎi)家。市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)iSuppli預(yù)計(jì)，明年蘋(píng)果將成為全球第二大半導(dǎo)體產(chǎn)品買(mǎi)家，到2012年將超越惠普成為全球最大的半導(dǎo)體產(chǎn)品買(mǎi)家。 盡管大規(guī)模購(gòu)買(mǎi)為蘋(píng)果提供了討價(jià)還價(jià)的資本，但蘋(píng)果是否應(yīng)當(dāng)擁有自己的無(wú)線芯片研
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消息稱(chēng)英特爾與英飛凌收購(gòu)談判接近尾聲
- 德國(guó)芯片商英飛凌正與美國(guó)英特爾洽談，試圖出售自己的無(wú)線業(yè)務(wù)，談判取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。數(shù)位消息人士向路透社表示：“交易看起來(lái)越來(lái)越可能了。” 此前英飛凌委托JP摩根聽(tīng)取各方意見(jiàn)，對(duì)業(yè)務(wù)走向進(jìn)行選擇，整個(gè)待售的業(yè)務(wù)價(jià)值約10億歐元。對(duì)于此事，英飛凌和英特爾都拒絕評(píng)論。 英飛凌的無(wú)線業(yè)務(wù)主要制造芯片，它廣泛被手機(jī)制造商采用，如三星、LG、諾基亞和蘋(píng)果。英飛凌的首席執(zhí)行官Peter Bauer曾試圖挽救該業(yè)務(wù)，惜未成功，該業(yè)務(wù)已經(jīng)持續(xù)虧損數(shù)年。 目前，英飛凌無(wú)線業(yè)務(wù)的營(yíng)收
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英飛凌第三財(cái)季運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)1.63億歐元 超預(yù)期
- 7月28日消息，德國(guó)芯片制造商英飛凌今日公布了第三財(cái)季財(cái)報(bào)，其中收為12.1億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1.63億歐元，超過(guò)分析師預(yù)期。 在四個(gè)月內(nèi)第二次上調(diào)全年財(cái)測(cè)，歸因于第三季的業(yè)績(jī)表現(xiàn)超過(guò)預(yù)期，且芯片行業(yè)的前景改善。 英飛凌首席執(zhí)行官(CEO)鮑爾(Peter Bauer)在周三的聲明中指出，“我們?cè)谔岣呃麧?rùn)率方面做出了長(zhǎng)期的努力，當(dāng)前又瞄準(zhǔn)了實(shí)現(xiàn)15%利潤(rùn)率的遠(yuǎn)大目標(biāo)，并希望旗下所有業(yè)務(wù)都能取得更好的利潤(rùn)率。” 英飛凌的芯片被普遍用于諾基亞和蘋(píng)果的手機(jī)產(chǎn)品。公司
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移動(dòng)電視技術(shù)中高集成度的RF調(diào)諧器的運(yùn)用
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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奇瑞-英飛凌2010新能源汽車(chē)電子研討會(huì)召開(kāi)
- 英飛凌汽車(chē)電子業(yè)務(wù)部高級(jí)副總裁Hans Adlkofer先生表示，英飛凌汽車(chē)電子已經(jīng)成為奇瑞的重要戰(zhàn)略合作伙伴，自去年底，雙方成立了奇瑞-英飛凌創(chuàng)新中心（聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室）后，在汽車(chē)電子控制系統(tǒng)研發(fā)方面的合作仍在繼續(xù)深化，同時(shí)在變速箱系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)方面已經(jīng)有了很多成果。 奇瑞公司汽車(chē)研究院總工程師廖越峰先生強(qiáng)調(diào)說(shuō)，目前，我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)數(shù)量比較多，但長(zhǎng)期看來(lái)電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)份額會(huì)更大。純電動(dòng)車(chē)的發(fā)展之所以相對(duì)遲緩，主要因?yàn)樗膶?shí)施取決于電池技術(shù)，如果鋰電池在壽命、性能和成本上都能達(dá)到要求，那么純電動(dòng)汽車(chē)
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英特爾可能以14億美元收購(gòu)英飛凌手機(jī)芯片業(yè)務(wù)
- 德國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)品公司—英飛凌科技公司(Infineon Technologies AG)正與英特爾公司進(jìn)行談判。英飛凌可能會(huì)以14億美元的價(jià)格將手機(jī)芯片業(yè)務(wù)出售給英特爾，目前雙方的談判已經(jīng)進(jìn)入最后階段。 根據(jù)德國(guó)日?qǐng)?bào)《Die Welt》的報(bào)道，英飛凌和英特爾在最近幾周進(jìn)行了多次談判，盡管雙方還沒(méi)有簽定關(guān)于出售手機(jī)芯片業(yè)務(wù)的合同，但談判已經(jīng)進(jìn)入最后階段，雙方很可能在本周達(dá)成最后協(xié)議。據(jù)悉，目前英飛凌為iPhone、iPad、諾基亞電話等多種產(chǎn)品提供3G芯片，而手機(jī)芯片業(yè)務(wù)是英飛凌的四大業(yè)
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英飛凌推出CoolMOS C6/E6高性能功率MOSFET系列
- 英飛凌科技股份公司近日推出全新的650V CoolMOS™ C6/E6高性能功率MOSFET系列。該產(chǎn)品系列將現(xiàn)代超級(jí)結(jié)(SJ)器件的優(yōu)勢(shì)(如低導(dǎo)通電阻和低容性開(kāi)關(guān)損耗)與輕松控制的開(kāi)關(guān)行為、及體二極管高牢固性融合在一起?；谕瑯拥募夹g(shù)平臺(tái)，C6器件針對(duì)易用性進(jìn)行了優(yōu)化，而E6器件則旨在提供最高效率。 CoolMOS™ C6/E6是來(lái)自英飛凌的第六代市場(chǎng)領(lǐng)先的高壓超級(jí)結(jié)功率MOSFET。全新的650V CoolMOS™ C6/E6器件具備快速、可控的開(kāi)關(guān)性能，
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英飛凌介紹
英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國(guó)慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財(cái)年公司營(yíng)業(yè)額達(dá)71.9億歐元，是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。作為國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌為有線和無(wú)線通信、汽車(chē)及工業(yè)電子、內(nèi)存、計(jì)算機(jī)安全以及芯片卡市場(chǎng)提供先進(jìn)的半導(dǎo)體產(chǎn)品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷(xiāo)售額的17%用于研發(fā)，全球共擁有41,000項(xiàng)專(zhuān)利。自從1996年在無(wú)錫建立 [ 查看詳細(xì) ]
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